Corolla E15 Εντυπώσεις

[stefkot]

Πιστεύω ότι τα φώτα τα έχουν ρυθμίσει έτσι να ανάβουν, γιατί δεν υπάρχει λόγος την ημέρα να έχεις φωτισμένο το ντουλαπάκι. Γίνεται πιο πολύπλοκο το όλο σύστημα, δηλαδή πρέπει να κάνουν οικονομία στον εξοπλισμό, παρά οικονομία στη μπαταρία.
Ωστόσο, τα κουμπάκια που ανέφερε ο GreekBoy δεν φωτίζονται ποτέ; Ούτε και στη μικρή σκάλα; Γιατί σε μια τέτοια περίπτωση πρόκειται για λεπτομέρειες που όσο να είναι δεν κοστίζουν, αλλά σε διευκολύνουν και τουλάχιστον για τον πρώτο καιρό που μαθαίνεις το αμάξι σε προφυλάσσουν από οδήγηση και εξερεύνηση μαζί...

[Ma-corolla]

Αρχική Δημοσίευση από corollapatra

Μα ρε Μάριε, και στα δικά μας (Ε12) ανάβει μόνο όταν είναι ανοιχτά τα φώτα, έτσι δεν είναι;

Πάντως το σίγουρο είναι ότι στα Ε12 οι διακόπτες των παραθύρων φωτίζονται συνεχώς. .

Στο ντουλαπάκι του συνοδηγού στο sedan δεν εχει φως Ε12.απ'οτι θυμάμαι εσύ εισαι hatchback Αντρέα.

[tigraki]

Γεία σου ρε δίδιμε.... εσύ τελικά είσαι περισσότερο ψήρας από εμένα... lol. Σήμερα το πήρα από την TOYOTΑ για τις φαρνατζοδουλιές και θα το δω όπως πάω για το σπίτι αυτά που με ρώτησες.

[Ma-corolla]

πικρα αστα να πάνε .επείδή βγαινει το φίλτρο καμπίνας απο εκεί δεν εβαλαν φώς στο ντουλαπάκι για να μην φαινεται το καλόδιο καπως οταν βγάζεις το φιολτρο ειναι θεμα styl ,image ,ξεχασαν να το πώ .Sorry about off topic

[corollapatra]

Ανακεφαλειώνοντας για τα Ε12 και μετά τον σχετικό έλεγχο στο δικό μου, να πω ότι οι διακόπτες των ηλεκτρικών παραθύρων και του κεντρικού κλειδώματος φωτίζονται συνεχώς. Ο διακόπτης για την δέσμη των προβολέων και το νουλαπάκι, φωτίζονται μόνο εφόσον είναι ανοιχτά τα φώτα, έστω και στην μικρή σκάλα. Αυτά ισχύουν τουλάχιστον στο HB f/l...

[stefkot]

Η on-line έκδοση του περιοδικού "4 τροχοί" γράφει σαν μειονέκτημα για το Ε15 ότι έχει θορυβώδεις κινητήρες. Είναι αλήθεια ή απλά προσπαθούσαν να γράψουν κάτι για "κατά";
Όταν έκανα test-drive, δεν έμεινα σε υψηλή ταχύτητα (περίπου 120 KmH) πολύ ώρα (περίπου 5 λεπτά), οπότε δεν είμαι σε θέση να θυμηθώ το θόρυβο του κινητήρα. Κατά τ'άλλα, σε χαμηλή ταχύτητα δεν θυμάμαι να ακούω τον κινητήρα.. Μήπως εννοούν θορυβώδεις για τους έξω;

[GreekBoy]

Και εγώ το έχω διαβάσει σαν το μοναδικό μειονέκτημα. Δυστυχώς, δεν μπορώ να εκφέρω γνώμη γιατί μπορώ να συγκρίνω μόνο με το προηγούμενο αμάξι 15ετίας που οδηγούσα που ήταν σαφώς πιο θορυβώδες από την Corolla.

Όσο αφορά τον φωτισμό των διακοπτών παραθύρων φωτίζεται μόνο η λέξη Auto στο παράθυρο του οδηγού και μάλιστα μόνιμα ανεξάρτητα με τα εξωτερικά φώτα.

[stefkot]

ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΤΗ ΝΕΑ COROLLA E15

Πιστεύω ότι η νέα αυτή έκδοση του αμαξιού δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τα γερμανικά αμάξια... Σε άλλα thread αυτού του forum διάβασα ότι (περίπου), όταν αγοράζεις toyota, γνωρίζεις πως δεν αγοράζεις αυτοκίνητο άνετο και αξιόλογο μέσα, αλλά αυτοκίνητο- μηχανή- σκυλί που όταν το οδηγάς και κοιτάς τα αυτοκίνητα που τα σέρνουν οδικές βοήθειες και ευχαριστείς που δεν είσαι και δεν θα είσαι στη θέση τους. Προσωπικά διάλεξα να πάρω αυτό το αυτοκίνητο για αυτό ακριβώς το λόγο. Ένας φίλος μου είπε ότι ο πατέρας του οδηγεί ένα παλιό Corolla και είναι πολύ ευχαριστημένος, καθώς το αυτοκίνητο δεν έχει βγάλει κιχ και πότε πότε ζητάει μόνο βενζίνη, ας ήταν παλιό.. Εντάξει, όσο υπερβολικά να φαντάζουν σε κάποιους αυτά, μια δόση αλήθειας την έχουν. Πάντως, από την πρώτη στιγμή που οδηγάω αυτό το αμάξι, δεν μου έχει δώσει την εντύπωση της καλά ρυθμισμένης μηχανικά πλαστικούρας, αλλά ενός στιβαρού αμαξιού που κάθεται στο δρόμο πολύ καλά ή αλλιώς, ενός "γερμανικού" αμαξιού..

Διάβαζα επίσης τα σχόλια περί "ηλεκτρόγκαζου". Πριν το οδηγήσω, δεν μπορούσα να καταλάβω τι εννοούσαν. Φυσικά, δεν έχω επιχειρήσει γρήγορη εκκίνηση, αλλά ξέρω ότι για ένα οικογενειακό αμάξι όπως το Corolla Axio δεν θα ήθελα γρήγορες αποκρίσεις, αλλά την αίσθηση αυτή του ηλεκτρόγκαζου που καταλαβαίνεις ότι ένας εγκέφαλος παρακολουθεί τις κινήσεις σου..

Αγόρασα την έκδοση SOL-VSC/TRC και ξέρω ότι οδηγάω το αμάξι που θα με συντροφεύει για τα επόμενα 10-15 χρόνια!

[Ma-corolla]

Καλοτάξιδο φίλε μου και καλά να περνάς μαζί του. Πολύ καλή η επιλογή σου ,τι κυβικά το πήρες??? Επειδή όμως και εγώ έχω το αδερφό Auris σε D-4D (Diesel),δεν νομίζω ότι έχει να ζηλέψει κάτι από τα γερμανικά. Σε σχέση με το E12 Sedan που το ξέρω πολύ καλά είναι ένα συνολικά βελτιωμένο αυτοκίνητο σε όλους τους τομείς. Σίγουρα κάποιες λεπτομέρειες οι Ιάπωνες τις αφήνουν να έχουν περισσότερα gadgets οι Γερμανοί αλλά σιγά βελτιώνονται όμως.

[stefkot]

Ευχαριστώ πολύ για τις ευχές. Και εσείς να έχετε πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα.
Έχω αγοράσει το 1.6 βενζινοκίνητο. Δεν σκέφτηκα καθόλου να πάρω το 2.0 D-4D και δεν ήθελα να πάρω 1.4 για τόσο μεγάλο αυτοκίνητο.. Για κάποιο λόγο νομίζω ότι αν το γεμίσω, ο μικρός κινητήρας δεν θα με ικανοποιήσει το ίδιο με το μεγαλύτερο..