ΖΑΜΦΟΡ ΓΙΑ G6 12/98

g6redline · #1 24-01-05, 14:26

ΕΤΟΙΜΑΖΟΜΑΙ ΝΑ ΒΑΛΩ ΖΑΜΦΟΡ ΤΤΕ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ.ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΘΑ ΑΥΞΗΣΕΙ ΤΗΝ ΑΚΑΜΨΙΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΘΑ ΜΠΑΙΝΩ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΑ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΑ.ΤΙΜΗ 450 ΕΥΡΩ ΜΕ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΑΠΟ ΒΕΛΓΙΟ.ΘΕΛΩ ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ.ΕΧΕΙ ΒΑΛΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ?ΕΙΔΕ ΔΙΑΦΟΡΑ?ΜΗΠΩΣ ΘΑ ΗΤΑΝ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΝΑ ΤΑ ΡΙΞΩ ΑΛΛΟΥ ΑΥΤΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ?ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΩ ΠΙΟ ΣΤΙΒΑΡΟ.ΠΙΟ ΔΕΜΕΝΟ.

george4agelu · #2 24-01-05, 23:46

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΕΧΩ ΤΟ ΙΔΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΙΔΙΟ ΜΗΝΑ. ΕΧΩ ΒΑΛΕΙ ΤΗΣ TRD ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΠΙΟ ΧΟΝΤΡΕΣ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ ΠΟΥ ΘΕΛΕΙΣ ΝΑ ΒΑΛΕΙΣ. ΘΕΩΡΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΤΗΣ TTE ΟΙ ΖΑΜΦΟΡ. ΘΑ ΔΕΙΣ ΔΙΑΦΟΡΑ ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΘΑ ΠΑΙΡΝΕΙ ΕΝΤΟΝΕΣ ΚΛΙΣΕΙΣ ΠΛΕΟΝ ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΦΟΒΑΣΑΙ.

speedc · #3 25-01-05, 13:26

Φανταζομαι για να σκέφτεσαι για ζανφόρ να έχεις φτιάξει πρώτα ανάρτηση αφου μολίς αλλάξεις αμορτισέρ και ελατήρια θα δεις πραγματική διαφορά και σε κλίσεις και σε μπασίματα γενικά

g6redline · #4 25-01-05, 13:54

ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΠΡΙΝ 2 ΜΗΝΕΣ ΑΛΛΑ ΗΜΟΥΝ ΑΜΑΘΟΣ ΚΑΙ ΕΒΑΛΑ ΤΗΝ ΚΥΒ EXCEL-G.ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΚΑΙ ΝΑ ΒΑΛΩ ΠΑΛΙ ΑΠΟ ΤΤΕ.ΔΕΝ ΘΕΛΩ ΝΑ ΧΑΜΗΛΩΣΕΙ ΠΟΛΥ.ΜΕΧΡΙ 3 ΠΟΝΤΟΥΣ.ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΚΑΙ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΝΟΜΙΖΕΤΕ?ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ ΣΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ?ΤΟ ΠΟΛΥ 3 ΠΟΝΤΟΥΣ!ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ!

kostas kontoleon · #5 25-01-05, 16:12

γιατι δεν ξεκινας απο μια μπαρα θολων

g6redline · #6 26-01-05, 13:35

ΜΠΑΡΑ ΘΟΛΩΝ?ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΤΑ ΖΑΜΦΟΡ ΘΑ ΒΟΗΘΗΣΟΥΝ ΠΙΟ ΠΟΛΥ.ΑΛΛΩΣΤΕ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΠΡΟΚΑΤΕΙΛΗΜΕΝΟΣ ΜΕ ΤΗΝ ΜΠΑΡΑ.ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΒΑΛΩ ΑΛΟΥΜΙΝΕΝΙΑ.ΔΕΝ ΘΑ ΚΟΣΤΙΣΕΙ?ΚΑΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟ ΤΑ ΖΑΜΦΟΡ?

corollas_g6_power · #7 06-02-06, 20:52

ΕΧΟ ΠΙΟ ΦΤΙΝΙ ΛΙΣΙ ................ ΚΑΝΟ ΡΙΘΜΙΖΟΜΕΝΑ ΤΑ ΜΠΑΛΑΚΙΑ ΤΙΣ ΖΑΜΦΟΡ ΤΑ ΚΑΝΟ ΡΟΙΝΣ ΤΖΟΙΝΣ .ΤΕΤΟΙΑ ΕΧΕΙ Ι ΣΕΛΙΚΑ GΤ 4 ΑΠΟ ΜΑΜΑ ΚΑΙ ΕΧΙ ΤΙΝ ΙΔΙΑ ΑΠΟΔΟΣΙ ΟΣΟ ΜΙΑ ΧΟΝΤΡΙ ΖΑΜΦΟΡ

popol@ros · #8 06-02-06, 21:05

γιατι να αλλαξεις ζαμφορ ??? δεν καταλαβα??? και φυσικα 450 ευρο ειναι πολλα.... παρα πολλα για μια τετοια (υποτιθεμενη) βελτιωση..... το αμαξι σου δεν θελει χαμηλωμα , βαλε ενα καλουτσικο αμορτισερακι και εισαι αρχοντας...... ειναι προτιμοτερο να δωσεις χρηματα για τα φρενα σου(και για πολλα αλλα) παρα για ζαμφορ......

hint and tip : μειωσε λιγο το καμπερ σου (μιση μοιρα) και δες διαφορα στο αμαξι σου........

g6redline · #9 19-02-06, 00:32

ΜΕ ΤΑ ΖΑΜΦΟΡ ΘΑ ΔΕΙΣ ΑΡΚΕΤΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΣΤΙΣ ΚΛΗΣΕΙΣ.ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΘΑ ΔΕΣΕΙ.
ΚΑΤΑ ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΑΞΙΖΟΥΝ.ΑΛΛΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙΣ Κ ΛΕΦΤΑ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ
ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ.ΑΝ ΟΧΙ ΡΙΧΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΛΛΟΥ.

george4agelu · #10 20-02-06, 13:05

θα συμφωνήσω με τον g6redline, είναι μια πολύ καλή μετατροπή, ιδίωσ στα πολλά χιλιόμετρα. Το συγκεκριμένο μοντέλο παίρνει μεγάλεσ κλίσεις, ακόμα και με ανάρτηση όταν πηγαίνεις με πολλά χιλιόμετρα σε φοβίζει. Αν δεν έχεις χρήματα και δεν θες το απόλυτο, διαθεσέ τα αλλού.