ΚΙΤ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ - Σελίδα 7

mpesikos · #61 22-05-11, 01:50

δεν θελω να ξεπερασω τα 200 ευρω γιατι μου επεσαν πολλα μαζεμενα..
αν συμφωνειτε με αυτο που εβαλε το παιδι πιο κατω,τοτε να το παραγγειλω..

mpesikos · #62 23-05-11, 12:04

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από gio911

Ειρθε η ωρα για δισκο και δεν με παιρνει αλλο ειμαι αναμεσα στα δυο παρακατω,τι γνωμη εχεται τα εχει βαλει κανενας? μου απαντισε οτι στελνει με μηωμενο τιμολογιο για το τελωνειο

http://www.ultrarev.com/kty14.html

http://www.ultrarev.com/16800.html

Τελικα τι εβαλες?

mpesikos · #63 24-05-11, 15:14

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από CTS03

Το μοτερ ειναι ίδιο αλλά το δίνουν για Αμερικάνικο Corolla Matrix (κατι σαν Verso), είναι σίγουρα εντάξει για το ευρωπαϊκό hatchback Corolla TS ?

τον ρωτησα και μου ειπε οτι για τα παραπανω το δινει,δεν ξερει αν κανει..
επισης μου ειπε οτι ειναι 120$ τα μεταφορικα..

CTS03 · #64 23-12-15, 23:24

Οδήγησα ένα Corolla 1.4 και μετά συνειδητοποίησα ότι έχω σκληρό συμπλέκτη. Σημαίνει φθορά του δίσκου? Πατινάρισμα δεν έχω αλλά μαζεύτηκαν 120.000 χλμ.

Σε περίπτωση αλλαγής, από αυτά που διάβασα εδώ δεν φαίνεται να προκύπτει κάποια σίγουρα καλή εναλλακτική σε σχέση με μαμά Τoyota. Υπάρχει κάτι νεώτερο?

corollapatra · #65 24-12-15, 09:50

Ο συμπλέκτης του TS είναι από κατασκευής του πιο σκληρός από τα υπόλοιπα Corolla. Αυτό από μόνο του δε σημαίνει ανάγκη αλλαγής, υποθέτω ότι όταν είναι για αλλαγή θα το καταλάβεις, κυρίως από το πατινάρισμα...

CTS03 · #66 24-12-15, 12:48

Ναι ξέρω, αλλά πρέπει να έχει σκληρύνει ιδιαίτερα (το 1.4 είχε νέο δίσκο) γιατί ακούω και κάτι τριξιματάκια.

Μου έχει μείνει και μια ανασφάλεια από ένα μεταχειρισμένο στην Αμερική που σε μια μακρινή εκδρομή από το "ζόρι" του συμπλέκτη υποχώρησε το μέταλλο του αμαξώματος γύρω από την τρύπα που έφερνε κόντρα στο συρματόσχοινο!!! Για να φθάσω σε συνεργείο μέσα σε πόλη, σε κάθε φανάρι έκλεινα τον κινητήρα άλλαζα ταχύτητα, άνοιγα κινητήρα και πήγαινα ....