ΥΨΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

[SolidSnake]

Εχω παρατηρησει οτι μετα απο σκησιμο το αμαξι κραταει υψηλο ρελαντι. 1100-1500 στροφες για κανα 2-3 λεπτα και μετα πεφτει στις κανονικες. εχει παρατηρησει καποιος κατι παρομοιο? ειναι φυσιολογικο?

[Gorillas]

Σχεδόν όλα τα corolla το κάνουν. Δεν είναι κάποιο πρόβλημα. Εμένα δεν το κάνει στο σκίσιμο, αλλά όταν κάνω ταξίδι με αρκετές στροφές για πολύ ώρα

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από SolidSnake

Εχω παρατηρησει οτι μετα απο σκησιμο το αμαξι κραταει υψηλο ρελαντι. 1100-1500 στροφες για κανα 2-3 λεπτα και μετα πεφτει στις κανονικες.

Αρχική Δημοσίευση από Gorillas

Εμένα δεν το κάνει στο σκίσιμο, αλλά όταν κάνω ταξίδι με αρκετές στροφές για πολύ ώρα

Και σε εμένα το κάνει αυτό και στις δύο παραπάνω περιπτώσεις. Νομίζω ότι είναι φυσιολογικό για τα Corolla.

[Nikos_Tsport]

Και σε μενα το ιδιο και στο 14αρι που εχω και στο ts το κανει

[mpesikos]

και σε μενα το κανει αλλα επειδη δεν εχω δωσει σημασια δεν ξερω καθε ποτε το κανει

[κωνσταντίνος]

Αρχική Δημοσίευση από Gorillas

Σχεδόν όλα τα corolla το κάνουν. Δεν είναι κάποιο πρόβλημα. Εμένα δεν το κάνει στο σκίσιμο, αλλά όταν κάνω ταξίδι με αρκετές στροφές για πολύ ώρα

Μόνο σε ταξίδι πάνω απο 2 ώρες και πάνω απο 150 σερί
(Δέν το σκίζω ποτε)

[neoklis]

δέν έχει σχέσει αν το σκίζεις η όχι (αν και το κάνει και εκεί)
εμένα το κάνει για 5- 10 sec περίπου όχι πάντα και χαλαρά που πάω
όταν ρώτησα στην τουοτα μου είπαν είναι ο αισθητήρας αέρα ρελαντή κάτι τέτοιο δεν θυμάμε τώρα που σαν να ξεσυχρονίζεται κάτι τέτοιο και ανεβάζει ρελαντί για να συνχρονιστη...............
σας φώτησα τωρα ε?
αλλά όπως ξανάπα εμένα το κάνει για 5-10 sec και μετά κανονικά

[keichi]

Και σε μενα το κανει αυτο...1.6 vvt-i...Μετα απο σκισιμο...Εμενα ομως δε το κραταει ΣΤΑΘΕΡΑ ψηλα...τρεμοπαιζει αναμεσα σε 1200 και 1400 στροφες σα να γκαζωνει και να αφηνει γκαζι απο μονο του...Το κανει για μερικα δευτερολεπτα και μετα επανερχεται μονο του στο νορμαλ 650...Οι αλλες κορολλες που εχω ε90 και 101 δεν το κανουν αυτο...Μονο το vvt-i το κανει...

[JL_e10]

Να πω εγω μια ερμηνεια? Εμενα μου σηκωνει το ρελαντι, αλλα μονο οταν τρεχει για καποια ωρα το αμαξι (συνηθως στο εθνικο δικτυο), κι αυτο επειδη οσο το αμαξι τρεχει πεφτει η θερμοκρασια του κινητηρα. Μηπως ειναι το ιδιο και στα VVT-i?

[neoklis]

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Και σε μενα το κανει αυτο...1.6 vvt-i...Μετα απο σκισιμο...Εμενα ομως δε το κραταει ΣΤΑΘΕΡΑ ψηλα...τρεμοπαιζει αναμεσα σε 1200 και 1400 στροφες σα να γκαζωνει και να αφηνει γκαζι απο μονο του...Το κανει για μερικα δευτερολεπτα και μετα επανερχεται μονο του στο νορμαλ 650...Οι αλλες κορολλες που εχω ε90 και 101 δεν το κανουν αυτο...Μονο το vvt-i το κανει...

βία μου πάει 1200