Untitled Document

Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.

Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!

Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA EDITIONS > COROLLA EDITIONS > TOYOTA COROLLA E*101

TOYOTA COROLLA E*101 1992>1996

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #21  
Παλιά 04-04-16, 07:45
Το avatar του χρήστη NikiforosGT
NikiforosGT Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή: Athina
Μηνύματα: 7.857
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1029
NikiforosGT έχει απενεργοποιήσει την αξιολόγηση χρήστη
καλημερα, τσιμουχακια βαλβιδων αναλογα τον μηχανικο και την ευκολια στο μοτερ, τουλαχιστον στα 16V μπορειν να γινει και με εξολκεα σηκονωντας οπως εχω ακουσει τους εκκεντροφορους και να μην χρειαστει παραπανω ανοιγματα το μοτερ. Ενας φιλος που αλλαξε σε hundai accent του 98-2000 μοντελο του ειχαν παρει μονο 80 ευρω με τον ευκολο τροπο!!!!
ο αλλος τροπος δεν ξερω ποσο παει, οταν ανοιξει το ψευδοκαπακο θα θελει και φλαντζα λογικα αλλα ειναι φτηνη και αλλαζει ευκολα, εγω 2 φορες την εχω αλλαξει μονος μου σε 4EFTE επειδη εχανε λαδια γυρω γυρω.
Οι εκκεντροφοροι αμα βγουν θελει μετα και χρονισμο εννοειτε.
Δεν ξερω τιμες αλλες απλα λεω τι εχω ακουσει πως γινεται.
Οπως και να εχει ειναι πολυ ποιο ευκολο και πολυ ποιο φτηνο να αλλαξεις τσιμουχακια και επειδη το μοτερ σου σιγουρα εχει πανω απο 100.000χλμ και λιγα λεω κανε αυτο και βλεπεις, ετσι κι αλλιως θα θελει!
στην φωτο ειναι το δικο μου χωρις το ψευδοκαπακο αμα δεις κατω απο τα εκκεντρα τον εκκεντροφορων διακρινονται οι βαλβιδες. Ειναι πρωτα αυτα πως τα λενε πανω τα ξεχασα που ρυθμιζουμε το διακενο με τα φιλερς. Γιαυτο λενε οτι βγαζουν εκκεντροφορους και μετα τις σηκωνουν με εξολκεα για να αλλαξουν τσιμουχακια.
Αμα βαριουνται να το κανουν ετσι πρεπει να βγει η κεφαλη για να εχουν προσβαση απο την αλλη πλευρα και ανεβαινει πολυ το κοστος.
http://youtube1.uk/watch/Lo4-1KSipJQ...ng-part-2.html
εδω δες τα δειχνει πολυ καλα! http://board.tercelonline.com/viewthread.php?tid=28724
ειναι για αλλα μοτερ αλλα ειναι ιδια η διαδικασια, 16V δεν ειναι το μοτερ σου 4EFE?
αμα θες μηχανικο εχω εναν φιλο αμα εισαι Αθηνα πες μου να σου γραψω με PM.


Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη NikiforosGT : 04-04-16 στις 08:00.
Απάντηση με παράθεση
  #22  
Παλιά 04-04-16, 10:59
LISSAS Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 06-06-2007
Μοντέλο: 111 vv-T-i
Περιοχή: Λεκανοπέδιο
Ηλικία: 50 male
Μηνύματα: 818
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 298
LISSAS θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος LISSAS θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT Εμφάνιση μηνυμάτων
Ειναι πρωτα αυτα πως τα λενε πανω τα ξεχασα που ρυθμιζουμε το διακενο με τα φιλερς.
...."καπελότα"....
__________________
ΜΥΣΤΙΚΟΣ ΔΑΙΜΩΝ!!!!
Απάντηση με παράθεση
  #23  
Παλιά 04-04-16, 12:03
Το avatar του χρήστη NikiforosGT
NikiforosGT Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή: Athina
Μηνύματα: 7.857
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1029
NikiforosGT έχει απενεργοποιήσει την αξιολόγηση χρήστη
ε ναι ρε γμτ! ειδες κολλημα πρωι πρωι??? αυτα παθαινεις αμα δεν εχεις πιει καφε.....
Απάντηση με παράθεση
  #24  
Παλιά 04-04-16, 12:45
soto Offline:
Μέλος
 
Εγγραφή: 07-08-2013
Μοντέλο: ΑΕ101 1.6 GLi Auto
Μηνύματα: 172
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 154
soto είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Νικηφόρε σε ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σου , ήσουν πολύ κατατοπιστικός.
Δεν έχω πρόβλημα άμα χρειαστεί ρύθμιση εκκεντροφόρων , έτσι και αλλιώς
θα αλλάξω και ιμάντα, ήρθε η ώρα του. Απλά θέλω να αποφύγω το λύσιμο
του καπακιού.
Στείλε μου με πμ αν μπορείς το συνεργείο, Αθήνα είμαι.

Και μια άλλη ερώτηση, τσιμουχάκια τι βάζουμε, γνήσια,αφτερ , υπάρχουν
made in japan ?
Απάντηση με παράθεση
  #25  
Παλιά 04-04-16, 12:56
Το avatar του χρήστη NikiforosGT
NikiforosGT Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή: Athina
Μηνύματα: 7.857
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1029
NikiforosGT έχει απενεργοποιήσει την αξιολόγηση χρήστη
τα τσιμουχακια δεν ειναι ακριβα η δουλεια ειναι η ιστορια ολη.
Απο την Toyota τα παιρνεις λογικα θα ειναι Made in Japan.
δες και αυτο http://www.toyotagtturbo.com/forums/...rmo-NGK8-plugs
λεει 4EFTE αλλα ειπαμε μεσα τα ιδια ειναι με 4EFE σε αυτα σαν διαδικασιες κτλ.
σου εστειλα pm για συνεργειο.
Απάντηση με παράθεση
  #26  
Παλιά 04-04-16, 13:02
soto Offline:
Μέλος
 
Εγγραφή: 07-08-2013
Μοντέλο: ΑΕ101 1.6 GLi Auto
Μηνύματα: 172
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 154
soto είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Να είσαι καλά , ευχαριστώ.
Απάντηση με παράθεση
  #27  
Παλιά 04-04-16, 13:07
Το avatar του χρήστη NikiforosGT
NikiforosGT Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή: Athina
Μηνύματα: 7.857
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1029
NikiforosGT έχει απενεργοποιήσει την αξιολόγηση χρήστη
http://www.e-getit.gr/exwlkeas-gia-t...-balbidwn.html
και εργαλειο που κανει την δουλεια.....με αυτο λυνουμε μονο ψευδοκαπακο και βγαζουμε εκκεντροφορους.
και βιντεο https://www.youtube.com/watch?v=l-Q7g6q0Pt8
Απάντηση με παράθεση
  #28  
Παλιά 07-04-16, 11:49
soto Offline:
Μέλος
 
Εγγραφή: 07-08-2013
Μοντέλο: ΑΕ101 1.6 GLi Auto
Μηνύματα: 172
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 154
soto είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Καλημέρα . Εκανα μια μικρή έρευνα αγοράς και μπερδεύτηκα , οποτε παιδιά
θα ηθελα τη γνώμη σας .
Οι λύσεις είναι τρεις.

1. Στη ΤΟΥΟΤΑ αλλαγή τσιμουχάκια βαλβίδων γνήσια από πάνω , 100 ευρώ

2. Σε συνεργείο εξωτερικό, συστημένο, αλλαγή τσιμουχάκια γερμανικά με εξαγωγή
καπακιού ,ρεκτιφιέ, τριψιμο βαλβίδων και αλλαγη ιμάντα εκ/ρου 400 ευρώ

3. Τη πουλεύουμε με κανά STP και βλέπουμε στη πορεία.

Τι να κάνω
Απάντηση με παράθεση
  #29  
Παλιά 07-04-16, 20:22
costas.x Offline:
Μέλος
 
Εγγραφή: 09-10-2010
Περιοχή: ΣΕΡΡΕΣ
Ηλικία: 64 male
Μηνύματα: 142
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 186
costas.x είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Φιλε soto καλησπερα.
Η λυση που θα επιλεξεις εξαρταται κατα την γνωμη μου απο δυο παραμετρους.
1. Ποσο ακομη θελεις να κρατησεις το αυτ/το σου και
2. Ποσα χρηματα μπορεις να διαθεσεις.
Για να κανεις σωστη δουλεια θα πρεπει να βγει το κεφαλαρι, να το ελεγξεις για φαγωματα απο κακης ποιοτητας αντιψυκτικο, να ελεγξεις τις βαλβιδες για τυχον καψιμο, να τριψεις τις βαλβιδες, να αλλαξεις τα τσιμουχακια και να το πλανιαρεις. (σε κινητηρες με αρκετα χιλιομετρα εχει παρατηρηθει μετα απο πλανιαρισμα λογω αυξησης της συμπιεσης μετα απο λιγο να "χτυπησουν" τα κουζινετα στροφαλου).
Με το κεφαλαρι εκτος μηχανης μπορεις ευκολα να δεις την κατασταση του επανω μερος των εμβολων να καθαρισεις την καρβουνιλα που τυχον υπαρχει και να δεις την κατασταση του κυλινδρου. Κοστιζει μεν αλλα με σωστο λιπαντικο και λογικη συχνοτητα service θα παρει ζωη ο κινητηρας σου.

Αν δεν θελεις να δωσεις πολλα χρηματα, για αλλαγη μονο τσιμουχακια βαλβιδων συνηθως ακολουθειται η εξης μεθοδος.
Αφαιρουνται οι εκκεντροφοροι και τα καπελοτα.
αφαιρειται το μπουζι και στον κυλινδρο που θα αλλαξουμε τα τσιμουχακια φερνουμε το εμβολο στο ανω νεκρο σημειο.
Προσαρμοζουμε στην θεση του μπουζι ανταπτορα και διοχετευουμε αερα απο κομφλερ.(η πιεση του αερα κρατα τις βαλβιδες επανω. Αν κατι παει στραβα και σταματησει ο αερας οι βαλβιδες θα "βρουν" στο εμβολο -γι αυτο το βαλαμε στο Α.Ν.Σ- και δεν θα πεσουν στον κυλινδρο).
Οσο για τα τσιμουχακια εγω θα επερνα τα γνησια. Ειναι κατι που δεν αλλαζεται συχνα και αξιζει να μπει το καλυτερο.
Φιλικα
Κωστας.
Απάντηση με παράθεση
  #30  
Παλιά 08-04-16, 07:43
Το avatar του χρήστη NikiforosGT
NikiforosGT Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή: Athina
Μηνύματα: 7.857
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1029
NikiforosGT έχει απενεργοποιήσει την αξιολόγηση χρήστη
καλημερα! στην Toyota ειναι και η αλλαγη μαζι ετσι? καλη τιμη ειναι αλλα μονο αυτο που ειναι η ποιο ευκολη λυση!
προσωπικα στο δικο μου θα εκανα το 2.
το STP τι ειναι?
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA EDITIONS > COROLLA EDITIONS > TOYOTA COROLLA E*101

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας

vB code είναι σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;

Παρόμοια Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο Μήνυμα
ΤΣΙΜΟΥΧΑ ΣΤΡΟΦΑΛΟΥ LISSAS TOYOTA COROLLA 111(G6) 11 04-04-18 07:46
Πως αλλάζουμε τσιμουχάκια βαλβίδων χωρίς να βγει το cylinder head NikiforosGT Γνωσιακή Βάση Δεδομένων 0 21-06-17 17:48
Διάκενο βαλβίδων 1ΖΖ; Manaraki TOYOTA COROLLA 111(G6) 4 19-11-15 22:34
Τσιμουχα ημιαξονιου turms ΦΟΡΟΥΜ 6 14-04-15 09:25
Λαδι Στην Τσιμουχα Του Μπουζι pwpwpali TOYOTA COROLLA 111(G6) 10 24-09-06 20:36



Page generated in 0,17356896 seconds (82,99% PHP - 17,01% MySQL) with 42 queries
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 02:46.
Συνολικές Εμφανίσεις:
Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα | Δείτε τους υπεύθυνους των forums



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.6.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All modifications are copyrighted to their respective owners.
CorollaClub Copyright © 2003-2012 BlueChris
www.corollaclub.com
Powered by psiStats 2006 v
Copyright © Anthony Kanevsky (aka Psionic Vision)