πίστα F1 στην ελλάδα - Σελίδα 2

Nick-K · #11 06-02-07, 22:18

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από fanis81

Ας βολευτούμε με το Ακρόπολις γιατί είμαστε τουλάχιστον πλούσιοι σε νταμάρια.

Σωστός!!! Έτσι όπως τα λες είναι δυστηχώς...

Basilis · #12 07-02-07, 09:10

να ρωτησω κατι? αν ειναι να γινει με ιδιωτικο κεφαλαιο τοτε καλη φαση... αν ειναι να γινει με τους φορους του ελληνα δεν κανουνε κανα δρομο και κανα παρκινγκ λεω εγω που τωρα τελευταια αρχιζω και γινομαι νευρικος γιατι εμ ψαχνουμε να παρκαρουμε 2ωρες (δεν κανω πλακα 17χιλιομετρα εχω κανει στα στενα για να βρω να παρκαρω) και απο την αλλη μου τσαμπουνηξανε 10000 δημοτικους αστυνομους λεει και σαρονουν οτι πινακιδα βρουνε στο διαβα τους.......!!@#@$@$%!$%%#$ μονο να τα τσεπωνουν ρε ελεος ρε θελουμε και πιστα.... και στην πατρα κιολας , αλλα οχι παιδια εγω προτεινο κατι αλλο ρε , καλυτερα θα ηταν να την κανουν στο καρπενησι γιατι οχι?? (καμια παρεξηγηση απεναντι στους πατρινους το ιδιο ισχυει και για την υπολοιπη ελλαδα) ε αι σιχτιρ ρε.... (παρολα αυτα δεν ειμαι απαισιοδοξος μακαρι να την δουμε την πιστα στην ελλαδα)

:P

dRiveR7 · #13 07-02-07, 14:51

Χωρίς συμφωνία και συμβόλαιο με τη FIA πίστα δε γίνεται στην Ελλάδα. Ούτε Ελληνικό, ούτε Πάτρα, ούτε Ορχομένος, τίποτα! Αν παρ'όλα αυτά ξεκινήσουν να κατασκευάζουν πίστα, χωρίς ημερομηνία για αγώνα θα είναι απλά άλλη μια ελληνική γκάφα, που θα την πληρώνουν και τα εγγόνια μας...!!

akis308 · #14 07-02-07, 17:32

Στην Κρητική πιάτσα πάλι κυκλοφορεί το εξής....
Ήρθαν κάποιοι από τη FIA και αποφάσισαν, ότι η περιοχή των Γουβών πληρεί κατά 94% περισσότερο τις προδιαγραφές από κάθε άλλο προτεινόμενο μέρος της Ελλάδας.
Μάλιστα, ήδη, 4 μεγαλες εταιριες έχουν εκφρασει ενδιαφερον για την καλυψη μερους των εξόδων.
Βέβαια, αυτά είναι λόγια της αγωνιστικής πιάτσας και τπτ περισσότερο, κάτι επίσημο δεν υπάρχει.
Αααα, η FIA θα "δώσει" το ποσό των 600.000.000 ευρώ, και τα υπόλοιπα ιδιώτες και κράτος, εως το ποσό των 1.500.000.000 ευρώ που αναμένεται να στοιχήσει.

fanis81 · #15 07-02-07, 18:15

Σχετικά με τα λεφτά που χρειάζονται για να γίνουν τα έργα δημιουργίας και υποστήριξης μιας πίστας F1 το κράτος δε νομίζω ότι είναι διατεθιμένο να δώσει ούτε 1€. Έχουμε να ξεπληρώσουμε τα ολυμπιακά έργα πρώτα.

Όσο για τα ιδιωτικά κεφάλαια, αν δεν πρόκειται να κάνουν γρήγορα απόσβεση, κοινώς αν δεν πρόκειται για αρπαχτή, δεν πρόκειται να δώσουν κι αυτοί.

Αλλά και πάλι, πόσοι αγώνες θα μπουν στο calendar; (αν υποθέσουμε ότι θα πάρει κι η Ελλάδα)

taperakias · #16 08-02-07, 17:06

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από fanis81

Χρειάζονται επιπλέον υποδομές όπως δρόμοι και λιμάνια για τις νταλίκες που θα μεταφέρουν ολόκληρα συνεργεία και μονοθέσια, αεροδρόμια για τους επισκέπτες και ξενοδοχεία που θα φιλοξενήσεις όλο αυτό τον κόσμο που περιμένεις να έρθει. Από όλες τις περιοχές που ακούγονται υποψήφιες στην Ελλάδα καμία δεν έχει τέτοιες υποδομές και ούτε πρόκειται να αποκτίσει. Τα ιδιωτικά κεφάλαια δεν φτάνουν ούτε για το γκαζόν.
Ας βολευτούμε με το Ακρόπολις γιατί είμαστε τουλάχιστον πλούσιοι σε νταμάρια.

Φιλε μου εδω κανεις ενα λαθος.Ελα μια βολτα στην Πατρα να δεις το νεο λιμανι που φτιαχνετε και το οποιο θα εχει καθετους δρομους προς περιμετρικη για να αποφευκθει η κινηση των φορτηγων μεσα στην πολη.Ηδη εχει γινει ολη η μελετη στους Ρεντες Χαλανδριτσας,εχουν απαλλοτριωθει σχεδον ολες οι εκτασεις και η εταιρια "αυτοκινητοδρομιο Πατρας" εχει ηδη κανει τα παντα για να μπουν τα φορτηγα μεσα και να αρχισουν να σκαβουν!!Πρεπει να ειμαστε και λιγο αισιοδοξοι!Αν καταφερουμε να παρουμε την εγκριση του κρατους τοτε ολα θα ειναι ετοιμα!!

fanis81 · #17 08-02-07, 17:30

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από taperakias

Φιλε μου εδω κανεις ενα λαθος.Ελα μια βολτα στην Πατρα να δεις το νεο λιμανι που φτιαχνετε και το οποιο θα εχει καθετους δρομους προς περιμετρικη για να αποφευκθει η κινηση των φορτηγων μεσα στην πολη.Ηδη εχει γινει ολη η μελετη στους Ρεντες Χαλανδριτσας,εχουν απαλλοτριωθει σχεδον ολες οι εκτασεις και η εταιρια "αυτοκινητοδρομιο Πατρας" εχει ηδη κανει τα παντα για να μπουν τα φορτηγα μεσα και να αρχισουν να σκαβουν!!Πρεπει να ειμαστε και λιγο αισιοδοξοι!Αν καταφερουμε να παρουμε την εγκριση του κρατους τοτε ολα θα ειναι ετοιμα!!

Μόλις πέρσι έφυγα από την Πάτρα όπου ζούσα 6 χρόνια για σπουδές. Όλα αυτά που λες τα έχω δει. Μιλάμε για βάθος χρόνου τουλάχιστον 10ετίας για να αρχίσουν να ολοκληρώνονται σιγά σιγά κάποια από αυτά.

Αυτό που θεωρώ λίγο αστείο στην υπόθεση είναι ότι από τότε που ήρθα στην Πάτρα υπάρχει μια ταμπέλα που λέει: "προς αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας" στη ν.ε.ο. με την Κοκκινοπούλου.

Η έγκριση που περιμένουν απο το κράτος μάλλον είναι για κανά κονδύλι.

Άσε τι έχει να γίνει από τις αντιδράσεις των κατοίκων της γύρω περιοχής όταν και αν αρχίσουν τα έργα εκσκαφής........ Το Συμβούλιο της Επικρατείας θα έχει μόνιμους πελάτες.

Δε λέω, μακάρι να γίνει, αλλά.........

Hlektrologos · #18 08-02-07, 18:33

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από taperakias

Φιλε μου εδω κανεις ενα λαθος.Ελα μια βολτα στην Πατρα να δεις το νεο λιμανι που φτιαχνετε και το οποιο θα εχει καθετους δρομους προς περιμετρικη για να αποφευκθει η κινηση των φορτηγων μεσα στην πολη.Ηδη εχει γινει ολη η μελετη στους Ρεντες Χαλανδριτσας,εχουν απαλλοτριωθει σχεδον ολες οι εκτασεις και η εταιρια "αυτοκινητοδρομιο Πατρας" εχει ηδη κανει τα παντα για να μπουν τα φορτηγα μεσα και να αρχισουν να σκαβουν!!Πρεπει να ειμαστε και λιγο αισιοδοξοι!Αν καταφερουμε να παρουμε την εγκριση του κρατους τοτε ολα θα ειναι ετοιμα!!

Μπορει ολα αυτα που λες να πραγματοποιηθουν αλλα τι θα γινει με ολους αυτους που θα θελουν να ερθουν οδικος?Γιατι μην μου πεις οτι ειναι εθνικη οδος ο δρομος που οδηγει στην Πατρα.Για μενα καλυτερανα γινουν πρωτα αλλα εργα στη χωρα μας και καποια στιγμη θα ερθει και η πιστα.Σημερα διαβαζα σε μια εφημεριδα οτι στους 10 πιο επικυνδινους δρομους της ευρωπης οι 7 ειναι στην Ελλαδα.Που παμε ετσι?

fanis81 · #19 08-02-07, 19:42

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από bill

Μπορει ολα αυτα που λες να πραγματοποιηθουν αλλα τι θα γινει με ολους αυτους που θα θελουν να ερθουν οδικώς? Γιατι μην μου πεις οτι ειναι εθνικη οδος ο δρομος που οδηγει στην Πατρα. Για μενα καλυτερα να γινουν πρωτα αλλα εργα στη χωρα μας και καποια στιγμη θα ερθει και η πιστα. Σημερα διαβαζα σε μια εφημεριδα οτι στους 10 πιο επικυνδινους δρομους της ευρωπης οι 7 ειναι στην Ελλαδα. Που παμε ετσι?

Καλά τα λες. Να βάλω κι εγώ το ερώτημα τι θα γίνει με αυτούς που θέλουν να έρθουν πετώντας; Το μοναδικό αεροδρόμιο προδιαγραφών διεθνών πτήσεων βρίσκεται 300χλμ μακρυά (Ελ.Βεν.). Οπότε και πάλι αν δεν υπάρχει δρόμος και σιδηρόδρομος από Κόρινθο για Πάτρα καλά είναι να μην το συζητάμε καν γιατί γινόμαστε γραφικοί.

Ούτε η Τουρκία έχει καλούς δρόμους, να σημειώσω, αλλά έχει μια ΤΟΥΟΤΑ!!!

akis308 · #20 08-02-07, 19:59

Λοιπόν ενημερώθηκα από πολύ σοβαρή και αξιόπιστη πηγή.
Καλύτερη πηγή δεν γίνεται, ειλικρινά...
Εϊμαι μαλιστα σε θέση να σας πω ότι έπιασα και ξεφύλισσα λιγάκι τον φάκελο της
FIA.
Τέλος του προηγούμενου χρόνου ήταν στην Κρήτη η Κ.Swartz (όπως σκατά γράφεται...), η οποία είναι γραμματέας της FIA.
Οι φάσεις των συζητήσεων δεν είναι καν για το αν θα μπούμε στο callendari,
αλλά για τη σύσταση εταιριών που θα προωθήσουν, την κάθε περιοχή.
Τπτ, άλλο...
Όταν ακούτε για χρηματοδότηση από ιδιώτες να έχεται στο μυαλό σας κάτι σαν διαφημιστική εταιρία.
Τα έξοδα της κατασκευής, θα πρέπει να έερθουν από το κράτος.
Λοιπόν την FIA, το μόνο που την ενδιαφέρει είναι να υπάρχει διεθνές αεροδρόμιο σε απόσταση 30 χλμ και τουλάχιστον 30000 κλίνες στην ίδια απόσταση, δεν την νοιάζει αν θα είναι κοντά στην προτευουσα ή όχι, μιας και ο κύριος όγκος των θεατών θα προέρχονται από το εξωτερικό.
Οπότε ξεγράφετε την Πάτρα.
Μένουν η Κρήτη και η Αττική.
Και οι δυο περιοχές καλύπτουν τις προδιαγραφές, αλλά....
Σε περίπτωση που γίνει στην Κρήτη, θα είναι η πρώτη φορά που θα γίνεται πίστα τέτοιου επιπέδου σε νησί.
Είδα με τα μάτια μου την έκθεση της Κυρίας Swatrz και ήταν θετική.
Αλλά δεν παυει να είναι μια "πολιτικός", που πάντα δίνει μια διπλωματική απάντηση.
Μην βιάζεστε να μπούμε στο πρόγραμμα κλπ....
Υπάρχει τουλάχιστον μια 10ετία ακόμα πριν γίνει το παραμικρό έργο, αν φυσικά γίνει.