Untitled Document

Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.

Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!

Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA CLUB > SUPPORT

SUPPORT ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ-ΣΧΕΔΙΑΓΡΑΜΑΤΑ-ΒΟΗΘΕΙΑ ΟΝ LINE

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 07-04-08, 18:06
Το avatar του χρήστη κωνσταντίνος
κωνσταντίνος Offline:

Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 25-03-2006
Μοντέλο: E12
Περιοχή: ΠΕΙΡΑΙΑΣ
Ηλικία: 40 male
Μηνύματα: 1.022
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 337
κωνσταντίνος είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από κωνσταντίνος Εμφάνιση μηνυμάτων
Δέν μπορείς με κανένα τρόπο να αλάξεις τον χρονισμό των Βαλβίδων και να τις κάνεις να ανοίγουν και να κλείνουν με τον ρυθμό που το κάνουν στις 6.000 σαλ Και ο λόγος είναι οτι στις 6.000 ανοιγοκλείνουν πολύ ποιο αργά και ο χρονισμός αυτίς τις κόινησης είναι εντελός διαφορετικός τα αντίστοιχα οταν δουλεύει στις 2.000 σαλ
Εδώ έχω κάνει ένα λάθος στην διατύπωση μου !

λέγοντας οτι ανοιγοκλείνουν πολύ ποιο αργά ήθελα να πώ :

ότι η βαλβίδα εισαγωγής 6.000 κάθετε Περισώτερη ώρα ανοιχτή απ ότι θα καθόταν σε μία τυπική Μ.Ε.Κ στίς ίδιες στροφές (ανοιγοκλείνει ποιο αργά)

Ενώ στις 2.000 η βαλβίδα εισαγωγής κάθετε Λιγότερη ώρα ανοιχτή απ ότι θα καθόταν σε μία τυπική Μ.Ε.Κ και σε ίδιες στροφές
(ανοιγοκλείνει ποιο γρήγορα)

Λέγοντας τυπική Μ.Ε.Κ θεωρώ ότι μία τυπική Μ.Ε.Κ έχει πάντα σταθερό τον χρονισμό των βαλβίδων με εκκεντροφόρο σε 0 μοίρες

Και σάν υποσημείωση να υπενθυμίσω αυτό που προείπε και ο Βαγγέλης οτι το αν , το πόσο αλλα και το πός θα αλλάξει ο χρονισμός τον βαλβίδων δεν εξαρτάτε μόνο απο τον παράγοντα (στροφές μηχανής) αλλά και απο μεία σειρά πολλών άλων παραγώντων)
__________________


Αν δέν είναι πισωκούνα δέν κάνεις δουλειά !

Θυμήσου ! οδήγα προσεχτικά, είναι υποχρέωση σου! τα παλιοσίδερα ξανα γήνονται, εμείς ΌΧΙ.

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη κωνσταντίνος : 07-04-08 στις 18:11.
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 07-04-08, 18:13
Το avatar του χρήστη akis308
akis308 Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 25-11-2005
Μοντέλο: ΑΕ 92
Περιοχή: Hράκλειο-Κρήτη
Ηλικία: 44 male
Μηνύματα: 2.379
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 12 φορές σε 12 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 475
akis308 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Βαγγέλη αν δώσεις δυο δόντια προπορεία στον εισαγωγης, το μοτέρ θα γίνει 8βάλβιδο.......
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 08-04-08, 09:59
Το avatar του χρήστη madvinegar
madvinegar Offline:
Administrator

 
Εγγραφή: 25-05-2005
Μοντέλο: Jeep Renegade
Περιοχή: Πειραιάς
Ηλικία: 45 male
Μηνύματα: 12.662
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 10
madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ranger Εμφάνιση μηνυμάτων
Κατα τη γνώμη μου το αρθο που έχεις γράψει για το VVTi είναι δυσνόητο για όσους δεν κατέχουν αρκετές μηχανολογικές γνώσεις για το λόγο αυτό δε μπορεί να μπεί στη γνωσιακή βάση που δημιουργούμε. Αν θες μπορείς να ξαναασχοληθείς με το θέμα και να προτείνεις μια πιο ευκολονόητη λύση. Σκοπός μας είναι με μια σειρά απο θέματα να κατανοεί και αυτός που δεν κατέχει μηχανολογικές γνώσεις τα βασικά λειτουργικά χαρακτηριστικα του αυτοκινήτου του. και αυτό το κριτήριο πρέπει να υπάρχει όχι μόνο στα θέματα που προορίζονται για τη γνωσιακή βαση, αλλά και στις απαντήσεις μας στα διάφορα support topic

Βαγγέλη, αν θυμάσαι, έχω ετοιμάσει ενα πολύ αναλυτικό και ευκολονόητο αρθράκι για την λειτουργία των 4χρονων ΜΕΚ. Οπότε μπορεί καποιος να διαβασει πρωτα αυτο το αρθρο για να παρει μια ιδεα πως λειτουργει η ΜΕΚ και μετα αν μπει σε ποιο δύσκολα μονοπάτια όπως το vvti.
Εγω το εβαλα στη γνωσιακή βάση για αυτο το λόγο.
Βέβαια περιμένουμε και από εσένα να ετοιμάσεις κατι πανω στο θέμα... Πως παει αυτο ρεεεεεεε?
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 08-04-08, 22:48
nicorolla Offline:

Νεότατος
 
Εγγραφή: 03-03-2008
Μοντέλο: Ε11 Facelift
Περιοχή: ΜΑΡΟΥΣΙ
Μηνύματα: 6
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 0
nicorolla είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ranger Εμφάνιση μηνυμάτων
Όχι φίλε, δεν κερδίζουμε χαμηλά... Αντιθέτως αν στις 2.000 ο εκκεντροφόρος έχει τη ρύθμιση των 6.000 στροφών τότε το μοτέρ θα μπερδεύει, θα χτυπάει πυράκια, δεν θα κρατάει ρελαντί, θα καίει σίγουρα πολύ κτλ κτλ. Θα είναι το αμάξι σαν κάτι pegeot rally που φοράνε άγριους εκκεντροφόρους και γρανάζι για ρύθμιση που χαμηλά κροταλίζουν και δυσκολεύονται να κρατήσουν ρελαντί.
Το VVTi υπάρχει για να δουλεύει ο εκκεντροφόρος με τα καλύτερα δυνατά χαρακτηριστικά (καταλάνωση, επιδόσεις, εκπομπές ρύπων) ανάλογα με τις εκάστοτε στροφές του κινητήρα .

Μπορείς να παρέμβεις στο χρονισμό για να κερδίσεις λίγη δύναμη, αλλά πάντα σε βάρος της κατανάλωσης. Αυτό μπορεί να γίνει με 2 τρόπους:
1. Με παράλληλο εγκέφαλο και πρόγραμμα (θα ελένξεις τη βαλβίδα του VVTi, δλδ πόσο λάδι στέλνει μεσα στον εκκεντροφόρο και έτσι θα μεταβάλεις το χρονισμο του)
2. θα δώσεις καναδύο δόντια προπορεία στο γρανάζι του εκκεντροφόρου. Έτσι θα έχεις μόνιμα αυτή τη λίγο πιο άγρια ρύθμιση, χωρις να καταργήσεις το σύστημα μεταβλητού χρονισμου. (εδώ που τα λέμε δεν είναι και το πιο εύκολο ή έξυπνο πράγμα να καταργήσεις το VVTi)...
Αν δωσω ενα -δυο δοντια προπορειας οπως λες τι κερδος θα εχω και ποια ειναι τα μειονεκτηματα???? Ευχαριστω για την ενημερωση!

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη corollapatra : 08-04-08 στις 23:15. Αιτία: Greeklish...
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 08-04-08, 23:10
Το avatar του χρήστη electro
electro Offline:
 
Εγγραφή: 05-06-2007
Μοντέλο: Corolla E12 SOL, 2003
Ηλικία: 42 male
Μηνύματα: 1.906
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 413
electro θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από nicorolla Εμφάνιση μηνυμάτων
Αν δωσω ενα -δυο δοντια προπορειας οπως λες τι κερδος θα εχω και ποια ειναι τα μειονεκτηματα???? Ευχαριστω για την ενημερωση!

Εαν μπορεις να γραφεις ελληνικα θα ηταν οτι καλυτερο!

Ευχαριστω!
__________________
Πουλάω Την Corolla Μου ....

http://www.corollaclub.com/forums/showthread.php?t=20389




Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 09-04-08, 00:23
kyro Offline:
banned
 
Εγγραφή: 01-07-2004
Μοντέλο: ZZE 111 (G6)
Περιοχή: Γαλάτσι
Ηλικία: 47 female
Μηνύματα: 542
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 0
kyro είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από nicorolla Εμφάνιση μηνυμάτων
Αν δωσω ενα -δυο δοντια προπορειας οπως λες τι κερδος θα εχω και ποια ειναι τα μειονεκτηματα???? Ευχαριστω για την ενημερωση!
Πιστεύω ότι η κουβέντα αυτή του ranger είναι παράδειγμα για κατανόηση του θέματος και όχι πρόταση βελτίωσης για υλοποίηση. Μην το δοκιμάσεις. Ως άσκηση ψάξε να βρείς τι πρέπει να γίνει για να αλλάξεις το χρονισμό σου, τα ένα δυο δόντια που λέμε.
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA CLUB > SUPPORT

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας

vB code είναι σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;

Παρόμοια Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο Μήνυμα
Πεταλουδα για Vvti davarisx TOYOTA COROLLA 111(G6) 9 11-04-12 18:35
λειτουργια vvti MARMEL SUPPORT 0 23-10-09 19:48
vvti σασμαν σε 20ν malliaros 4AGE 20v Levin 1 25-04-09 22:23
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΕ VVTi ΘΕΟΔΩΡΟΣ SUPPORT 4 11-02-07 20:00
vvti vvtli? labros_k ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ 1 11-01-07 13:17



Page generated in 0,14589691 seconds (79,94% PHP - 20,06% MySQL) with 33 queries
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 03:08.
Συνολικές Εμφανίσεις:
Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα | Δείτε τους υπεύθυνους των forums



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.6.7
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All modifications are copyrighted to their respective owners.
CorollaClub Copyright © 2003-2012 BlueChris
www.corollaclub.com
Powered by psiStats 2006 v
Copyright © Anthony Kanevsky (aka Psionic Vision)