Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από giorgosvet
Η αλήθεια είναι ότι δεν είχα ξαναδεί τέτοιο ξύλωμα σε καινούργιο αυτοκίνητο εντάξει σίγουρα δεν θα έχει πρόβλημα μετα την...επανασυναρμολόγηση αλλα καλύτερα μην το δεις κι έτσι πριν το πάρεις γνώμη μου.Απλά να ρωτήσω τα navigator δεν μπαίνουν στο εργοστασιο και το αυτοκίνητο έρχεται έτοιμο με αυτό?Πριν λίγο διαβασα τεστ του Αuris hybrid στο autotriti.gr και φυσικα πιο πολυ γράφει τα αρνητικά εε!! αντε και λίγο οτι δεν καιει και πάρα πολυ,δεν υπάρχει καν ξεχωριστη αναφορα για τη κατανάλωση ενώ μας εχουν πρήξει με τους tsi πόσο δυνατοί είναι και πόσο λίγο καίνε(βενζίνη ,γιατί λάδια του δίνουν και καταλαβαίνει!!)
|
Ειναι αληθεια οτι σοκαρει η εικονα αλλα ευτυχως δεν δημιουργει προβληματα. Tα Navigator TNS500-TNS700 μπαινουν στην Ελλαδα απο οσα ξερω. Παρα το οτι το αγοραζεις "με" ,απο Τουρκια,Αγγλια,Ιαπωνια φευγει "χωρις". Εργοστασιακα τοποθετουν την μονο πηγη CD/MP3 της Fujitsu (φτιαχνεται στην Ισπανια).
Οσο για τον "ειδικο" τυπο ειναι γνωστη η σταση που κρατα για τα ευρωπαικα μοντελα.Αν ειναι δε VW ...
Το υβριδικο εχει μια καταναλωση (πραγματικη) κοντα στα 6 lt/100km οταν το οδηγεις με ηπιο τροπο στο κεντρο αλλα και σε ανοιχτο δρομο. Αντιθετα το συμβατικο εχει λιγο πανω απο τα 7.5~8 lt/100km αναλογα με τον κυβισμο (1.4 η 1.6). Εκει που εντυπωσιαζει το υβριδικο ειναι οταν το κινεις σε πυκνη κινηση (με λιγοτερο απο 50km/h). Τοτε πεφτει κατω απο 5 lt/100km. H εργοστασιακη καταναλωση των 3.9 lt/100km ειναι μαλλον δυσκολο να επιτευχθει σε καθημερινες συνθηκες.
Τωρα για τους tsi θα πω μονο αυτο που ισχυει παντου "δεν κερδιζεις ποτε κατι χωρις να χασεις κατι αλλο". Η διαρκεια ζωης (μαζι και η αξιοπιστια) ειναι το ζητουμενο σε βαθος χρονου ...
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
