Πρόβλημα Ρελαντί Corolla E-12

nikola · #1 20-03-12, 15:15

Καλησπέρα παιδιά είμαι νέο μέλος και χρειάζομαι την βοήθειά σας.
Διάβασα και σε άλλα θέματα που αναφέρονται στο ρελαντί αλλά συνεχίζω να μη βγάζω άκρη.Έχω ένα Corolla 1,4 E12 του 2006 ξαφνικά παρατήρησα ότι έχω μείωση στροφών στο ρελαντί περίπου 600 σταθερά,χωρίς ανεβοκατεβάσματα όταν ζεσταθεί το αμάξι με αποτέλεσμα να έχω τρεμοπαίξιμο του αμαξιού.
Η αντιπροσωπεία μου είπε ότι όλα τα κανονίζει ο εγκέφαλος και δεν μπορεί να κάνει κάτι.Σε αντίστοιχο θέμα στο forum διάβασα για καθαρισμό πεταλούδας γκαζιού καθώς και καθαρισμό του αισθητήρα οξυγόνου(αν το λέω σωστά).
Θα ήθελα σας παρακαλώ να μου πείτε αν ξέρετε πως καθαρίζονται,με τι σπρευ καθώς και που βρίσκονται και τα δύο για να το κάνω.

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων

iempan · #2 20-03-12, 15:28

Το ρελαντι της ε12 ειναι 650 στροφες ανα λεπτο.Το αμαξακι σου δουλευει απολυτως φυσιολογικα μην ανησυχεις δεν χρειαζεται ουτε να καθαρισεις την πεταλουδα ουτε τιποτα αφου δεν σου σβηνει η οτιδηποτε αλλο.

Fanis · #3 20-03-12, 16:07

οσο για το τρεμουλο που κανει το ψαχνω και σημερα εχω λυσει μια corolla και το ψαχνω ...

θα γραψω συντομα τι μπορει να γινει ..

nikola · #4 20-03-12, 18:01

ευχαριστω για τις απαντησεις σας.

makiscorolla · #5 20-03-12, 19:22

Πρεπει μαλον να εχεις περασει τις 100.000 χιλιομετρα?

takis spl · #6 20-03-12, 20:45

Μηπως τα φτηνει η μπαταρια σου?Λεω μηπως?

nvrkp streetracing · #7 21-03-12, 01:15

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από iempan

Το ρελαντι της ε12 ειναι 650 στροφες ανα λεπτο.Το αμαξακι σου δουλευει απολυτως φυσιολογικα μην ανησυχεις δεν χρειαζεται ουτε να καθαρισεις την πεταλουδα ουτε τιποτα αφου δεν σου σβηνει η οτιδηποτε αλλο.

ακριβώς έτσι!

nikola · #8 21-03-12, 03:04

Εχω κανει περιπου 88000 klm και το κανει κανει αρκετα νωριτερα αλλα δεν το εψαξα. Οσο αφορα το τρεμουλο λογικο δεν ειναι αφου δουλευω στις 600 στροφες? Τωρα για την μπαταρια δεν ξερω αλλα δεν θα παρουσιαζε και αλλα προβληματα?

nvrkp streetracing · #9 21-03-12, 09:37

τι σχέση έχει η μπαταριά ρε παιδιά...

λοιπόν... όταν πριν από 3 περίπου χρονιά αγόρασα το corolla('02) πήγα στην αντιπροσωπία για δω γιατί κρατάει τόσο χαμηλά ρελαντί και γιατί τρέμει έτσι! όταν έφτασε η ώρα να βάλω το δικό μου, ο μηχανικός βγάζει το ε12('06) που ηταν μεσα και το αφήνει έξω με ανοιχτή την πόρτα... εκεί κατάλαβα ότι δεν τρέμει μόνο το δικό μου.
το τρέμουλο αυτό και το να μην παίρνει μπρος με την μια (μερικές φορές) είναι κόλπα της toyota για να μην τα ματιάζουν και να μην χαλάνε.
ότι και να κάνεις για να διορθώσεις αυτά είναι άκυρο!

Fanis · #10 21-03-12, 09:45

ειναι ηλεκτρικο προβλημα σιγουρα γιατι οταν ανοιξεις φωτα ac και πατας φρενο σταματαει , και η τουοτα απλα κοβει αυτες τις εντολες απο τον εγκεφαλο και τους δινει acc με αποτελεσμα το αμαξι να νομιζει πως ειναι αυτα ανοιχτα και να σηκωνει το ρελαντι στις 680 με 700 στροφες και να μην τρεμει καθολου .

εκει κοντα το ψαχνω με γειωσεις τασεις κτλ .. επισης μια καλη σκεψη που ψαχνω ειναι και η βαση της μηχανης του συνοδηγου γιατι στα ford που φτιαχνω με αλλαγη της βασης σταματανε ολα ..