καλημερα, τσιμουχακια βαλβιδων αναλογα τον μηχανικο και την ευκολια στο μοτερ, τουλαχιστον στα 16V μπορειν να γινει και με εξολκεα σηκονωντας οπως εχω ακουσει τους εκκεντροφορους και να μην χρειαστει παραπανω ανοιγματα το μοτερ. Ενας φιλος που αλλαξε σε hundai accent του 98-2000 μοντελο του ειχαν παρει μονο 80 ευρω με τον ευκολο τροπο!!!!
ο αλλος τροπος δεν ξερω ποσο παει, οταν ανοιξει το ψευδοκαπακο θα θελει και φλαντζα λογικα αλλα ειναι φτηνη και αλλαζει ευκολα, εγω 2 φορες την εχω αλλαξει μονος μου σε 4EFTE επειδη εχανε λαδια γυρω γυρω.
Οι εκκεντροφοροι αμα βγουν θελει μετα και χρονισμο εννοειτε.
Δεν ξερω τιμες αλλες απλα λεω τι εχω ακουσει πως γινεται.
Οπως και να εχει ειναι πολυ ποιο ευκολο και πολυ ποιο φτηνο να αλλαξεις τσιμουχακια και επειδη το μοτερ σου σιγουρα εχει πανω απο 100.000χλμ και λιγα λεω κανε αυτο και βλεπεις, ετσι κι αλλιως θα θελει!
στην φωτο ειναι το δικο μου χωρις το ψευδοκαπακο αμα δεις κατω απο τα εκκεντρα τον εκκεντροφορων διακρινονται οι βαλβιδες. Ειναι πρωτα αυτα πως τα λενε πανω τα ξεχασα που ρυθμιζουμε το διακενο με τα φιλερς. Γιαυτο λενε οτι βγαζουν εκκεντροφορους και μετα τις σηκωνουν με εξολκεα για να αλλαξουν τσιμουχακια.
Αμα βαριουνται να το κανουν ετσι πρεπει να βγει η κεφαλη για να εχουν προσβαση απο την αλλη πλευρα και ανεβαινει πολυ το κοστος.
http://youtube1.uk/watch/Lo4-1KSipJQ...ng-part-2.html
εδω δες τα δειχνει πολυ καλα!
http://board.tercelonline.com/viewthread.php?tid=28724
ειναι για αλλα μοτερ αλλα ειναι ιδια η διαδικασια, 16V δεν ειναι το μοτερ σου 4EFE?
αμα θες μηχανικο εχω εναν φιλο αμα εισαι Αθηνα πες μου να σου γραψω με PM.
Moderator
Θεματικός Τρόπος
