Στήσιμο-Ακρα-φρενα

[Nick_linea terra]

Χαιρετώ όλους σας!

Εύχομαι τετοιες μερες να είστε όλοι καλά!
Διαθετομεν μια 11αρα απλη και απέριττη (3πορτη terra power) που ολα ειναι πλήρως εργοστασιακα...Σε λίγο καιρό σκοπεύω να αλλάξω αμορτισερ και γενικα ισως βαλω και ακρα με δισκόφρενα αν περισσέψει κανα φραγκο...όσον αφορά τα αμορτισερ σκεφτομαι τα ultra sr (καλουτσικα τα excel g για την χρήση του αλλα λιγο αερα πατερα)...το αμαξι δεν θα ηθελα να το χαμήλωσω γιατι δεν έχουμε και τους καλύτερους δρόμους Και ήδη βρισκει ποτε ποτε (βεβαια εχουν καθίσει και τα αμορτισερ μιας και βρισκω και στην ράμπα του σπιτιού πυ ποτε δεν έβρισκα)...θα ήθελα λιγο τα φωτα σας για να το δέσω καπως το κακόμοιρο...Εχω σκεφτεί το εξής setup

Ultra sr
Μαμα ελατήρια
Μπάρα μπροστα απο g6

Ελεγα μηπως άλλαζα και την ζαμφορ πισω μιας και απ οτι θυμαμαι της g6 (ιδανικα της tte αλλα αντε βρες την πια...εγω θα επρεπε να μαι 25 χρονων το 2005) ειναι και πιο χοντρη η διατομή...θα βοηθήσει η τζαμπα λεφτα?

Επίσης, θα βοηθήσουν καθολου τα ultra sr η μια τρύπα στο νερό χωρις 3ποντα;

Γενικα, το θελω για καθημερινή χρήση, απλα επειδη κανει γυρω στα 60 χλμ τη μέρα σε ανοιχτό δρόμο θελω να το αισθανομαι λιγο πιο σφιχτό...Τι άλλο θα προτείνατε?

Στο θέμα φρενα, ελεγα να βάλω πισω τα δισκόφρενα για αρχή, με μαμα δισκους και τακάκια τα οποία είναι ανθεκτικά...Υπάρχει κάποια βελτιωμένη μαρκα που να έχει καλύτερη αίσθηση να κάνω αλλαγη μπρος πισω (ισως να μπουν και σωληνάκι υψηλής

Δυστυχώς εχω μετρο σύγκρισης Ford 10ετιας που το αμαξι ειναι πολυ δεμένο και η Corollitsa μου φαίνεται λίγο πιο "παιχνιδι"...παρ' ολ αυτα, ειναι ενα αμαξι που με την καμια δεν το δίνω και θελω το καλύτερο οποτε το κόστος ερχεται σε δεύτερη μοίρα...Καλύτερα σιγα σιγα παρα ολα μαζι και δεύτερα σε ποιότητα!

Ακουω γνώμες!
Xρονια πολλα και καλη ανάσταση!

(Και λίγο offtopic: φοραει κανενας συναγερμο tytan

[NikiforosGT]

καλημερα, χρονια πολλά και Χριστός Ανέστη!

Σχετικα με την αναρτηση πρωτα, για αμορτισερ ΧΩΡΙΣ χαμηλωμα, ΠΟΤΕ δεν θα εβαζα προσωπικα τα ultra SR για τον πολυ απλό λογο οτι δεν εχουν ρυθμιζομενη αποσβεση και μπορει να ειναι μαλακα για τα γουστα σου, επισης δεν ειναι επισκευασιμα και τα θεωρω ακριβουτσικα για αμορτισερ μη επισκευασιμα και μη ρυθμιζομενης αποσβεσης.
Οποτε προτεινω αυτα που εχω δοκιμασει και εγω, kyb AGX με 4 σκαλες αποσβεσης απο πανω αλλα ειναι ακριβα καπου 630-650 ευρω και επισημα δεν ειναι επισκευασιμα αλλα ξερω κανα δυο που τα επισκευαζουν. Στα ultra SR δεν εχω ακουσει και δεν αξιζει προφανως, εχουν καπου 330 ευρω.
Η αλλη λυση ειναι τα koni sport κιτρινα, που επισης τα εχω, πληρως επισκευασιμα με επιλογη βαλβιδων-λαδιων ωστε να γινουν ποιο σκληρα, 2 κυκλους ρυθμισης αποσβεσης, τα πισω πρεπει ομως να βγουν απο πανω. Επισης ειναι φυσιγγια που σημαινει κοψιμο τα μαμα και φυτεμα μεσα, εχω οδηγο στο forum, εγω τα ειχα παρει 460 ευρω και τα εβαλα μονος μου. Η τιμη παντως ειναι κατω απο 500 ευρω, ειναι ποιο σκληρα απο μαμα απο οτιδηποτε αλλο. Παιζουν ΤΕΛΕΙΑ με μαμα ελατηρια σε μαμα υψος. Και μπορεις να τα κανεις ποιο σκληρα. Αν δεν σε καλυπτουν οι ρυθμισεις μπορεις και με ανακατασκευη που γινονται ομως μονο λαδιου (εδω στην Αθηνα ξερω 3 ατομα που τα κανουν).
Τα πισω μου τα ειχα κανει με παχυ λαδι και βαλβιδες competition με μαμα ελατηρια ΜΗΔΕΝ κλισεις ο κολος....ομως βαραγε απιστευτα! τοσο πολυ που με επιανε ταση για εμετο και ανακατωσουρες....γιαυτο εβαλα πισω τα AGX και θα δω για τα koni.

Μπαρα θολων 3 σημειων μπροστα απο G6 λεει εχω βαλει.
Αντιστρεπτικες τωρα υπαρχουν και απο αλλες μαρκες πχ Whiteline, ultra racing κτλ αλλα ειναι ακριβες.
Μπορεις απλα να βαλεις ποιο ενισχυμενα σινεμπλοκ.
Αλλα αν δεν τα εχεις αλλαξει ποτε απλα καινουρια Toyota να βαλεις που εχουν καλες τιμες μιλαμε θα δεις διαφορα!!!!
Πισω επαιρνα κλισεις τρελες και ειχα αλλαξει μονο σινεμπλοκ και επαθα σοκ!!!
Οποτε απλα βαλε νεα γνησια και μετα βλεπεις.
Θεωρω υπερβολη να εχουμε μαμα ελατηρια και να ψαχνομαστε για αντιστρεπτικες χοντρες. Οχι οτι δεν κανουν δουλεια, αλλα η μεγιστη δουλεια γινεται με coilovers και μονο. Δεν ειναι για καθημερινη χρηση ομως με τιποτα. Εγω δεν τις αντεχω εχω κανει δοκιμη διαφορες μαρκες το πανω κατω σε πεθαινει απλα....

Σχετικα με τα φρενα οπωσδηποτε σωληνακια υψηλης μπρος-πισω και υγρα DOT 5.1 (και τα Toyoτα εχουν καλη τιμη).
Φρενα αφηνεις μαμα μπροστα αρκουν και με το παραπανω για μαμα μοτερ ειδικα. Δισκους εχει τρυπητους σε Brembo και εχω δει χαρακτους σε Zimmerman που θα τους προτιμησω next time μαζι με τακακια Ferodo.
Πισω να βρεις απο μοντελο με δισκους 266mm γιατι υπαρχουν και με 240mm και προσοχη αν εχεις ABS πρεπει να βρεις με ABS!
Θελουν αλλα σωληνακια τα πισω γιατι εχουν θυλιες αντι ρακορ στα σωληνακια και θες και ντιζες χειροφρενου. Πισω σχετικα προσφατα εβαλα δισκους Zimmerman και τακακια Ferodo και ειμαι πολυ ευχαριστημενος.

[Vaggos21]

Εγώ έχω 11αρα σενταν με μαύρη kayaba και μαμά ελατήρια. Έχω σκοπό να χαμηλωσω 3 πόντους με eibach ελατήρια και σκεφτόμουν τις ultra sr. Θα Είναι καλή επιλογή? Η υπάρχει κάτι τσεκαρισμενα καλύτερο σε αντίστοιχο κόστος?

[NikiforosGT]

Καλησπέρα, οπως ειπα και στον φιλο πριν, οι επιλογες βασικα ειναι εκεινες. Τα ποιο φτηνα για χαμηλωμα ειναι τα ultra SR καπου στα 330 ευρω. Αν μπορεις να πας σε koni sport που εχεις τις επιλογες που εχω ηδη αναφερει ειναι κλασεις σαφως ανωτερα. Εχεις και επιλογες για ρυθμιση αποσβεσης κραδασμων, και πληρως επισκευασιμα και μπορουν να γινουν ανακατασκευη ποιο σκληρα αν θες κτλ. Αν δεν θες να δωσεις παραπανω λεφτα δεν εχεις αλλη επιλογη τοτε απο τα ultra SR.

[Nick_linea terra]

Νικηφορε ευχαριστώ πολυ! Εισαι κατατοπισικοτατος...νομιζω πως θα ακολουθήσω πιστα τις συμβουλες σου μιας και βλεπω στο Forum τις αμέτρητες δουλειές σου! Η συμβουλη σου πολυτιμη αλλη μια φορα! Σ ευχαριστώ παρα πολυ!!

[Vaggos21]

Έχω βρει koni ρυθμιζόμενα για την 11αρα άλλα γράφει ο φίλος ότι τοποθετούνται σε γόνατά kayaba. Γίνεται να αλλάξει Μόνο το αμορτισέρ και να κρατήσω τις βάσεις από τις μαύρες kayaba?? Α ναι είναι καλή λύση για χαμηλωμα τα eibach ??

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από Nick_linea terra

Νικηφορε ευχαριστώ πολυ! Εισαι κατατοπισικοτατος...νομιζω πως θα ακολουθήσω πιστα τις συμβουλες σου μιας και βλεπω στο Forum τις αμέτρητες δουλειές σου! Η συμβουλη σου πολυτιμη αλλη μια φορα! Σ ευχαριστώ παρα πολυ!!

Παρακαλω δεν κανει τιποτα, ευχαριστω για τα καλα σου λογια!
Μπορεις να δεις how to εδω για τα koni : http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=22339

Αρχική Δημοσίευση από Vaggos21

Έχω βρει koni ρυθμιζόμενα για την 11αρα άλλα γράφει ο φίλος ότι τοποθετούνται σε γόνατά kayaba. Γίνεται να αλλάξει Μόνο το αμορτισέρ και να κρατήσω τις βάσεις από τις μαύρες kayaba?? Α ναι είναι καλή λύση για χαμηλωμα τα eibach ??

Δες το how to που εχω βαλει απο πανω που δειχνω πως γινεται η εγκατασταση σε γονατα kyb. Δεν καταλαβα τι εννοεις με αυτο που ρωτας. Κοβουμε το πανω μερος αδειαζουμε το αμορτισερ και φυτευουμε μεσα τα koni, εχω φωτος να δεις στο link.
Ναι μπορεις να χαμηλωσεις τα koni με eibach ειχα στο starlet χρονια, αλλα απο μαμα ειναι ηδη σκληρα ακομα και στις ποιο μαλακες ρυθμισεις τους. Να εχεις υποψην οτι μπορει ευκολα να παθουν ζημια και οταν γινουν επισκευη, στο starlet ολο μου εσπαγαν και θα ειναι μονο λαδιου επηρεαζονται με το κρυο και ειναι ακομα ποιο σκληρα. Εγω τα προτιμω με μαμα ελατηρια αν και τα δικα μου μπροστα ειναι απο levin 4AGZE και ειναι ποιο χοντρα-σκληρα αλλα με μαμα υψος.

[keichi]

Το πως καταφερνετε να "παντρευετε" ελατηριο μιας μαρκας με αμορτισερ μιας αλλης ποτε δε το καταλαβα...Ποιος φορεας "εγκρινει" οτι η ιδιοταλαντωση του ελατηριου κ η αποσβεση του αμορτισερ ειναι σωστη στην αναρτηση?
Οποιος γουσταρει να βαζει χερι στην αναρτηση και να γινεται και επικινδυνος για τον υπολοιπο κοσμακη, να πηγαινει να δινει 4 χιλιαρικα να παιρνει γονατα κομπλε (υπαρχουν hks, tein, biltein υπαρχουν πολλα)

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Το πως καταφερνετε να "παντρευετε" ελατηριο μιας μαρκας με αμορτισερ μιας αλλης ποτε δε το καταλαβα...Ποιος φορεας "εγκρινει" οτι η ιδιοταλαντωση του ελατηριου κ η αποσβεση του αμορτισερ ειναι σωστη στην αναρτηση?
Οποιος γουσταρει να βαζει χερι στην αναρτηση και να γινεται και επικινδυνος για τον υπολοιπο κοσμακη, να πηγαινει να δινει 4 χιλιαρικα να παιρνει γονατα κομπλε (υπαρχουν hks, tein, biltein υπαρχουν πολλα)

Ελεος.....
γιατι ειπε κανεις κατασκευαστης ελατηριων οτι μονο με δικα τους θα τα βαζουμε? οι ιδιοι τα συστηνουν οπως η Koni πχ λεει για eibach.
Επισης δεν βγαζουν ολες οι μαρκες και τα 2 οπως προφανως θα ξερεις...
μην λεμε και οτι νανε!
Η τελευταια προταση 1.000.000.000% ακυρη!!!!
ειδικα η τιμη, για γελοια απλα, πρεπει να κανεις πλακα φανταζομαι...μας τρολαρεις?
με τα μυαλα που εχεις εσυ θα επρεπε ολα τα αμαξια να ειναι μαμα εργοστασιακα....

[Vaggos21]

Παιδιά εγώ είμαι ψηλοασχετος όσον αφορά τις Αναρτήσεις και πως συναρμολογουντε. Φοράω μαύρες kayaba εδω και κάνα δυο χρόνια με τα μαμά ελατήρια.
Έχω ακούσει πολύ καλά λόγια για τις koni και έχω βρει
Κάποιες πορτοκαλί ρυθμιζομενες (αν κάποιος τις έχει χρησιμοποιήσει ας με διαφωτίσει παρακαλώ!!!) Και είναι σε καλή τιμή. Θέλω έτσι και αλλιώς να χαμηλωσω 3 πόντους οπότε πιστεύω ότι τα eibach που δένουν με koni είναι κομπλέ. Έχει κάποιος να προτείνει που να απευθυνθώ?? για να γίνει η δουλειά σωστά (Αθηνα) Γιατί δεν παίζει να κάτσω να το κάνω μόνος να κόψω Τώρα γόνατά και τέτοια..