επισκευή 20V

stm2001gr · #1 07-03-09, 00:57

Νομίζω ότι πρέπει να ξεκινήσω ένα θέμα συζήτησης για την επισκευή 20V.
Μια και ο κινητήρας μου καίει επίσημα πλέον 0,5λτ στα 300χλμ και πιθανότατα και καμένη φλάντζα κεφαλής άρχισα να ψάχνω συνεργείο για επισκευή.
Οι μόνοι που πιστεύω ότι μπορούν να ασχοληθούν στην περιοχή μου με 20ν είναι οι αντιπροσωπείες μιας και δίνουν εγγύηση για ότι κάνουν με όποιο κόστος. οι υπόλοιποι κατ εμέ είναι για τρακτέρια μόνο. Με συζήτηση σε 2 αντιπρ. αυτό που έμαθα είναι ότι το χαμηλότερο κόστος για επισκευή είναι 800€ και μπορεί να φτάσει και 2000€. ανάλογα τι θα βρουν στο λύκο μέσα. Ο κινητήρας μου δεν πιστεύω ότι είναι περίπτωση των 800€.
Η 2η επιλογή που έχω είναι να κατέβω Θεσ/νίκη. εκεί ένας επώνυμος μάστορας μου είπε 650€ και ότι δεν χρειάστηκε ποτέ να κάνει ρεκτιφιέ. εγγύηση δεν έχει. +100€ βενζίνες λέω εγώ. Αυτό που με προβληματίζει μετά από συζήτηση με φίλο είναι: πώς κοστολογεί 650€ ο τύπος και τι αλλάζει?
Το κόστος για φλάντζα κεφαλής, σετ τσιμούχες, μέταλλα στρόφαλου-μπιελών, τσιμουχάκια βαλβίδες- οδηγούς, ελατήρια πιστονιών κοστίζουν όσο μου ζητάει για επισκευή. για εργατικά τι μένει δηλαδή? σκέφτεστε ότι κι εγώ. κάτι δεν θα αλλαχτεί. Αυτό που είπε ο φίλος επίσης είναι ότι το δικό του 20ν το άνοιξε για tune up έχει 124.000 χλμ και ο ρεκτιφιέ μπάρμπας είπε απαγορεύεται δεν παίρνει είναι πολύ μικρή η απόσταση των κυλίνδρων για ρεκτιφιέ ?!@ περίεργο?
3η επιλογή και οικονομικότερη είναι να μη κάνω τίποτα ώσπου να το πάρω στα χέρια και να πάρω st 550€ ή bt 650€ από κάποιον στην Αθήνα. Είπε ότι είναι καθαρά τα μοτέρ του. ποίος θα το τσεκάρει όμως?
Τελικό αποτέλεσμα : μήπως δεν συμφέρει η επισκευή 20ν ?
διορθώστε με όπου κάνω λάθος γιατί μπερδεύτηκα πλέον.

Roy-D · #2 07-03-09, 02:28

ετσι οπως τα λες ρε σταματη..δεν συμφερει..Αγορασε 2 bt στην τιμη της επισκευης!!!!

TOLIS EE80 · #3 07-03-09, 08:16

550 και 650 ειναι μονο τα μπλοκ ή και η κεφαλη?

Fanis · #4 07-03-09, 08:33

σταματη παρε με ενα τηλ την δευτερα μετα τις 10 γιατι νομιζω οτι μπορω να σου βρω κομπλε 20v σε πολυ καλη τιμη και με εγγυηση για να μην μπαινεις σε μπελαδες.

stm2001gr · #5 07-03-09, 09:00

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από TOLIS EE80

550 και 650 ειναι μονο τα μπλοκ ή και η κεφαλη?

550€ σκέτος κινητήρας με ασημί καπάκι
650€ σκέτος κινητήρας με μαύρο καπάκι

Φάνη θα πάρω τηλ. αλλά αν καταλήξω να αλλάξω κινητήρα θα περιμένω μέχρι να κολλήσει, σπάσει, η δεν ξέρω τι άλλο μπορεί να πάθει αυτός που έχω.

toyota mania · #6 07-03-09, 09:03

To μεγα θεμα ειναι ομως, οτι με την επισκευη θα εχεις καινουργιο μοτερ.Το μεταχειρισμενο μπορει να ειναι παλι καρκινωμα οπως αυτο που εχεις, η οπως πολλα 20v.

Fanis · #7 07-03-09, 09:17

ηρακλη λογω της πεινας που εχει πεσει εχουν εμφανισει κατι λουλουδια που αν τα δεις θα πεις οτι ειναι κουτας , φυσικα υπαρχει και πολυ σαβουρα αλλά δεν τολμανε να μου δωσουνε κατι τετοιο.

wastegate · #8 07-03-09, 10:12

Σταματη μιλησα με τον δικο μου και σου ειπε οτι δινει εγγυηση καλης λειτουργιας και αν βγαλει καποια βλαβη και οφειλεται σε αυτον αναλαμβανει την ζημια..

stm2001gr · #9 07-03-09, 12:42

ναι ρε παίδες δεν πρόκειται να έχω καινούριο μοτέρ αν δε γίνει ρεκτιφιέ. Το οβάλ του κυλίνδρου θα μείνει. Το επισκευασμένο για πόσο κρατήσει ?

Στην επισκευή Βασίλη τι περιλαμβάνει ? αλλάζει και αντλία λαδιού?

wastegate · #10 08-03-09, 00:03

Δεν ξερω Σταματη αυτα τι περιλαμβανει.. επρεπε να τα ρωτησεις..
Εμενα μεχρι τωρα προβλημα δεν εχει..
Δεν γινονται ολοι οι κυλινδροι οβαλ..
Επισης μπερδευεσαι με τον ορο ρεκτιφιε.Οταν λεμε ρεκτιφιε εννοουμε ανοιγμα του κυλινδρου στις επσιεκευες κανουν γυαλισμα κυλινδρου για να γινει στα καλα του παλι..