Φίλε bill,
¶μα είσαι αποφασισμένος να κυκλοφορήσεις για κάποιο διάστημα με λάστιχο σε τέτοια κατάσταση (που δεν το προτείνω, καλύτερα άλλαξέ τα τώρα όλα για την ασφάλειά σου), κάνε τουλάχιστον τα ακόλουθα δύο πράγματα:
1. Μπάλωσε το λάστιχο εσωτερικά με το κλασικό μπάλωμα που βάζουν στα βουλκανιζατέρ (έχουν και σε σχετικά μεγάλα μεγέθη),ώστε να εξασφαλίσεις τη μη καταστροφή της σαμπρέλας που θα βάλεις.
2. Στη θέση σου, θα έβαζα το λάστιχο με το πρόβλημα μπροστά και θα είχα συνέχεια την προσοχή μου εκεί και δεν θα έτρεχα... Σε καμία περίπτωση, πάντως, δεν θα ήθελα να μου κλατάρει πισινό λάστιχο σε στροφή, διότι στην περίπτωση αυτή κατά πάσα πιθανότητα το αυτοκίνητο το έχεις χάσει! Και αν το ίδιο λάστιχο τρυπήσει, σίγουρα θα χάσει αμέσως τον αέρα του και θα κλατάρει...
-
Μια άλλη λύση που δε σκέφτηκες, είναι να πας σε ένα βουλκανιζατέρ και να πάρεις ένα ίδιο μεταχειρισμένο και να ησυχάσεις για το δίμηνο-τρίμηνο που θέλεις μέχρι την αλλαγή. Και θα έχεις και το κεφάλι σου πιο ήσυχο...
Πάνος.
__________________
Fast cars do not kill.
Slow drivers, do!!!
Saneatsu Abukara
|