Πρόβλημα με Λάδια

Snoo · #1 13-12-09, 12:53

Καλημερα σε όλους!! Σήμερα το πρωι είπα να ασχοληθω λιγο με το αυτοκίνητο και εβγαλα την βέργα απο τον κινητιρα για να δώ τα λάδια! αυτο που είδα ηταν οτι η σταθμη του λαδίου ηταν λιγο πιο κάτω απο την δεύτερη κουκίδα! τι μπορει να συμένει αυτο??? εχω ανχωθει απο την ώρα που το είδα καίει λαδια?? ας μου πεί κάπιος ευχαριστώ!!

ranger · #2 13-12-09, 13:21

μήπως φίλε τσέκαρες τα λάδια ενώ ήταν ζεστά ή είχες το αμάξι σε κατηφόρα;; αυτές οι δύο παράμετροι είναι ικανές να επηρεάσουν αρκετά τη μέτρηση της στάθμης του λαδιού!

Αν κανένα από τα παραπάνω δεν ισχύει, φοβάμαι ότι το αμάξι σου τσιμπάει λαδάκια! βέβαια παίζει ρόλο και πόσα χιλιόμετρα έχεις κάνει με αυτά τα λάδια (πχ αν έχεις να τα αλλάξεις 20.000 χιλ, εεεε λογικό είναι να έχει τσιμπήσει λίγα).

Πες μας τι μοντέλο είναι το αμάξι, πόσα κυβικά και αν έχεις ακόμα εγγύηση. Κατά καιρούς έχουν αλλαχτεί ολόκληρα μπλόκ κινητήρα μέσα στην εγγύηση (είναι ενα πρόβλημα που παρουσίασαν κάποιοι κινητήρες και καλύφθηκαν από την TOYOTA Ελλάς).

Snoo · #3 13-12-09, 13:27

Να πω οτι το αμαξι εχει κανει τελευταια φορα service στις 74 χιλιαδες και τώρα εχει 80459. αυτα περιμένω απαντήσεις ευχαριστώ!!

ranger · #4 13-12-09, 13:29

πες ρε φίλε επίσης!
- τι μοντέλο είναι το αμάξι (χρονολογία)
- πόσα κυβικά είναι
- και αν έχει κάνει τα σερβις στην αντιπροσωπεία (ακόμα και αν πλέον εκτός εγγύησης)

Snoo · #5 13-12-09, 13:37

Corolla 2005 1400 Ολα τα service εχουν γίνει στην αντιπροσώπεια στον Φλαμιάτο Ζωγράφου

ranger · #6 13-12-09, 13:47

συμπλήρωσε λάδι ως την κάτω κουκκίδα (που είναι το ελάχιστο όριο για την ασφάλεια του κινητήρα) και να πας στην αντιπροσωπεία. εκεί λογικά θα σου συμπληρώσουν το υπόλοιπο και θα μπεις σε μια διαδικασία ελέγχου. δλδ θα σου πουν να ξαναπάς μετά από 1.000 χιλιόμετρα, για να δουν πόσο θα έχει πέσει η στάθμη, έτσι ώστε να εκτιμηθεί το πρόβλημα και αν χρειαστεί να γίνουν οι απαραίτητες επισκευές στα πλαίσια της εγγύησης....

agapiou · #7 13-12-09, 13:48

Θυμάσαι πόσο λάδι σε έβαλαν στην αντιπροσωπεία τελευταία φορά? Κάθε πότε το ελέγχεις το λάδι? Το μοτέρ γενικά το ζορίζεις? Επίσης, όπως ρώτησε ο ranger, δούλεψες καθόλου τη μηχανή πριν δεις τα λάδια? Και σε ευθή δρόμο? Όταν λες δεύτερη κουκίδα ποια εννοείς?

Snoo · #8 13-12-09, 13:56

Δεν έχω λάδι να του βάλω τώρα! ποπο εχω ανχωθεί! θα κλείσω ραντεβου να πάω να το δούν! τι μπορεί να το προκάλεσε αυτό??

th@nos · #9 13-12-09, 13:59

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Snoo

τι μπορεί να το προκάλεσε αυτό??

ρε φιλε τα παιδια σε ρωτησαν ενα σωρο ερωτησεις και απαντας καθε φορα σε 1...ε πως να καταλαβουμε τι μπορει να το προκαλεσε?απαντησε στα ερωτηματα του αγπιου μηπως καταλαβουμε κατι...
φιλικα παντα

madvinegar · #10 13-12-09, 14:02

Συγνωμη για να καταλαβω...

Οταν λες πως ειναι πιο κατω και απο τη 2η κουκιδα εννοείς την κουκίδα του μινιμουμ...?

Αν ναι, ΜΗΝ το κινησεις το αμαξι αν δεν βαλεις λάδι.
Παρε αυριο στην αντιπροσωπια και ρωτησε αυτους να σου πουν τι να κανεις. Λογικα θα σου πουν να βαλεις λαδι και μετα να το φερεις γιατι υπάρχει περιπτωση αν τρωει το λαδι τοσο πολυ να σου κολησουν ολα και μετά bye bye μοτερ.
Για εμενα, επειδη εχεις πολυ καινουριο μοτερ (2005) μου φαινεται αδιανοητο να σου εχει καψει τοσο λαδι. Καταρχην θα το ειχες παρει χαμπαρι απο το ντουμανι που θα εβγαζε πισω.
Για αυτο και πιστευω πως μαλλον εχεις διαρροη απο καπου. Για τσεκάρισε κατω απο το αμαξι να δεις αν σταζει κατι ή αν εχεις καμια μεγαλη κυλιδα ή γενικά αν το καρτερ ειναι λερωμενο με λαδια.