Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 3.285
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 499
Ωραια!!!!
Απο μοτερ?Μαμα ολα?
Συμπιεση ,δεν την ριξατε ,ειναι δηλαδη στο 10:1??Αν δεν κανω λαθος για ατμοσφαρικη μαμα αυτου του μοτερ?
Απο μεταδοση?Δισκο-πλατω?
Μαστορας που επμεληθηκε της βελτιωσης και περιοχη???
Οπως βλεπεις εχει ενδιαφερον το project για πολλα μελη , που μετα το dynoday ειδικα , ειδαν την <φτερωτη>με αλλο ματι.................
Μηνύματα: 19
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 0
στο avensis ειναι 129 μαμα.
ο ιδιος κινητηρας στο celica 143.
o ιδιος κινητηρας σε lotus elice 136
μετα απο καποια χιλιομετρα τοποθετηθηκε σετ συμπλεκτη οργανικος απο αγγλια γιατι ηταν ταλαιπορημενος ο μαμα.
προβλημα κανενα με αυτη την πιεση πιο πάνω μπορει να υπαρξει προβλημα οποτε dont touch
Moderator
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
