Untitled Document

Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.

Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!

Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA EDITIONS > COROLLA EDITIONS > TOYOTA COROLLA E*101

TOYOTA COROLLA E*101 1992>1996

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 05-03-07, 16:41
Το avatar του χρήστη dRiveR7
dRiveR7 Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 01-01-2007
Μοντέλο: 207 RC
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ
Ηλικία: 42 male
Μηνύματα: 1.862
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 415
dRiveR7 θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ddeus2003 Εμφάνιση μηνυμάτων
Οταν χαμηλωνεις πιο πολυ την μουρη απο τον κωλο δεν ανοιγει πιο ευκολα η τροχια του κωλου ειδικα αν εχεις σενταν αμαξι?
Εννοείται...Ειδκά σε σεντάν με το βάρος του κώλου ετοιμάσου για ανάποδα...
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 04-03-07, 20:33
Το avatar του χρήστη diafanh-psyxh
diafanh-psyxh Offline:
Administrator
 
Εγγραφή: 04-03-2004
Περιοχή: αθηνα
Ηλικία: 43 male
Μηνύματα: 5.088
Ευχαρίστησε: 5
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 768
diafanh-psyxh είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
εγώ όμως ρε tsaftsouf20V το έχω ψηλώσει πίσω ένα πόντο και πάλι το αυτοκίνητο έχει τέλεια συμπεριφορά.όσο για τις 16άρες με βρίσκεις σύμφωνο
__________________
Ανενεργός Λογαριασμός Μέλους


www.eseepa.gr

Ανενεργός Λογαριασμός Μέλους
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 04-03-07, 22:52
Το avatar του χρήστη nikoskon
nikoskon Offline:
Κυριλέ Μέλος
 
Εγγραφή: 27-12-2006
Περιοχή: Αθήνα
Μηνύματα: 276
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 252
nikoskon είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Από τη στιγμή που η συνολική διάμετρος με 195/45/16 είναι μόλις 1mm μικρότερη
από τα μαμά 175/65/14,γιατί θα κόψει;
To ίδιο και στην περιφέρεια οπού εκεί τα 195/45/16 είναι 4mm μικρότερα.
Μήπως το πέλμα(175 έναντι 195) είναι αυτό που λόγω περισσότερων λογικά
τριβών θα ζορίζει κάπως το αμάξι;
Για αμορτισέρ/ελατήρια πραγματικά δεν είχα σκοπό να το χαμηλώσω,
απλά άκουσα αυτά περί εμφανισης και για αυτό μπριζώθηκα.
Απλά όταν είναι να αλλάξω θα βάλω στο ίδιο ύψος αμορτισέρ απλά πιο σκληρά.
Περίπου πόσο κοστίζουν τέτοια αμορτισέρ και ποιά προτείνετε;
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 22-03-07, 00:36
Το avatar του χρήστη JL_e10
JL_e10 Offline:
 
Εγγραφή: 13-08-2006
Μοντέλο: 2001 Avensis T22
Περιοχή: Newcity of Nikaia
Ηλικία: 38 male
Μηνύματα: 3.148
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 546
JL_e10 θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
nikoskon μια διορθωση επετρεψε μου. Το stock λαστιχο ειναι 165/70/14 κ στο λεω με πολλη σιγουρια επειδη την Κυριακη εκανα γενικο καθαρισμο στο αυτοκινητο, ακομα κ στο χωρο της ρεζερβας!!!. Με 16αρα απλως ειναι χαρμα οφθαλμων το βαβαβουμ αλλα μην ξεχνας τι ευρωλακουβες που τοσο δυσκολα (λεμε τωρα) αποκτησαμε κ αποκτουμε!!! Αν καταληξεις σε 15αρα βαλε μια τετραδα 195/55/15 γιατι με αυτο το λαστιχο οχι μονο δεν εχει μεγαλυτερη περιμετρο, αλλα ειναι κ πιο μικρη!!! Πιο κατω σου παραθετω 2 φωτο. Η μια ειναι το σχεδιο που εχω κ ειναι της Κ-Speed κ η αλλη δειχνει το μωρο μου με τις ζαντες αυτες. Εχε βεβαια υποψην σου οτι το δικο μου ειναι χαμηλωμενο με KONI αμορτισερ κ 3ποντα κιτρινα MAD.
Συνημμένα Thumbnails
Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγένθυνση

Όνομα:  K-Speed.JPG
Εμφανίσεις:  92
Μέγεθος:  16,1 KB   Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγένθυνση

Όνομα:  picture172.jpg
Εμφανίσεις:  105
Μέγεθος:  85,9 KB  
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 23-03-07, 14:05
michalex
 
Μηνύματα: n/a
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από JL_e10 Εμφάνιση μηνυμάτων
nikoskon μια διορθωση επετρεψε μου. Το stock λαστιχο ειναι 165/70/14 κ στο λεω με πολλη σιγουρια επειδη την Κυριακη εκανα γενικο καθαρισμο στο αυτοκινητο, ακομα κ στο χωρο της ρεζερβας!!!. Με 16αρα απλως ειναι χαρμα οφθαλμων το βαβαβουμ αλλα μην ξεχνας τι ευρωλακουβες που τοσο δυσκολα (λεμε τωρα) αποκτησαμε κ αποκτουμε!!! Αν καταληξεις σε 15αρα βαλε μια τετραδα 195/55/15 γιατι με αυτο το λαστιχο οχι μονο δεν εχει μεγαλυτερη περιμετρο, αλλα ειναι κ πιο μικρη!!! Πιο κατω σου παραθετω 2 φωτο. Η μια ειναι το σχεδιο που εχω κ ειναι της Κ-Speed κ η αλλη δειχνει το μωρο μου με τις ζαντες αυτες. Εχε βεβαια υποψην σου οτι το δικο μου ειναι χαμηλωμενο με KONI αμορτισερ κ 3ποντα κιτρινα MAD.
φιλε μου καλημερα.διάβασα λίγο το μηνυμά σου και επειδή
έχουμε την ίδια corolitsa θα ήθελα να σε ρωτήσω
αν με την 15αρα σου κόβει πολύ(έχω την 1300 με 3ποντο
και kayaba) και αν σου κοπανάει πολύ με τα koni.ο λόγος
που ψάχνω είναι γιατί θέλω να αλλάξω αμορτισέρ και ζάντες

ευχαριστώ
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 04-04-07, 20:52
Το avatar του χρήστη JL_e10
JL_e10 Offline:
 
Εγγραφή: 13-08-2006
Μοντέλο: 2001 Avensis T22
Περιοχή: Newcity of Nikaia
Ηλικία: 38 male
Μηνύματα: 3.148
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 546
JL_e10 θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Γεια σου φιλε μου xli. Και μενα η 1300 ειναι με βελτιωση πρωτου σταδιου. Απ οτι βλεπω εχεις ΚΑΥΑΒΑ αμορτισερ οποτε με την 15αρα δεν θα κοπαναει -ετσι θελω να πιστευω- καθως τα ΚΑΥΑΒΑ ειναι πιο μαλακα απο τα ΚΟΝΙ που εχω εγω. Απο χαμηλωμα ειμαστε τα ιδια αν κ δεν θα με χαλαγε να ταν πιο χαμηλο. Θα σου προτεινα το θεμα της αναρτησης να το ψαξεις πολυ γιατι ειναι αφ ενος το τι ζητας απο αυτη τη μετατροπη στις αναρτησεις (απλα πιο σφιχτη η για να μπαινεις μαλλιοκουβαρα). Εγω παντως με τον συνδυασμο ΚΟΝΙ-MAD και με 15αρα ζαντα (195/55/R15 για να μειωσω το κοπανημα απο το 55αρι προφιλ) εχω μεινει ικανοποιημενος. Λιγη προσοχη θελει στις -ουκ ολιγες ξαναλεω- λακουβες που καραδοκουν. Α, εννοειται οτι θα πεις σε οποιον αλλον παιρνει το αυτοκιμητο να μην τις βαζει κ σημαδι!!!
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 04-04-07, 22:10
Το avatar του χρήστη diafanh-psyxh
diafanh-psyxh Offline:
Administrator
 
Εγγραφή: 04-03-2004
Περιοχή: αθηνα
Ηλικία: 43 male
Μηνύματα: 5.088
Ευχαρίστησε: 5
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 768
diafanh-psyxh είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από xli Εμφάνιση μηνυμάτων
θα ήθελα να σε ρωτήσω
αν με την 15αρα σου κόβει πολύ(έχω την 1300 με 3ποντο
και kayaba) και αν σου κοπανάει πολύ με τα koni.ο λόγος
που ψάχνω είναι γιατί θέλω να αλλάξω αμορτισέρ και ζάντες

ευχαριστώ
και εγώ (Ε101) φοράω 15άρα TSW (6,5αρα)και ΚΟΝΙ κόκκινα με ελατήρια μαμά μπροστά και πίσω πιο σκληρά καθότι το αυτοκίνητο πολλές φορές υπερφορτώνεται.
ο πατέρα μου (Ε111) φοράει alessio 15αρα ζάντα (7άρα) και ΚΥΒ αμορτισέρ και ελατήρια ίδια με εμένα (και τα δύο αυτοκίνητα είναι 1300άρια και station wagon με διάσταση ελαστικών 195-50-R15).
στο 0-100 σίγουρα έχει κόψει αλλά μη φανταστείς ότι νιώθεις τη διαφορά.κάποια δέκατα του δευτερολέπτου είναι.εκεί που θα δεις τη διαφορά είναι σε απότομο ανηφορικό κομμάτι αν προσπαθήσεις να ξεκινήσεις(από στάση) και έχεις τέρμα στριμένο το τιμόνι.εκεί ναι βλέπεις το κόψιμο αλλά δεν είναι δραματικό.
στο θέμα της κατανάλωσης στην εθνική που το έχω μετρήσει καίει ακριβώς το ίδιο.
όσον αφορά το αν κοπανάει μεσα στην αθήνα αλλά και στο ταξίδι λόγο μικρότερου προφίλ και τα δυο αυτοκίνητα αισθάνονται περισσότερο τις λακούβες σε σχέση με πριν (εγώ τα πρωτοοδήγησα με ελαστικά 185-60-R14) αλλά δεν χάνεις τελείως την άνεση.
για τους κρατήρες των ελληνικών δρόμων έχω να πω μόνο ότι και με τα δύο αυτοκίνητα έχω πέσει μέσα με 90+ χιλιόμετρα.
στο δικό μου που φοράω τα ΚΟΝΙ (κοκκινα) και ήμουν και φορτωμένος την άκουσε το αυτοκίνητο για τα καλά και συγκεκριμένα στην αριστερη κολώνα μεταξύ της μπροστά και πίσω πόρτας έτριξε.
επειδή και εγώ φορούσα ΚΥΒ πριν με ίδια ελατήρια και ζάντες θα σου συνηστούσα αν σου αρέσουν οι στροφές και η ταχύτητα να βάλεις ΚΟΝΙ κόκκινα.αν πάλι είσαι πιο ήρεμος στην οδήγησή σου τότε ξαναβάλε τα ΚΥΒ δεν είναι άσχημα αλλά δεν είναι για πολλά πολλά στις στροφές.
__________________
Ανενεργός Λογαριασμός Μέλους


www.eseepa.gr

Ανενεργός Λογαριασμός Μέλους

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη diafanh-psyxh : 04-04-07 στις 22:23.
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 07-09-07, 17:04
Το avatar του χρήστη πλυμμήρας
πλυμμήρας Offline:
Μικρό Μέλος
 
Εγγραφή: 27-08-2007
Μοντέλο: corolla ae101 1.6Gli
Περιοχή: Μεγάλο Πεύκο
Ηλικία: 43 male
Μηνύματα: 42
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 221
πλυμμήρας είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Καλησπέρα σε όλο το club.Είμαι νέος στο club και τώρα αρχίζω και διαβάζω τα θέματα στο φόρουμ.Εγώ έχω την AE101 1,6gli το σεντάν.Όσον αφορά το δίλλημα του φίλου για τις 16άρες και το χαμήλωμα έχω να πώ ότι εγώ φοράω KAYABA αμορτισέρ τα οποία θα αλλαχτούν με KONI. Ελατήρια H&R 3 πόντων αλλά επειδή ήθελα κι άλλο χαμήλωμα τα πήγα σε μάγκα μάστορα και χαμήλωσαν άλλους 3 πόντους.Ζάντες έχω βάλει τις KOSEI PENTA σε διάσταση 7Χ16 και λάστιχα 195/45-16.Το αυτοκίνητο μετά από όλα αυτά είναι αρκετά σφιχτό στον δρόμο αλλά λόγω KAYABA παίρνει κάποιες κλίσεις το αμάξωμα στις στροφές και γι'αυτό θα μπούν τα KONI.Τα λάστιχα έχουν έρθει σχεδόν στο θόλο και ΠΟΤΕ δεν βρισκουν τα λάστιχα πάνω στους θόλους.Ελπίζω να βοήθησα.........
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 07-09-07, 17:42
Το avatar του χρήστη alex-g
alex-g Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 05-06-2007
Μηνύματα: 1.659
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 385
alex-g είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από diafanh-psyxh Εμφάνιση μηνυμάτων
και εγώ (Ε101) φοράω 15άρα TSW (6,5αρα)και ΚΟΝΙ κόκκινα με ελατήρια μαμά μπροστά και πίσω πιο σκληρά καθότι το αυτοκίνητο πολλές φορές υπερφορτώνεται.
ο πατέρα μου (Ε111) φοράει alessio 15αρα ζάντα (7άρα) και ΚΥΒ αμορτισέρ και ελατήρια ίδια με εμένα (και τα δύο αυτοκίνητα είναι 1300άρια και station wagon με διάσταση ελαστικών 195-50-R15).
στο 0-100 σίγουρα έχει κόψει αλλά μη φανταστείς ότι νιώθεις τη διαφορά.κάποια δέκατα του δευτερολέπτου είναι.εκεί που θα δεις τη διαφορά είναι σε απότομο ανηφορικό κομμάτι αν προσπαθήσεις να ξεκινήσεις(από στάση) και έχεις τέρμα στριμένο το τιμόνι.εκεί ναι βλέπεις το κόψιμο αλλά δεν είναι δραματικό.
στο θέμα της κατανάλωσης στην εθνική που το έχω μετρήσει καίει ακριβώς το ίδιο.
όσον αφορά το αν κοπανάει μεσα στην αθήνα αλλά και στο ταξίδι λόγο μικρότερου προφίλ και τα δυο αυτοκίνητα αισθάνονται περισσότερο τις λακούβες σε σχέση με πριν (εγώ τα πρωτοοδήγησα με ελαστικά 185-60-R14) αλλά δεν χάνεις τελείως την άνεση.
για τους κρατήρες των ελληνικών δρόμων έχω να πω μόνο ότι και με τα δύο αυτοκίνητα έχω πέσει μέσα με 90+ χιλιόμετρα.
στο δικό μου που φοράω τα ΚΟΝΙ (κοκκινα) και ήμουν και φορτωμένος την άκουσε το αυτοκίνητο για τα καλά και συγκεκριμένα στην αριστερη κολώνα μεταξύ της μπροστά και πίσω πόρτας έτριξε.
επειδή και εγώ φορούσα ΚΥΒ πριν με ίδια ελατήρια και ζάντες θα σου συνηστούσα αν σου αρέσουν οι στροφές και η ταχύτητα να βάλεις ΚΟΝΙ κόκκινα.αν πάλι είσαι πιο ήρεμος στην οδήγησή σου τότε ξαναβάλε τα ΚΥΒ δεν είναι άσχημα αλλά δεν είναι για πολλά πολλά στις στροφές.

χεχε με ενα μπλοκε διαφορικο ολα αλαζουν τρελι διαδορα με εγγιηση αλα θελει λιγο προσωχη στα αποτομα ομος οσο αναφορα για ΚΟΝΙ καλοσ συνδιασμος αλα προσωχη με τι ελατιριο εγω παντοσ αλαξα 4 σετ για να βρο ποια πηγενε πηρα το σιστιματακι ελατιριο αναρτηση ΚΟΝΙ κιτρινο εγινε και μια ανακατασκευη στα ελατιριακια και στα μηγματα εχει πολυ καλη αποσβεση και αποτελεσμα + ολα απο stisimo?asseto με 5ευρουλακια κανετε και τεστ

xixixi
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 07-04-08, 15:56
mpesikos Offline:
 
Εγγραφή: 20-03-2008
Μοντέλο: CTS
Ηλικία: 39 male
Μηνύματα: 1.896
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 400
mpesikos είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
εγω παντοσ δεν θα προτηνα σε κανεναν να κανει αυτο που εκανα εγω..εβαλαλα την βιλσταην σπρηντ με ελατηρια h&r 4.5 ποντων κ με εχει πονεσει η μεσουλα μου!τι το ηθαλα κ εγψ,καλα δεν ημουν με την μαμα κ τα η&ρ των τριων ποντων
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA EDITIONS > COROLLA EDITIONS > TOYOTA COROLLA E*101

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας

vB code είναι σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;

Παρόμοια Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο Μήνυμα
Ελατήρια - Αμορτισέρ σε ΕΕ111L gkalamatas TOYOTA COROLLA 111(G6) 13 15-02-23 09:22
Συνδυασμός ελατήρια αμορτισέρ σε ts 2004 1.8 giorgospara TOYOTA COROLLA T-SPORT 8 28-03-18 12:12
Αμορτισέρ-Ελατήρια G6 Fanourious TOYOTA COROLLA 111(G6) 7 27-07-11 21:32
επιλογή αμορτισέρ-ελατήρια χαμηλώματος stathis1208 SUPPORT 12 29-09-09 18:58
Ελατήρια-Αμορτισέρ από TS f/l σε ταπεινό Ε12 f/l 1,4 corollapatra TOYOTA COROLLA E 12 15 14-04-09 23:38



Page generated in 0,25521493 seconds (83,80% PHP - 16,20% MySQL) with 42 queries
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 13:14.
Συνολικές Εμφανίσεις:
Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα | Δείτε τους υπεύθυνους των forums



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.6.7
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All modifications are copyrighted to their respective owners.
CorollaClub Copyright © 2003-2012 BlueChris
www.corollaclub.com
Powered by psiStats 2006 v
Copyright © Anthony Kanevsky (aka Psionic Vision)