marmel's 3sgte st215 - Σελίδα 103

sotoskap · #**1021** 01-09-10, 22:27

Άντε Πάνο... ανέβα στις 25 Σεπτέμβρη να μετρηθείς ενώπιος ενωπίω! Να δούμε και ποιο είναι και πιο δυνατό μοτέρ το 3SGTE ή το VVTi τουρμπισμένο!

MARMEL · #**1022** 01-09-10, 23:03

θα με κανετε να ψαχνω τουρμπινα απο το 205 τωρα?

MARMEL · #**1023** 12-09-10, 20:20

πως θα μου λυθει μια απορια?
το σεβρο δουλευει με την υποπιεση...
δλδ υποβοηθα την αντλια στο φρεναρισμα....

οταν ειναι σε πιεση το συστημα τι γινεται?
δλδ οταν ειναι τουρμπισμενο παντου υπαρχει πιεση...
οταν ομως αφησεις γκαζι για να πατησεις φρενο, αμεσα ξαναγινεται με υποπιεση το συστημα και φρεναρεις σα να μην ειχες τουρμπο...

εκατσα και δοκιμασα να φρεναρω τουρμπισμενος που σημαινει το σεβρο θα ειναι γεματο με πιεση μεσα και οχι με υποπιεση....

μου φανηκε οτι ηταν πιο αμεσο....
βεβαια δεν ειναι ευκολο να καταλαβεις πατωντας τερμα γκαζι με το δεξι ποδι και να φρεναρεις με το αριστερο και να καταλαβεις αν πιανει καλυτερα η οχι....

εαν προκειται ομως να φρεναρει καλυτερα με πιεση μεσα στο σεβρο να κατσω να φτιαξω κυκλωμα ωστε να εχει συνεχεια πιεση...

σημερα πεταξα οτι ελαστικο σωληνα ειχε απο την πολαπλη εισαγωγης εως το σεβρο και μπορω να πω οτι ειδα διαφορα στην αμεσοτητα στο φρενο. εκτος αν ειχα λαθος-μαλακη σωληνα. τωρα με την μεταλικη δεν υπαρχει ιχνος ρουφηγματος απο την υποπιεση...
απλα δεν ξερω αν παιζει ρολο η διαμετρος για να βαλω μεγαλυτερη....

ποιος εχει ασχοληθει παρομοια με τα φρενα?

corolla306hp · #**1024** 13-09-10, 03:47

Παναγιωτη....υπαρχει αντεπιστροφη βαλβιδα στο σωληνα για το Σεβρο η οποια δεν επιτρεπει ο αερας να μπει μεσα ακομα και με πιεση!....την εβαλες?
Επισης αυτη σου επιτρεπει να χεις 2-3 πεταλιες φρενου ακομα και με σβηστο μοτερ,δηλαδη επιτρεπει μονο να βγαινει αερας απο το σεβρο και οχι να μπαινει και ετσι το σεβρο γινεται καζανακι υποπιεσης, γιατι αλλιως δεν αρκει η υποπιεση του μοτερ απευθειας να κανει αρκετη δυναμη υποβοηθησης στο πενταλ...Λογικα την εχεις βαλει γιατι αν φουσκωνε το σεβρο δε θα λειτουργουσε.θα ηθελες τοση δυναμη οση και αν δεν ειχες σεβρο, αυτο που ενιωσες ηταν η ιδεα σου...Η διαμετρος στο κυκλωμα του αερα, ναι παιζει ρολο...αλλα ιδια διαμετρο κυαδια-σωληνα(οχι αλλου στενο αλλου φαρδυ)

Α!!!και οταν φρεναρες τουρμπισμενος,η αποθηκευμενη υποπιεση ηταν αυτη που εκανε τη δουλεια...Δοκιμασε τουρμπισμενος 3-4 μετριες πεταλιες φρενου χωρις να αφησεις γκαζι,(αν ειναι δυνατον τερμα γκαζι) και πες μας τι εγινε...Εχει πολυ γελιο..

MARMEL · #**1025** 14-09-10, 20:41

αυτο θα κανω....
στην επομενη βολτα θα πατησω μπολικες πεταλιες με τερμα γκαζι...
ουτε που την ειδα την ανεπιστροφη να δω που ειναι....

ακομα να σηκωσω πιεση...