ψοφίμι σκέτο

[GEORGE N.]

Φιλε Μιτσο ποσω σου κοστισε να αλλαξεις τα τσιμουχακια? Οπως προανεφερα πιο κατω και σε μετα το μοτερ μου καιει λαδι και εχω 200000.

[MITSOS]

Αρχική Δημοσίευση από MITSOS

Όπως εγραψα παρακάτω, η κίνησή σου είναι πολύ καλή.
Βάλ 'τα και πιστεύω πως θα δεις τη διαφορά.

Όσο για το σφιχτό, τίποτα δε σφίγγει όπως πολύ σωστά είπε και ο ddeus2003. Το έχω διαπιστώσει και στο ταξίδι σε προσπεράσεις με πολλά ότι το αυτοκίνητο πηγαίνει όπως και πριν.

[MITSOS]

Αρχική Δημοσίευση από GEORGE N.

Φιλε Μιτσο ποσω σου κοστισε να αλλαξεις τα τσιμουχακια? Οπως προανεφερα πιο κατω και σε μετα το μοτερ μου καιει λαδι και εχω 200000.

Λοιπόν τα γνήσια είχαν 8ευρώ το ένα οπότε έχουμε 8Χ16=128ευρώ, δηλαδή είναι τσιμπημένα.
Πήραμε ένα σετάκι από την αγορά (ο αδερφός μου τα αγόρασε, θα τον ρωτήσω, πάντως πολύ πιο φτηνά).
Το καλό είναι ότι δε βγήκε η κεφαλή. Ούτε φλάντζες, ούτε πολύπλοκο λύσε δέσε.

[toyota mania]

Αρχική Δημοσίευση από GEORGE N.

Ελα φιλε μου για πες μας τι ακριβως επισκευη εκανες? Θελω να μαθω μιας και η corolliτσα μου καει και αυτην λαδι περιπου 2 λιτρα ισως και λιγο παραπανω στην αλλαγη.Μου ειπαν για τσιμουχακια αλλα τι να πω φοβαμε οτι υπαρχει κι αλλο προβλημα 200000 εχω αλλωστε.

Τι τα κανετε τα μοτερ βρε γαμωτο και τα σπαραλιαζετε ετσι.Βαλτε κανενα σωστο λαδι επανω και καλη βενζινη.
Η αληθεια παντως, ειναι οτι στο avensis ο fe ειναι πιο ποιοτικος, η οι οδηγοι του πιο καλοσυντηρητες, γιατι επισκευες κ.α μονο σε carina και corolla εχω ακουσει

[MITSOS]

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania

Τι τα κανετε τα μοτερ βρε γαμωτο και τα σπαραλιαζετε ετσι.Βαλτε κανενα σωστο λαδι επανω και καλη βενζινη.
Η αληθεια παντως, ειναι οτι στο avensis ο fe ειναι πιο ποιοτικος, η οι οδηγοι του πιο καλοσυντηρητες, γιατι επισκευες κ.α μονο σε carina και corolla εχω ακουσει

Φίλε Ηρακλή, πάντα εννοείται ότι αν έχεις ένα αυτοκίνητο από καινούριο ξέρεις τι χρήση του έχεις κάνει και σε τι κατάσταση βρίσκεται (και μηχανικά και εμφανισιακά).
Ας είχα κι εγώ την Carina από καινούρια...
Εδώ δεύτερο χέρι την έχουμε και είδες πως είναι.

[ddeus2003]

Λοιπον οπως πολυ καλα ειπε ο Μητσος δεν φτιαχνουμε συμπιεση απο το καπακι χωρις το κατω μερος του μοτερ να ειναι σωστο γιατι το πηραμε στο χερι!
Τι τα κανουμε τα μοτερ Ηρακλη??? Δεν θες να σου πω! Και εμενα ηταν συντηρημενο παρα πολυ καλα! ΑΛΛΑΑΑΑΑ εγω δεν ειχα σταματημο! Το αμαξι επισης το ειχα απο καινουριο! Το μοτερ κατα το rebuild το ειδα και ηταν πενα! Αν δεν ειχε κολλημενα ελατηρια δεν ειχε θεμα!

[Alex-poli]

Αρχική Δημοσίευση από DaveMustaine13

Μπα..δε νομιζω! Δεν το εχω δοκιμασει ακομα αλλα πιστευω ειναι πισω το καρινα..

Λευτέρη άστο καλύτερα, μην μπαίνεις στον κόπο. Πάντως άν έβγαινε ακόμα η carina αυτήν θα έπαιρνα...

[MARMEL]

Αρχική Δημοσίευση από MITSOS

Επίσης η άποψή μου είναι ότι πέρα από τσιμουχάκια δεν πρέπει να γίνεται τίποτα άλλο στην κεφαλή (πχ τρίψιμό βαλβίδων), αν δεν αλλάζονται ταυτόχρονα και τα μέταλλα, γιατί μπορεί πιθανώς τα παλιά μέταλλα να μην αντέξουν την παραπάνω συμπίεση.
Πάντως για όποιον αντιμετωπιζει πρόβλημα κατανάλωσης λαδιού, τα τσιμουχάκια είναι η καλύτερη (και πολύ οικονομική) λύση.

σωστος αλλα μην τρελενεσαι κιολας...
σιγα τη συμπιεση που θα παρει αμα τα βαλεις ολα καινουργια...

αυτο το φαινομενο παρατηρειται συνηθως σε διχρονους κινητηρες οι οποιοι δεν αντεχουν τα ρουλεμαν του στροφαλου τους την επισκευη του εμβολου και γενικα την αποκατασταση του επανω μερος του κινητηρα... οταν ειχε προηγηθει στεγνωμα ζεσταμα αρπαγμα κινητηρα.
και υπαρχουν και αλλες εξηγησεις για αυτο

παντως συμβαινει στ αμαξι αλλα θα πρεπει να ειχε προηγηθει υπερθερμανση η ψιλοζημια. στα καλα καθουμενα δεν νομιζω να το παθει αυτο. εκτος αν τριπλασιασεις τη συμπιεση...

[ddeus2003]

Ο μηχανικος μου παντως μου ειπε οτι η ευθυνη ειναι ολη δικη μου αν με τοσα χιλιομετρα φτιαξω μονο καπακι! Αυτο λεει πολλα!

[MARMEL]

τπτ δε λεει...
απλα θελει να τα τσεπωσει για γενικη επισκευη....

λαλακας ειναι?