Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
| TOYOTA COROLLA T-SPORT 2002> |
08-03-07, 00:10
|
|
Νεότατος
|
|
Εγγραφή: 09-02-2007
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 8
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από hatzidi2
ναι τώρα δουλευώ αυτό με τα 275, μιας και τα μείγματα βγήκαν οκ, Ενοείται ότι δεν καταλάβαινεις τίποτα στο δρόμο, απλά αυτού του τύπου τα δυναμόμετρα δεν έχουν πρόγραμμα εξομάλυνσης και δείχνουν και την παραμικρή λεπτομέρεια.
εμένα μάλλον από την εξάτμιση με το προηγούμενο πρόγραμμα έδειχνε να χάνει παρά να κερδίζει, τώρα σίγουρα παίζουν και αυτές τον ρόλλο τους, αλλά τελικά ότι και να πειράζουμε εαν δεν έχεις την σωστη χαρτογράφηση δεν αποδίδει.
Και εσυ κάνε ότι κάνεις (βρες πολλαπλη, μπεκ, εισαγωγή) και τελευταίο άσε το πρόγραμμα, εκει ποία θα καταλάβεις τι γίνεται και πως δουλεύει.
|
hatzidi έκανες ρύθμιση στο VVT όσο ήσουν στο δυναμόμετρο?
|
| Εργαλεία Θεμάτων |
|
|
| Τρόποι εμφάνισης |
 Θεματικός Τρόπος
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργίαΟ κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
|
Page generated in 0,88997889 seconds (93,44% PHP - 6,56% MySQL) with 106 queries
|
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 02:45.
Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|
