Μπαταρία ή/και αντλία Βενζίνης - Σελίδα 2

epizoitis · #11 12-08-11, 20:25

Δεν ξέρω αν ήταν ξεψυχισμένη φίλε μου. Το αυτοκίνητο αυτό το κινούσα ελάχιστα το τελευταίο διάστημα. Αν είναι η αντλία ξέρεις αν αλλάζεται επιτόπου και πόσο κάνει? Σε ευχαριστώ πολύ.

NikiforosGT · #12 13-08-11, 09:28

Είναι απλά τα πράγματα μην πεδεύεσαι τσάμπα! αν ακούς την μίζα να γυρνάει με δυσκολία είναι μπαταρία! θα δεις φωτα λαμπακια κτλ να τρεμουν ή να ανάβουν αχνά. Αυτό σημαίνει πως αν συνδέσεις με καλώδια ενα αλλο αμάξι επάνω (την μπαταρια του εννοώ) τοτε θα πάρει μπρος! οπως και αν σπρωξετε το δικό σου σε καμια κατηφορα, αν και λενε πως αν εχει καταλύτη να μην το κάνουμε αυτό! στην αναγκη αν εχεις κανα φιλο κοντα, καντε τραμπα την μπαταρια αν είναι σαν την δικια σου να δεις αν θα πάρει! αν δεν ειναι μπαταρια τοτε θα είναι η αντλία! οσο για τον φορτιστη, ποιο φτηνή ειναι να πάρεις νεα μπαταρια!!! βολτομετρο εχεις να την μετρησεις? αν εχεις ενα πολυμετρο κανει! με σβηστο το μοτερ πρεπει να ειναι το ΛΙΓΟΤΕΡΟ 11volts, αν ειναι χαμηλότερα 100% θες μπαταρια!!! οταν δουλευει το αμαξι πρεπει να ειναι 13 το λιγότερο μέχρι 14,5 καπου εκει, με την ζεστη ανεβαζει και αλλο και μπορει να δουμε και 15volts με ανοιχτο μοτερ παντα. Οταν η μπαταρια ειναι κατω απο 11 volts η μιζα δυσκολευετε να παρει και γυρναει αργα, κατω από 10.5 δεν προκειτε να παρει και η μπαταρια ειναι για πεταμα ουτε και προκειτε να φορτισει, μονο για λιγακι αν δωσεις ρευμα από αλλη μπαταρια!

η αντλια δεν ξερω στο δικο σου που ειναι και πως ειναι, μπορει να αλλαχτει και εκει λογικα χωρις το αμάξι να μετακινηθει, κοστος δεν εχω ιδεα.

epizoitis · #13 13-08-11, 11:36

Kαλημέρα φίλε μου. Ναι , τώρα αχνοσβήνουν οι ενδείξεις στον πίνακα οργάνων όταν βάζω μπροστά. Δίκιο έχεις, σκέφτηκα κι εγώ να βρω μπαταρία από άλλο αμάξι να του βάλω για να δω τι συμβαίνει. Ο εκκινητής που έχω είναι για 12volt μπαταρίες.Θα δοκιμάσω πάλι με αυτόν και θα ψάξω για ίδιου τύπου μπαταρία. Δοκιμάσαμε με ένα φίλο μου να δώσουμε ρεύμα στην μπαταρία από το αμάξι του με καλώδια αλλά δεν τα καταφέραμε . Τα καλώδια είναι του εμπορίου, όχι τα χοντρά. Σε ευχαριστώ πολύ, καλά να είσαι.

rockie · #14 13-08-11, 18:56

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από epizoitis

Kαλημέρα φίλε μου. Ναι , τώρα αχνοσβήνουν οι ενδείξεις στον πίνακα οργάνων όταν βάζω μπροστά. Δίκιο έχεις, σκέφτηκα κι εγώ να βρω μπαταρία από άλλο αμάξι να του βάλω για να δω τι συμβαίνει. Ο εκκινητής που έχω είναι για 12volt μπαταρίες.Θα δοκιμάσω πάλι με αυτόν και θα ψάξω για ίδιου τύπου μπαταρία. Δοκιμάσαμε με ένα φίλο μου να δώσουμε ρεύμα στην μπαταρία από το αμάξι του με καλώδια αλλά δεν τα καταφέραμε . Τα καλώδια είναι του εμπορίου, όχι τα χοντρά. Σε ευχαριστώ πολύ, καλά να είσαι.

δοκιμασε παλι με καλωδια και αυτην την φορα πριν βαλεις μπρος το δικο σου εχε για 1-2λεπτα σταθερο το γκαζι στο αλλο αμαξι σε καμποσες στροφες.
το αναφερω απλος γιατι εγω δεν το ηξερα και προσπαθουσα ματαια να βαλω ενα αμαξι μπρος μεχρι που ηρθε ο μηχανικος και σε 2λεπτα ειχε παρει

NikiforosGT · #15 14-08-11, 09:52

Αν τα καλώδια είναι λεπτά της πλάκας μπορεί να μην κάνουν δουλειά! θελει και στο αλλο αμαξι να πατας γκαζι να εχεις στροφες αρκετες αλλιως δεν θα παρει. Επισης αν η μπαταρια σου ειναι πολυ πεσμενη δεν προκειτε να φτιαξει με εκκινητες, φορτιστες κτλ θες αλλη! καλύτερα βαλε αν μπορεις μια αλλη δανικη πάνω να είσαι σίγουρος οτι ειναι η μπαταρία! κανενα πολυμετρο δεν εχεις να της μετρήσεις την ταση?

epizoitis · #16 14-08-11, 11:27

Kαλημέρα φίλοι!! Όχι δεν έχω πολύμετρο....το άλλο αυτοκίνητο της οικογένειας (ΙΒΙΖΑ του 2001) έχει μπαταρία των 55Α , την οποία δεν ξέρω πώς να βγάλω γιατί η συνδεσμολογία της είναι λίγο περίεργη (εννοώ ότι δεν ξέρω πώς να βγάλω το κουτί με τις ασφάλειες που είναι από πάνω της) ...επίσης η μπαταρία του Corolla είναι 45Α. Σας ευχαριστώ πολύ.

NikiforosGT · #17 14-08-11, 16:35

και μεγαλύτερη να είναι δεν τρέχει και τπτ, απλά ειναι ποιο δυνατή με καλύτερη αντοχή. Το θέμα είναι να χωράει στον χώρο για την μπαταρία!

stm2001gr · #18 14-08-11, 23:41

μπορεί να μην χωράει η ξένη μπαταρία να μπει στο corolla. μπορεί να είναι ανάποδα και οι πόλοι. Δοκίμασε με χοντρά καλώδια από το άλλο αμάξι. Αν δεν μπορείς να φέρεις κοντά το άλλο αμάξι τότε βγάλε την μπαταρία από το ibiza αν διάβασα καλά και με τα καλώδια συνέδεσε την στο corolla. Για να πάρει επίσης εύκολα το corolla αποσύνδεσε τελείως την χαλασμένη μπαταρία και το σώμα το - δηλαδή της φορτισμένης μπαταρίας θα το πιάσεις επάνω στον κορμό του κινητήρα η στο σασμάν σε καμιά βίδα.

Πληροφοριακά: Ο εκκινητής είναι βοήθημα στην πεσμένη μπαταρία . αν είναι χαλασμένη η μπαταρία σου ή άδεια τελείως δεν μπορεί να πάρει μπρος το αμάξι μόνο με εκκινητή.

Η αντλία βρίσκεται κάτω από το πίσω κάθισμα στην πλευρά του οδηγού. αν σηκώσεις το κάθισμα θα δεις καπάκι με 5 βίδες σε διάσταση 15Χ15 cm περίπου. για κάποιον που ξέρει αλλάζει σε 20 λεπτά . Πολύ πιθανόν να χρειαστεί κολλητήρι. Το λέω γιατί εγώ που την άλλαξα μόνος χρειάστηκα. Οπότε αν δεν μπορείς δεν το κάνεις. Αλλά να ξέρεις ότι είναι εύκολο και να μη σου πουλήσει παραμύθι ο μάστορας.

epizoitis · #19 16-08-11, 20:14

Καλησπέρα φἰλοι. Χρόνια πολλά, η Παναγία μαζί μας. Σας ευχαριστώ για τη βοήθεια. Θα ενημερώσω άμεσα μόλις βγάλω άκρη. Καλά να είστε.

g6_saligkaros · #20 17-08-11, 01:12

επισης αν η μπαταρια εχει καμενο στοιχειο τοτε ακομα κι αν την φορτωσεις δεν θα εχει αποτελεσμα...ενας χρονος και κατι ειναι συντομο χρονικο διαστημα για να κλεισει μια μπαταρια τον κυκλο της...