Μάλλον την κάτσαμε.

[Corollaxli]

Χθες το βράδυ γύριζα από Αλεποχώρι με τέρμα βροχή.Το αμάξι είχε γίνει αμφίβιο αλλά δεν κόλωνε.Έφαγε κάργα νερό και με το που βγαίνω σε σχετικά στεγνό κομμάτι μου ανάβει το λαμπάκι της μπαταρίας.Λέω πρόβλημα στα ηλεκτρικά κανα καλωδιάκι θα βραχυκύκλωσε ή καμιά ασφάλεια θα κάηκε.Μιλάμε έφαγε πολύ νερό.Προχώρησα κανονικά αλλά σε κάποια φάση βλέπω θερμοκρασία στα ύψη.Σταματάω και έβραζε μέσα το νερό.Είχε κολήσει το βεντιλατέρ και δε δούλευε.Ε λέω σιγά σιγά θα φτάσω.Τσουκου τσούκου έφτασα.Με το που ανέβαζε θερμοκρασία σταματαγα και φτου κι από την αρχή.Εν τέλει έφτασα μέχρι το Χαιδάρι και το άφησα εκεί το αμάξι.Κατεβαίνω σήμερα να το πάρω του συμπληρώνω νεράκι στο ψυγείο και βάζω μπροστά.Ξεκινάω και βλέπω το ρελαντί μου στις 2500 στροφές την θερμοκρασία να ανεβαίνει μανιωδώς(το αμάξι σταματημένο και σβηστό κάνα 12ωρο) και να κάνει ενα βουπ βουπ και να ανεβοκατεβάζει στροφές.Γ@μα το λέω γυρίζω πίσω και θα πάω αύριο σε έναν ηλεκτρολόγο.Για πείτε καμιά γνώμη τι μπορεί να φταίει?Λέτε να πάμε για μοτέρ?

[alimonos]

καλή εξαέρωση να κάνεις στο κύκλωμα του ψυγείου...

[MPORMPOKIS111]

Το λαμπάκι της μπατρίας ειναι ο δυναμός του αυτοκινητου και η ζημιά προκληθηκε απο τα νερά αφού σε ανεβαζει ομως και θερμοκρασία όπως λες ελεξε τον ημαντα του δυναμού σου γιατί μαζί με αυτόν περνει κινηση και η αντλία νερού του κινητήρα αρχικα δες αν υπαρχει! γιατί υπάρχει πιθανοτητα με τα πολλά νερα αν δεν ηταν και καλά σφυγμένος ή ηταν λιγο παλίος να κόπηκε ή να τον {πέταξε} η ποσότητα του νερού απο το οδόστρομα! οσο για τις στροφες μην σε απάσχολεί τοσο ειναι δευτερευων σημασία εχει να μην σου ανεβασε πολύ θερμοκρασία στα κόκκινα και εκαψές την φλάντζα και εκανες ζημια στο μοτεράκι τζάμπα.

[GIANNIS_G6]

Αρχική Δημοσίευση από MPORMPOKIS111

Το λαμπάκι της μπατρίας ειναι ο δυναμός του αυτοκινητου και η ζημιά προκληθηκε απο τα νερά αφού σε ανεβαζει ομως και θερμοκρασία όπως λες ελεξε τον ημαντα του δυναμού σου γιατί μαζί με αυτόν περνει κινηση και η αντλία νερού του κινητήρα αρχικα δες αν υπαρχει! γιατί υπάρχει πιθανοτητα με τα πολλά νερα αν δεν ηταν και καλά σφυγμένος ή ηταν λιγο παλίος να κόπηκε ή να τον {πέταξε} η ποσότητα του νερού απο το οδόστρομα! οσο για τις στροφες μην σε απάσχολεί τοσο ειναι δευτερευων σημασία εχει να μην σου ανεβασε πολύ θερμοκρασία στα κόκκινα και εκαψές την φλάντζα και εκανες ζημια στο μοτεράκι τζάμπα.

Οτι ειπε ο Νικος να κοιταξεις,το πιο πιθανο ειναι να ειναι αυτο.

[Corollaxli]

Όχι θερμοκρασία δεν ανέβασε κόκκινα φλάτζα δεν έκαψε.Ο ηλεκτρολόγος απεφάνθη.Κόπηκε η τροχαλία που κρατούσε τον ιμάντα του δυναμό και μου έφυγε ο ιμάντας.Μέσα στην νύχτα που να το καταλάβω.Γι'αυτό και τις έκανε όλες αυτές τις ταρζανιές.Γύρω στα 250 ευρώ ζημιά.Φτηνα τη γλυτώσαμε.

[spyros_45]

Δεν το ξερα οτι μπορεί να κοπεί. Μέχρι πρότινος ήξερα μόνο για τον ιμάντα.

[Corollaxli]

Βασικά λάθος διατύπωση η τροχαλία έσπασε και έφυγε ο ιμάντας.

[spyros_45]

Και πάλι εντύπωση μου κάνει. Πως έσπασε η τροχαλία?
Επίσης το άλλο που μου κάνει εντύπωση είναι το εξής: Χωρίς ιμάντα δυναμό πως είχες φώτα? Επίσης πως έπαιρνε μπροστά το αμάξι μετά απο κάθε σταμάτημα?

[Corollaxli]

Ελα ντε?Κι εγώ την έχω αυτή την απορία.Τι να σου πω.Σε καμιά ώρα θα ξαναπάω στο συνεργείο και θα δω τι παίζεται.Εγώ σας είπα τι μου είπε.Από κει και πέρα.....

[endurasKE-30]

Ειχε οτι φωτα απομειναν μεχρι να τα παιξει η μπαταρια...

Να φανταστεις το κορολλακι μου, εμεινε απο δυναμο στην Ζακυνθο και παρολλα αυτα με γυρισε 2 φορες το νησι και αν εφευγα μερα θα εφτανα και Αθηνα....

Κυριακο εμενα με προβληματιζει το γεγονος οτι δουλευε στις 2500 στροφες και δεν καταλαβαινω το γιατι.