Ξαφνικό πρόβλημα αστάθειας ρελαντί

DeathDealer · #1 17-09-12, 16:04

Καλησπερα σε ολους.

Εχω ae92 4age 16v το οποιο εχει ανακατασκευαστει με εργοστασιακες ρυθμισεις πριν 5000χλμ. καινουρια σχεδον ολα τα απαραιτητα οπως αντλια βενζινης - νερου κτλ. - ρυθμισμενα καυσαερια (το αμαξι δεν εχει καταλυτη απο το εργοστασιο)
Ολα ηταν καλα....
την παρασκευη το ειχα παει στο μηχανικο μου για να μου αλλαξει τακακια μπρος - πισω και να μου βαλει σωληνακια υψηλης + αγωνιστικα υγρα φρενων.
Επισης θα μου αλλαζε και τα τελευταια σωληνακια νερου που απεμειναν αναντικαταστα
αυτα:

επισης βαλαμε και καινουρια μιζα!

εξαερωση εγινε 2 φορες απο το μηχανικο μου....

Ολα καλα λοιπον φευγω σιγα σιγα...και οπως φρεναρω λιγο σε μια κατηφοριτσα το αμαξι σβηνει.. νομιζα οτι το αφησα πολυ χαμηλα σε στροφες πατωντας το πενταλ του φρενου χωρις να παταω συμπλεκτη...(οτι εφταιγα εγω δηλαδη)

παω να βαλω μπροστα το αμαξι μιζαρε αλλα δεν επερνε μπροστα....

ερχεται ο μηχανικος μου το κουναμε καλωδια φυσσες κτλ - μπουζοκαλωδια και σε καποια φαση περνει μπροστα

τσεκαρουμε για βλαβες και ειχε βγαλει την νουμερο 2 βλαβη

map sensor - map sensor circuit

την σβηνουμε βγαζοντας τον πολο....και βαζω μπροστα παω μεχρι το συνεργειο και 2-3 βολτες...και τιποτα....φαινοταν ενταξει μεχρι που εφυγα...

παω σπιτι οκ

τ απογευμα με ετρωγε να κατεβω να ψαξω λιγο....

βαζω μπροστα και τ αμαξι "επαιζε στο ρελαντι" αντι να τσοκαρει συνεχομενα

κοιτα τα καλωδιακα αερος ολα - μπουζι μετρησα μπουζοκαλωδια... δεν ειδα κατι...

τον Map sensor το δικο μου το εβαλα σε ενα celica με ιδιο μοτερ ενος φιλου δουλευε κανονικα...δοκιμασα και το δικο του map σε εμενα..τιποτα!

επισυναπτω video 1ο τεστ

http://www.youtube.com/watch?v=A5pqax1fMBU&feature=plcp

madvinegar · #2 17-09-12, 16:12

Επειδη δεν γνωριζω, η πεταλουδα της ΑΕ92 εχει αυτοματο ρελαντι? Περνάει με σωληνάκι νερό του ψυγειου μεσα απο την πεταλουδα για να ρυθμίζει τις στροφές ανάλογα με την θερμοκρασία του νερού? (Τουλαχιστον ετσι ειναι στις Ε12).
Αν ναι, επειδη ειδα πως αλλαξες και καποια σωληνακια νερου, ελεγξε τα μην εχει βαλει αναποδα την εισαγωγη/εξαγωγη νερου στην πεταλουδα ή γενικά εχει καποιο λαθος εκει (πχ κατηργησε κατι κτλπ).

DeathDealer · #3 17-09-12, 17:28

οχι εχει μια βαλβιδα κατω απο την πεταλουδα ....η οποια εχει μεσα ενα ειδος κεριου οταν ειναι παγωμενο το αμαξι και εχει ρελαντι πχ 2000 στροφες το κερι ειναι αθικτο οσο ζεσταινεται το παραφλου και περναει μεσα στην βαλβιδα και λιωνει το κερι το πεφτει το ρελαντι ως προς το πιο φυσιολογικο.

εδω περιγραφει ακριβως πως λειτουργει :

http://charmant4age.blogspot.gr/2011...ng-system.html

και ενα βιντεο μια ματια στον κινητηρα για δειτε πως ειναι και η πεταλουδα

http://www.youtube.com/watch?v=9h37r...ature=youtu.be

NikiforosGT · #4 17-09-12, 20:03

Ολα αυτα τα σωληνακια σιλικονης τα μπλε τα βαλατε τωρα? στο τελευταιο βιντεο λεω, αν ναι παρατηρησα πως τα εχετε βαλει χυμα δλδ χωρις να ειναι με σφιχτηρακια ή εστω δεματικα! εγώ οπου βαζω αν δεις εχω βαλει και σφιχτηρακια μικρα! ποτε δεν τα αφηνω ετσι! μπορει απο καπου να χανει και να μην το βλεπεις! τετοιες αρυθμιες ρελαντι συνηθως σημαινει οτι απο καπου χανεις υποπιεση! γιατι το εχω παθει και εγω! το αμαξι ανεβαζει κανονικα στροφες κτλ? παει καλα δλδ ή φαινεται να χανει δυναμη? επισης ολα αυτα τα σωληνακια ειναι στις σωστες θεσεις? μήπως κάτι μπηκε αλλού?

DeathDealer · #5 17-09-12, 20:43

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Ολα αυτα τα σωληνακια σιλικονης τα μπλε τα βαλατε τωρα? στο τελευταιο βιντεο λεω, αν ναι παρατηρησα πως τα εχετε βαλει χυμα δλδ χωρις να ειναι με σφιχτηρακια ή εστω δεματικα! εγώ οπου βαζω αν δεις εχω βαλει και σφιχτηρακια μικρα! ποτε δεν τα αφηνω ετσι! μπορει απο καπου να χανει και να μην το βλεπεις! τετοιες αρυθμιες ρελαντι συνηθως σημαινει οτι απο καπου χανεις υποπιεση! γιατι το εχω παθει και εγω! το αμαξι ανεβαζει κανονικα στροφες κτλ? παει καλα δλδ ή φαινεται να χανει δυναμη? επισης ολα αυτα τα σωληνακια ειναι στις σωστες θεσεις? μήπως κάτι μπηκε αλλού?

καλησπερα Νικηφορε!
τα σωληνακια οχι δεν τα βαλαμε τωρα και ειναι συνδεμενα ολα σωστα τα περισσοτερα ειναι 3mm με αποτελεσμα να σφινωνουν κυριολεκτικα εκει που μπαινουν.....εκτος απο 2 που ειναι 4 χιλ και εκει εχω βαλει δεματικα.
δεν το ξεσκισα αλλα εχω αντιληφθει σε δοκιμη που βγηκα οτι ανεβαζει κανονικα ναι

NikiforosGT · #6 18-09-12, 19:44

Υδραυλικο τιμονι εχεις???

DeathDealer · #7 18-09-12, 20:58

υδραυλικο τιμονι εχω ναι..

NikiforosGT · #8 18-09-12, 21:13

εχει συνδεσεις υποπιεσης επανω στην αντλια του υδραυλικου? αν εχει αυτες ειναι συνδεδεμενες σωστα? γιατι πανε σε συγκεκριμενα σημεια, πρεπει οταν στριβεις τερμα το τιμονι δλδ να σου ανεβαζει λιγο το ρελαντι. Δεν ειναι ετσι σε ολα τα μοτερια ομως, σε μερικα δεν εχει υποβοηθηση με υποπιεση στην αντλια του υδραυλικου τιμονιου.

jason · #9 19-09-12, 03:14

ξεκινα απο το πιο απλο, βγαζε ενα ενα τα σωληνακια κ βαζε μαυρο σωληνακι να δεις να χανεις καπου υποπιεση, το ακους να σφυριζει καθολου μεσα? αν δεν χανεις καπου αερα τοτε κοιτας για την βαλβιδα για το ρελαντι μηπως εχει προβλημα. καμια βιδα που να ρυθμιζεις ρελαντι εχει? αν εχει κοιτα το ο-ring απο κατω.

DeathDealer · #10 19-09-12, 08:18

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

εχει συνδεσεις υποπιεσης επανω στην αντλια του υδραυλικου? αν εχει αυτες ειναι συνδεδεμενες σωστα? γιατι πανε σε συγκεκριμενα σημεια, πρεπει οταν στριβεις τερμα το τιμονι δλδ να σου ανεβαζει λιγο το ρελαντι. Δεν ειναι ετσι σε ολα τα μοτερια ομως, σε μερικα δεν εχει υποβοηθηση με υποπιεση στην αντλια του υδραυλικου τιμονιου.

οχι δεν εχει συνδεσεις υποπιεσης πανω στο υδραυλικο σε εμενα!