turbo kit στο corollaki μας

gourtz · #1 23-03-07, 17:26

καλυσπερα ρε παιδια εχω μια απορια.

το corolla μου ειναι 1300cc 85hp 12valve

αν ας πουμε ετσι απλα βαλω μια τουρμπινα ενα intercooler και συνδεθει κανονικα. τι χρειαζεται ακομα για να μην εχω προβλημα??? σε χαμηλη πιεση παντα ετσι? και ποσα αλογα μπορει να παει χορισ να εχω προβληματα? και ολα αυτα + εξατμιση + φιλτρα κτλ κανονικα ολα

wastegate · #2 23-03-07, 17:27

πρεπει να ριξεις συμπιεση...
αααα και αν εχεις πολλα χιλιομετρα στο μοτερ το πιο πιθανον ειναι να ψαχνεις να παρεις αλλο...

gourtz · #3 23-03-07, 20:14

κοιτα να δεις το αυτοκινητο εχει 100.000 χλμ χωρις κανενα προβλημα ωραια? δηλαδι αν κανω αυτα που ειπα τη αλλο χρειαζετασι με την συμπιεση κτλ μπιελεσ τπτ τετοιο?

wastegate · #4 24-03-07, 13:01

Κανονικα θελεις μπιελες και πιστονια που να ξερεις οτι αντεχουνε την πιεση ρισκο παιρνεις...

Glanzaboy · #5 24-03-07, 15:41

Πιστευω φιλε μου οτι θα σου στοιχοισει παραπανω απο οτι να παρεις ενα ετοιμο βεβαια το δικο σου το μοτερακι το ξερεις αλλα το ετοιμο ειναι καλυτερη λυση πιστευω και με ενα καλο service θα εισαι κομπλε

Glanzaboy · #6 24-03-07, 15:50

Αν δεν κανω λαθος εχεις E90 την λυση να παρεις ενα ετοιμο ο ''PERLAS'' νομιζω οτι το πουλαει ακομα

gourtz · #7 24-03-07, 18:58

τι πουλαει δηλαδι ολοκληρο αυτοκινητο η μοτερ? δωσε ρε συ κανενα λινκ εψαξα αλλα δεν βρικα κατι

gourtz · #8 29-03-07, 20:37

ναι ρε παιδια οκ αλλα ας πουμε πιεση 0.6 η 0.7 θελω παλι πιστονια η μπιελες??? με την συμπιεση χρειαζεται κατι και για ποιιοο λογο

wastegate · #9 30-03-07, 01:51

Φιλε και στο 0,3 μπορει να σπασει...
Πηγαινε σε μια αντιπρωσοπια και παρε πιστονια και μπιελες δεν ειναι ακριβες 50Ε το πιστονι και δεν ξερω για τις μπιελες...
Ειναι υποχρεωτικο να ριξεις συμπιεση... παρε και μια φλατζα κεφαλης απο το μοτερ αυτο που ετσι και αλλιως βγαινει και εργοστασιακο τουρμπο..

Glanzaboy · #10 30-03-07, 14:50

Κοιτα....στις μετατροπες ''Οτι πληρωνεις παιρνεις'' και οτι δεν πληρωνεις....παλι το παιρνεις...''στο χερι ομως'' αν σκεφτεσαι για αλλη τουρμπινα 25αρα 28αρα και θες να παιξεις με κλειστο μοτερ παιξε με Διαχειριση δηλαδη με παραλληλο εγκεφαλο e-manage μπλε η e-manage ultimate μπορεις να παιξεις και με super-AFC αλλα ειναι η νυχτα με την μερα αλλα παραμενει η οικονομικοτερη λυση...Η διαχειριση ειναι απο τα σημαντικοτερα πραγματα επανω σε μια ''μετατροπη'' turbo η ατμοσφαιρα οτι και αν θες να κανεις