4e-fte + Πιστόνια απο GTTi Charade

LoVis · #1 12-06-06, 00:39

το εχει δει κανείς ?μου ειπαν οτι ειναι ημισφυριλατα και αντεχουν πολυ...το χει δει κανεις?κοστος?πως θα μαθουμε ???

cussing

#2 12-06-06, 01:36

8a bgazi problimata to amaksi.. pantos an 8es ta briskis poli fitna ta mpistonia auta alla den 8a to sinistusa kalitera mazepse 500

ulakia kai bale wiseco!

LoVis · #3 12-06-06, 15:26

Τι ειναι αυτα σφυριλατα? η ημισφυριλατα? ψαχνομαι για σφυριλατα γενικα αλλα οχι και 2.000 ευρω ρε γμτ μου φαινοντε παρα πολλα...1 καινουργιο μοτερ ειναι ...ξερω γω...πειτε καμια λυση..τι προβληματα βγαζει το charade?( pistonia ? )

#4 12-06-06, 17:05

allakse basika pragmata sto amaksi kai meta bale pistonia ftasto mexri ta 190 aloga pu mpori na ftasi etsi kai an den su ftanun bale sfirilata. bale turbina polapli trompa benizinis mpouzi kala intercooler megalo mpouzokalodia ktl ktl kai meta des na to kanis sfirilato

Carinaman · #5 12-06-06, 18:41

Τι 2000 ρε?500 ολα μαζι οχι το ενα!Λαθος καταλαβες..(Εν τω μεταξυ τα βρισκεις και πιο φτηνα νομιζω)..

Παντως χωρις αλλαγες παει 180-190 με 0.9 πιεση στη μαμα τουρμπινα..Θελεις εναν αντικοφτη πιεσης, ενα Apexi η οτιδηποτε αλλο για να ρυθμισεις καυσιμο, ενα wastegate hks για να ρυθμισεις την πιεση(λυσεις με στραβωματα της υπαρχουσας μαμα ειναι μπακαλικες), intercooler μπροστα(η χειροτερη λυση εδω ειναι να βαλεις εναν απο RX-7 II) αλλιως καλυτερα χειροποιητο,μπουζοκαλωδια και μπουζι..Αν μπορεις βαζεις και ενα καλο downpipe για να διωξεις το χταποδοκαταλυτη που κοβει πολυ και βαζεις εναν ελευθερο στο κεντρο..Απο κει και περα πας σε σφυρηλατα με Τ25 στα 215 αλογα η με 28αρα για τα ιδια η και περισσοτερα..

Αλλα μην ψαχνεις φτηνιαρικες λυσεις απο Charade και δεν ξερω γω τι, αμα ειναι να κανεις κατι καντο σωστα και ας το κανεις και λιγο αργοτερα που θα εχεις τα χρηματα..

ZAMBELIS · #6 12-06-06, 19:02

με μαμα τουρμπινα και 0,9 ξεχνα τα 190 αλογα. 165 max θα παρεις. επισης μετα τα 200-220 hp χωρις [τουλαχιστον] πιστονια πας με την ταυτοτητα στα δοντια. πραγματι μεχρι τα 180 hp με σωστα περιφεριακα (intercooler, τρομπα, εγκεφαλο η εγκεφαλακι , εκσατμηση...) δεν εχεις προβλημα. Φιλικα

Glanzaboy · #7 12-06-06, 20:38

Εχει δικιο ο ''jerky the greek'' οσον αφορα τα πιστονια απο charade ειναι μια λυση για 200-210 αλογα maximum,αν το δουλεψεις χωρις σφυριλατα δηλαδη μεχρι 190 αλογα καλο θα ειναι να προτιμησεις 25αρα και οχι 28αρα ''ρουλεμαν μεν μεγαλη δε'' εκτος κι αν πηγαινεις για μελλον,οι τιμες γι'αυτην την μετατροπη παιζουν περιπου στα 1500-2000 ευρω,φιλε carinaman μπορεις να κοιταξεις αν βρισκεις πιο φθηνα τα wiseco?

wastegate · #8 12-06-06, 23:23

Βασικα 650 τα αγοραζεις στο εμποριο ολα μαζι τωρα αν εχει καποιος γνωστο σε συνεργειο....

Carinaman · #9 13-06-06, 01:30

Μπορειτε να τα φερετε απεξω..Ενας φιλος μου που εχει σταρλετ εχει κονε για JΕ νομιζω ειχε πει για 300€ αλλα δικη του τιμη..

Οσο για τα 190 με 0.9 με μαμα τουρμπινα ισχυει,εχω και γιαπωνεζικο περιοδικο που υπαρχει glanza τετοιο αλλα νομιζω φοραει αγραφο και καει γιαπωνεζικη βενζινη..Παντως γινεται..

wastegate · #10 13-06-06, 08:27

Για ρωτα ποσο θα κοστισει μια τιμη για μας...
Οχι μονο πιστονια αλλα και μπιελες και κουζινετα ολα μαζι!!ΑΑ ρωτα και για πασεο ολα αυτα!!