Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από corollapatra
O Greddy είναι aftermarket compressor φτιαγμένος για Celica TS και όχι για Corolla. Για να μπει στη Corolla γίνονται κάποιες μετατροπές (μικρής έκτασης βέβαια) στο engine bay. Ο ΤΤΕ είναι εργοστασιακός compressor ο οποίος βγήκε από τη μαμά ΤΟΥΟΤΑ και τοποθετήθηκε στο Corolla TS Compressor. Δεν πουλήθηκε ποτέ ως έξτρα αξεσουάρ, ενώ το Corolla TS Compressor ως έκδοση δεν εισήχθη ποτέ επίσημα στην Ελλάδα. Όποιος compressor TTE κυκλοφορεί ή πωλείται έχει βγει από κάποιο αυτοκίνητο, εκτός από κάποια περίπτωση πωλητή του εξωτερικού στο διαδίκτυο (βλέπε http://www.prolex-uk.com/) ο οποίος έχοντας μεγάλες άκρες στη ΤΟΥΟΤΑ πουλούσε κάποτε ολοκαινούργιους αχρησιμοποίητους compressor TTE που προφανώς είχαν περισσέψει στο εργοστάσιο της εταιρίας και τους "τσίμπησε"...
Ο ΤΤΕ Compressor εάν τοποθετηθεί σε Corolla TS εκ των υστέρων αποδίδει 225 άλογα και δεν έχει μεγάλα περιθώρια βελτίωσης (ίσως και καθόλου). Ο Greddy υπόσχεται μεγαλύτερες αποδόσεις και έχει αποδειχθεί ότι μπορεί να βελτιωθεί αρκετά, κυρίως με τη χρήση διαφορετικής τροχαλίας... |
thanx για τα technical data corollapatra;
η απορια μου σχετικα με τη διαφορα των 2 compressor γενηθηκε απο μια αγγελια ΤΤΕ που κυκλοφορει στο
.gr γιαυτο εκανα και την ερωτηση.
δεν ξερω αν ειδες τη φοτο που ανεβασα με τον Greddy.αν δεν εχεις καλη οπτικη, να ανεβασω κανα 2 ακομα.η αν ξερεις parts που χρειαζονται και ενδεχομενως να μη τα εχω.(αυτα που εχω ειναι μια 4αδα μπεκ το λαδακι συντηρησης του Greddy) οτι αλλο λειπει εν καιρω 8α πρεπει να το αποκτησω.
Υβριδικός τρόπος
