Greddy Supercharger

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από georgezze12

Παλι θα για το θεμα του tte compressor
δεν ειναι απολυτα ολα τα παραπανω.......την μετατροπη απο 4zz σε 2zz την εχω απο το 2009 καθως επισης και την τοποθετιση του tte.και για τον λογο οτι καποια
μελη θα αρχισουν να λενε παλι μυστικοπαθειες κ.λ.π.δεν θελω να μπω παλι σε αυτην την διαδικασια.
μπορει να μην εχω 300 hp αλλα εχω το θαρρος να λεω οτι ναι
εχω tte compressor

Συγνώμη αλλά δε κατάλαβα τι εννοείς... Δεν είναι απόλυτο τι ακριβώς; Δεν είμαι ο Θεός για να ξέρω τα πάντα, αλλά επισήμως έτσι έχουν τα πράγματα... Όσο για τη δική σου μετατροπή και την τοποθέτηση compressor TTE νομίζω την έχουμε ξανακάνει τη κουβέντα. Προφανώς αναφέρεσαι στο πως ακριβώς βρήκες τον ΤΤΕ. Εάν θυμάμαι καλά, δεν είχες πει τότε που το κουβεντιάζαμε κάτι συγκεκριμένο, αποφεύγοντας να μας αναφέρεις τι και πως. Σεβαστό. Αυτό όμως δεν αναιρεί αυτά που έγραψα παραπάνω. Εάν εσύ είχες κάποια άκρη και μπόρεσες και βρήκες κάτι κάπου κάπως, είναι μία μεμονωμένη περίπτωση.

[georgezze12]

Σε καμια περιπτωση δεν προκειται να μπω σε διαξιφισμο.
την ιδια κουβεντα την καναμε τοτε την ιδια και τωρα.(εαν θυμασαι ειχα φαει
κοκκινη καρτα που ανεφερα σε καποιο μελος να παει σε οφθαλμιατρο να κοιταχτει γιατι οντως οι φωτο ειναι πραγματικες)

ακομη και οταν καποια στιγμη σκεφτικα(σε στιγμη αδυναμιας)οτι το πουλαω
δεν ειδα πραγματικα ενδιαφερομενο....ολα γινονται για τις εντυπωσεις

Το εγραψα και εχθες: καμαρονω που εχω tte και ας μην εχει 300 hp
εμενα μου φτανει που εχω πραγματικα μηχανημα εργοστασιου

Υ.Γ
οποιος θελει να το αποκτησει πιστευω οτι φτανουν περιπου 20 μερες

φιλικα και με εκτιμηση προς ολα τα μελη του club

[lefteris86]

Αρχική Δημοσίευση από georgezze12

Σε καμια περιπτωση δεν προκειται να μπω σε διαξιφισμο.
την ιδια κουβεντα την καναμε τοτε την ιδια και τωρα.(εαν θυμασαι ειχα φαει
κοκκινη καρτα που ανεφερα σε καποιο μελος να παει σε οφθαλμιατρο να κοιταχτει γιατι οντως οι φωτο ειναι πραγματικες)

ακομη και οταν καποια στιγμη σκεφτικα(σε στιγμη αδυναμιας)οτι το πουλαω
δεν ειδα πραγματικα ενδιαφερομενο....ολα γινονται για τις εντυπωσεις

Το εγραψα και εχθες: καμαρονω που εχω tte και ας μην εχει 300 hp
εμενα μου φτανει που εχω πραγματικα μηχανημα εργοστασιου

Υ.Γ
οποιος θελει να το αποκτησει πιστευω οτι φτανουν περιπου 20 μερες

φιλικα και με εκτιμηση προς ολα τα μελη του club

δηλαδη φιλε εχεις το γνησιο κιτ της ττε? το εχεις βαλει καινουριο? πρεπει να παιζεις γυρω στα 250 αλογα ε? σου κοστισε πολλα?

[corollapatra]

Αν μιλάς για αυτό να ξέρεις ότι πουλάει μόνο τον compressor και όχι ολόκληρο το Kit (το γράφει ο άνθρωπος κιόλας) και ουσιαστικά είναι άχρηστος, εκτός εάν κάποιος τον θέλει για ανταλλακτικά εφόσον ήδη έχει ΤΤΕ Compressor.

Τα τεχνικά περί απαιτούμενων parts που χρειάζονται για αν είναι πλήρες ένα kit της Greddy δε τα ξέρω, σίγουρα άλλα μέλη θα μπορέσουν να σε βοηθήσουν καλύτερα από εμένα σε αυτό το θέμα...

Ενημερωτικά πάντως και μιας και μιλήσαμε σε προηγούμενα posts περί πίεσης των compressor, η ενημέρωση που είχε ένα μέλος του http://www.toyotaownersclub.com, κάτοχος Corolla TS Compressor από την ΤΤΕ Γερμανίας το 2006, σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του compressor της ΤΤΕ, τον ενημέρωσαν για τα εξής:

The supercharger clutch engages related to some parameters ( see below ) and stays engaged within the whole rev. range.
1. Coolant temperature > 28°C
2. Vehicle speed > 6 Km/H
3. Throttle blade angle > 10° .......

The boost pressure starts from slightly below 0,3 bar, gets it´s peak of appr. 0,56 bar at around 5500 revs and decreases to appr. 0,38 bar.

Όλα τα παραπάνω γράφτηκαν εδώ.

[corollapatra]

Φίλε georgezze12, θυμάμαι πολύ καλά την τότε κουβέντα και το τι είχε γίνει. Και θυμάμαι επίσης πολύ καλά να σου είχαν αναφέρει πολλά μέλη τότε ότι η έννοια του forum είναι να μοιραζόμαστε πράγματα και γνώσεις. Από τη στιγμή που κάποιος δεν είναι σε αυτό το πνεύμα, τότε καλό είναι να μη συμμετέχει σε τέτοιου είδους συζητήσεις. Προσωπικά δε θυμάμαι να είχε αμφισβητήσει κάποιος την ύπαρξη του ΤΤΕ κομπρέσσορα στο αυτ/τό σου (πιθανόν να έγινε βέβαια και να μη το θυμάμαι καλά), η διαφωνία υπήρξε κυρίως στο ότι δεν ήσουν ξεκάθαρος για το που το βρήκες. Το ίδιο κάνεις και τώρα, λέγοντας και πάλι μη ξεκάθαρα πράγματα του στυλ "οποιος θελει να το αποκτησει πιστευω οτι φτανουν περιπου 20 μερες" χωρίς να λες τι και πως. Ενώ ταυτόχρονα λες ότι δε θες να μπεις σε διαξιφισμούς... Το κακό είναι όμως ότι πας να προκαλέσεις έναν με τέτοιου είδους αναφορές... Τέλος πάντων...

Σχετικά με το εάν υπήρχε ενδιαφέρον για τον compressor που πούλαγες, πόσα χρήματα ζήταγες; Φυσικά ο καθένας όσο θέλει ζητάει, αλλά το γεγονός ότι δεν βρέθηκε κάποιος να δώσει τα χρήματα που ζήταγες (που εάν θυμάμαι καλά ήταν πολλά), δε σημαίνει ότι δεν υπάρχει ενδιαφέρον και ότι γίνονται όλα για τις εντυπώσεις...

Φυσικά εννοείται τη κουβέντα αυτή την κάνω σε φιλικό επίπεδο. Και εγώ προσωπικά, εάν είχα να επιλέξω μεταξύ ΤΤΕ και Greddy, θα επέλεγα τον ΤΤΕ και ας μη μου δίνει τις αποδόσεις που δίνει ο Greddy. Σε αυτό είμαι μαζί σου 100%...

[georgezze12]

στην διαθεση σου για οτι χρειαστεις\

φιλικα γιωργος

[corollapatra]

Τώρα που το κουβεντιάζουμε, το έχεις δυναμομετρήσει καθόλου το TS πριν και μετά τον ΤΤΕ να δεις τι δίνει τελικά ο εργοστασιακός κομπρέσορας;

[TOUGHSPORT]

στο ποστ #390 αναφερει ο συνφορουμιτης :PeterIoannou για εναν rotrex και με εχει βαλει σε σκεψεις..... οχι οτι δεν νιωθω καλα που εχω τον Greddy,αλλα αυτο με τον rotrex, μου ακουγεται καλο... βεβαια δε ξερω ποσο καλο θα ειναι οταν θα ακουσω την τιμη που εχει ο rotrex....αλλα αν ειναι προσιτος στις οικονομικες μου δυνατοτητες,8α το σκεφτομουν...ξανα....
ειναι κανεις στο κλαμπ που τον φοραει???

[GiWrGoS@XXX]

Αρχική Δημοσίευση από TOUGHSPORT

στο ποστ #390 αναφερει ο συνφορουμιτης :PeterIoannou για εναν rotrex και με εχει βαλει σε σκεψεις..... οχι οτι δεν νιωθω καλα που εχω τον Greddy,αλλα αυτο με τον rotrex, μου ακουγεται καλο... βεβαια δε ξερω ποσο καλο θα ειναι οταν θα ακουσω την τιμη που εχει ο rotrex....αλλα αν ειναι προσιτος στις οικονομικες μου δυνατοτητες,8α το σκεφτομουν...ξανα....
ειναι κανεις στο κλαμπ που τον φοραει???

υπηρχε και επισημη μετατροπη προσφορα μεσα στο club παλιοτερα γυρω στα 5000 ευρω ολα οσα χρειαζονται και τοποθετηση-ρυθμισμα μεσα ,για τα 1400-1600αρια...τωρα για το δικο σου που το κιτ ειναι κατευθειαν bolt on ισως να κοστιζει κατι λιγοτεο η ιστορια αλλα δυσκολα θα πεσεις κατω απο 4000ευρω κατα τη γνωμη μου....αν εχεις κανα 3000αρο και μπορεις να πουλησεις και τον greddy σε μια καλη τιμη....ο rotrex ειναι αν οχι η καλυτερη,απο τις καλυτερες λυσεις σιγουρα σε compressor και δινει δυναμη και ψηλα,δεν ψοφαει μετα τις 6000

[TOUGHSPORT]

Αρχική Δημοσίευση από GiWrGoS@XXX

υπηρχε και επισημη μετατροπη προσφορα μεσα στο club παλιοτερα γυρω στα 5000 ευρω ολα οσα χρειαζονται και τοποθετηση-ρυθμισμα μεσα ,για τα 1400-1600αρια...τωρα για το δικο σου που το κιτ ειναι κατευθειαν bolt on ισως να κοστιζει κατι λιγοτεο η ιστορια αλλα δυσκολα θα πεσεις κατω απο 4000ευρω κατα τη γνωμη μου....αν εχεις κανα 3000αρο και μπορεις να πουλησεις και τον greddy σε μια καλη τιμη....ο rotrex ειναι αν οχι η καλυτερη,απο τις καλυτερες λυσεις σιγουρα σε compressor και δινει δυναμη και ψηλα,δεν ψοφαει μετα τις 6000

γτ ρε συ αυτα τα νουμερα?? σορρυ αλλα δε μπωρω να το κατανοησω...
ας υποθεσουμε οτι εχω τα εξης
1) τον τσαρτζερ,(ειτε ΜΡ62 ειτε rotrex ) και εφοσον ο rotrex ειναι bolt on συνεπαγεται NO πατεντα οπως με τον ΜΡ62.
2)εχω τον αγραφο
3)αντε να σε βαλω και ενα 2χιλιαρο,αντε 2500 με intercooler προγραματισμο εργατικα και τπτ ψιλα που θα χρεαστει .
τα λεω σωστα? η εχω λαθος εντυπωση??νομιζω οτι μονο αμα αλλαξεις και μπιελοπιστονα θα αγγιξει το 5χιλιαρο....
αν λεω κατι λαθος ασ με διορθωσει καποιος να συνετιστω λιγο.