Τελικά αξίζει ο 4Α-GE 20V Blacktop???

[makris69]

Helllppp παιδες!!Υστερα απο πολλα pm με τον Κυριακογλου Σπυρο(ο οποιος μου ελεισε πολλες αποριες,θελω να μου πειτε την γνωμη σας αν τελικα αξίζει η μετατροπη απο 4Α-FE se 4A-GE 20v μαυροκαπατο στην corolla μου(AE111)?Διαβασα πολλα θεματα οπου πολλοι τα αναφερουν στα 170 ps αλλοι στα 165 αλλοι 150,135 ροδα.Τι γινεται τελικα?Αποδιδει τα αλογα που λεει ονομαστικα αραγε αυτο το moter?ή θελει κι'αλλο "σκαλισμα" (οσο αφορα τα περιφεριακα..καταλυτη,πολλαπλη κ.τ.λ)?

[Ayrton]

Το 165 αναφέρεται (όπως σε όλα τα μοτέρ) στην ιπποδύναμη στον στρόφαλο!

Απο εκεί και πέρα, δεν χρειάζεται να προσθέσεις τίποτα. (Εκτός απο τα γνωστά όταν κάνεις μια μετατροπή, εξάτμιση π.χ.).
Αν αξίζει? Για τα λεφτά της είναι ίσως η καλύτερη μετατροπή (και πιο αξιόπιστη!).

Τώρα το αν θα βρείς 2-3-5 ψόφια άλογα σε ενα μοτέρ 10ετίας+, είναι άλλο θέμα. Κάποια απώλεια σίγουρα θα την έχεις.

Υ.Γ. Το ασημοκάπακο βέβαια, πιο παλιό μοτέρ, κοστίζει όμως τα μισά λεφτά απο το μαυροκάπακο. Αν τίθεται θέμα κόστους!

[trd.si]

Αρχική Δημοσίευση από makris69

Helllppp παιδες!!Υστερα απο πολλα pm με τον Κυριακογλου Σπυρο(ο οποιος μου ελεισε πολλες αποριες,θελω να μου πειτε την γνωμη σας αν τελικα αξίζει η μετατροπη απο 4Α-FE se 4A-GE 20v μαυροκαπατο στην corolla μου(AE111)?Διαβασα πολλα θεματα οπου πολλοι τα αναφερουν στα 170 ps αλλοι στα 165 αλλοι 150,135 ροδα.Τι γινεται τελικα?Αποδιδει τα αλογα που λεει ονομαστικα αραγε αυτο το moter?ή θελει κι'αλλο "σκαλισμα" (οσο αφορα τα περιφεριακα..καταλυτη,πολλαπλη κ.τ.λ)?

φιλε μου κ γω τν 4αφε εχω κ πριν καποιο καιρο ειχα μπει στο τρυπακι να βαλω το μαυροκαπακο αλλα μετα απο μια καλη συζητηση του μηχανικου αλλαξα γνωμη διοτι οπως μου πε επειδη ειμαι ηδη 16αρις σε παω παλι σε 16αρι ατμοσφαιρικο σε ενα 3μηνο θα το χα βαρεθει-συνηθησει.κ μετα η λυση βελτιωση ειναι κ τσουχτερη κ σπανια σε πραγματα στν ελλαδα κ ετσι το αφησα.αν ημουν 13αρις ισως να το χα βαλει.Σκεψου το καλα

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από trd.si

φιλε μου κ γω τν 4αφε εχω κ πριν καποιο καιρο ειχα μπει στο τρυπακι να βαλω το μαυροκαπακο αλλα μετα απο μια καλη συζητηση του μηχανικου αλλαξα γνωμη διοτι οπως μου πε επειδη ειμαι ηδη 16αρις σε παω παλι σε 16αρι ατμοσφαιρικο σε ενα 3μηνο θα το χα βαρεθει-συνηθησει.κ μετα η λυση βελτιωση ειναι κ τσουχτερη κ σπανια σε πραγματα στν ελλαδα κ ετσι το αφησα.αν ημουν 13αρις ισως να το χα βαλει.Σκεψου το καλα

Oντως και τα 2 1.6αρια αλλα καμια επαφη σε δυναμη αλλα και ηχο...

[trd.si]

Αρχική Δημοσίευση από GMASTER6

Oντως και τα 2 1.6αρια αλλα καμια επαφη σε δυναμη αλλα και ηχο...

ναι δν το συζητω αλλα αν εχεις σκυλοβαρεθει τα 110 ποσο καιρο θα κανεις να βαρεθεις τα 160

[MARMEL]

Αρχική Δημοσίευση από trd.si

ναι δν το συζητω αλλα αν εχεις σκυλοβαρεθει τα 110 ποσο καιρο θα κανεις να βαρεθεις τα 160

μπορει να τα βαρεθεις συντομα μπορει να τα βαρεθεις και σε 2 χρονια....

εγω το εχω πανω 4.5 χρονια κλεισμενα...

δεν μπορω να πω οτι μου φτανει αλλα δε το εχω βαρεθει πολυ απλα γιατι καθε μερα που το οδηγας πηγαινει διαφορετικα...
ποτε καλυτερα ποτε χειροτερα...
πιστεψε με ειναι πολυ η διαφορα μεταξυ του χειροτερα και καλυτερα...
οταν ειναι στα καλα του βαραει καλα λεμε και φυσικα δεν το βαριεμαι...
ισως ειναι ενα κινητρο να περιμενω την μερα που θα το δω να παει καλα....

4.5 χρονια τωρα μ εχει βγαλει ασπροπροσωπο σε πολλες πολλες αψιμαχιες με ανωτερους στις πιο πολλες περιπτωσεις αντιπαλους...
και δεν θελω να το βγαλω ποτε παρα μονο αμα λεμε αμα χαλασει. αλλα και τοτε το ιδιο θα εχω επανω απλα επισκευασμενο και πολυ πολυ πιο δυνατο...


ειναι να φαω το φλας μου εγω...
ειναι να μη μου μπει κατι...
για την ωρα καλα παμε...ησυχα πραγματα...
ε βασιλη?

ωρες ωρες λεω να σουν εδω ρε να τουρμπιζαμε ενα απο τα δυο. το ασημι η το 4efe

παντως στον φιλο με την ερωτηση θα του προτεινα να βαλει το μαυροκαπακο αβλεπει και ας του στοιχησει οσο οσο. αρκει ο κινητηρας να ειναι σε καλη κατασταση και το βασικοτερο να παρει ΓΡΑΠΤΗ 6 ΜΗΝΕΣ εγγυηση καλης λειτουργιας γιατι 4 μαυρα λυθηκαν αμεσως αμεσως απο κολημενα ελατηρια...
ελπιζω να μην ειναι το πεμπτο αυτο....

παντως οι κινητηρες αυτοι εχουν λατρευτει.......


ΥΓ το μετακινησα για να ναι στο σωστο σημειο...

[trd.si]

σιγουρα marmel να παρει γραπτη εγγυηση αλλα αν λεμε αν του κατσει στραβη του παιδιου ποιος θα χρεωθει τα βαλε βγαλε μοτερ??? μηπως θα ταν καλυτερα πριν μπει πανω να αλλαχθουν για σιγουρια??

[makris69]

Συμφωνώ και επαυξάνω μαζι σου φιλε Ayrton οτι το σασημι κοστιζει σχεδον τα μισα αλλα θα προτιμησω(αν τελικα κανω την μετατροπη)να βαλω το μαυρο λογω πιο "αγριας" δυναμης,ροικης,map sensor κ.τ.λ..παντως εχω βρει 2-3 μαυρα απο 2.000 μεχρι 2.500 ευρω(αναλογως τα χλμ)..Σε ευχαριστω admin!!

[antonios7]

το 2002/3 κάπου εκεί, που ψαχνόμουνα, είχα βρει τιμή 700.000δρχ κομπλέ όλα μέσα και εργατικά.
Τώρα πως αυτά τα παλιά μοτέρ πήραν την άνοδο με μια 6/7τία ακόμα στην πλάτη τους δεν μπορώ να το καταλάβω...Σαν το καλό κρασί!
πόσα χλμ είχαν αυτά που βρήκες (ή πόσα σου είπαν τέλος πάντων). Πολλά παίζουν ρόλο όπως αν δούλευαν με αυτόματο κιβώτιο ή όχι και άλλα.
Με το μαύρο υπόψιν πρέπει να βάζεις 100οκτάνια...

[trd.si]

τοτε αν εισαι 'ψημενος' φιλε βαλτο το μοτερακι θα σου συνηστουσα ομως αν σε παιρνει να αλλαξεις μεταλλα να χεις το κεφαλι σου υσηχο μν γινει κανακραου χτυπα ξυλο κ τρεχεις με περισοτερα απο 210 [φιλικα παντα] κ δν φτανεις καθοτι μεταχειρο μοτερ=βουλωμενο γραμμα.Με το καλο κ καλα στροφαρισματα