Water injection VS intercooler......

[THEMIS2281]

Ελπιζω να μην εχει ξανασυζητηθει το θεμα γιατι οσο και να εψαξα δεν βρηκα κατι....
Θετω λοιπον το μεγαλο ερωτημα....water/alcohol injection η' κλασικα aftermarket intercooler??
Εγω προσωπικα μετα απο μπολικο ψαξιμο επελεξα τη λυση του ψεκασματος γιατι οτι κατασκευη ειχα δει για μπροστινο intercooler σε corolla 101 δεν με ειχε ικανοποιησει.....πολλες κουρμπες πολλα λεφτα και πολυ φασαρια σχεδον για το τιποτα!
Οσους ρωτησα που το κατεβασαν μπροστα μου ειπαν οτι τελικα εχασαν και πιεση....
Στο corollaki μου η τοποθετηση εγινε χτες και μου μενει μονο ενα διακοπτακι να παρω και απο αυριο μαλλον θα βγω για πρωτες δοκιμες οποτε θα εχετε και νεα για τα αποτελεσματα!!!!!
Για αρχη θα το δουλεψω με ενα μειγμα 70% απιονισμενο νερακι και 30% με8ανολη και βλεπουμε
Στο mini cooper του αδερφου μου παντος εκανε παπαδες οσον αφορα την διαφορα θερμοκρασιας αερα εισαγωγης πριν και μετα!!!!!


http://www.alcohol-injection.com/

Ακουω γνωμες,αντιπαραθεσεις.....απλα να ξερετε οτι ΕΓΩ εχω δικιο...

[madvinegar]

Που το εχω δει αυτο? Σε subaru και ΕVO?

Καλη μαγκιά, απλά καθε ποτε πρεπει να συμπληρωνεις και πως το λειτουργείς? Δλδ εκει που τρεχεις και κανεις κοντρα και τα χερια σου ειναι απασχολημενα με λεβιεδες και τιμονια, πρεπει να πατησεις και το διακοπτακι να ψεκασει? Και ποσες φορες/ψεκασιες?

Σορυ για τις ερωτησεις αλλα θα ηθελα να μαθω γιατι παντα το ειχα απορια!

[wastegate]

Δεν μπορω να σου απαντησω με σιγουρια αλλα αποκλειεται να κατεβασεις κατω ιντερκουλερ και να χασεις πιεση..
Τα εβο/σουμπαρου τα καταργουνε αυτα και ειναι μονο με αερα στα πολλα αλογα!
Μου φαινεται μια καλη λυση οταν εχεις πανω το ιντερκουλερ..

[THEMIS2281]

Οχι man δεν παιζουν διακοπτακια και μπουρδες οπως στα νιτρα....
Ερχετε το κιτακι με εγκεφαλακι η' βαλβιδα που ρυθμιζεις μετα απο ποσα psi/bar θελεις να αρχισει να ψεκαζει!!!!
Οποτε οταν εισαι χαλαρη βολτουλα το βαζεις να ψεκαζει σε πολυ υψηλη πιεση η' και να μην ριχνει και καθολου οποτε δεν σου αδειαζει το παγουρακι!!!!
Θετικο επισης ειναι οτι με την προσ8ηκη μεθανολης στο νερο ανεβαζεις και οκτανια οποτε εχεις και το κεφαλι σου ησυχο οσον αφορα πυρακια!!!
Θελω να ανεβασω και φοτο απο την δικο μου κιτ αλλα δεν εχω ιδεα πως.
Οποιος μπορει να βοηθησει ας μου πει πως.....

[madvinegar]

Αν θελεις στειλε μου εμενα τις φωτος με μειλ στο madvinegar@hotmail.com

Θα στις ανεβασω εγω.

[THEMIS2281]

Φιλε wastgate ισα ισα ειναι πολυ πιθανο να χασεις πιεση τραβοντας μπροστα intercooler γιατι μεγαλωνει το κυκλωμα και παρεμβαλοντε πολλες κουρμπες στις σωληνοσεις....ειδικα στα AE101!!!!!

[wastegate]

και γω 101 ειχα και εχω ακομα!
Δεν ειναι πολλες κουρμπες αν κατσεις να τρυπησεις λιγο την μετωπη ισα ισα να περασει απο την μια πλευρα η σωληνωση!

[nikcarina]

Ποσο σου στοιχισε αυτο το κιτ;

[kpagonaris]

Μπράβο φίλε μου! Αντε, και καλες δοκιμές! Μπορείς να μας δώσεις μια ενδικτική τιμή για το intercooler και για το σύστημα που προανέφερες? Και σίγουρα θα κέρδισες και σε βάρος, ε?

[NikiforosGT]

Ωραία πράγματα! κάποτε το είχα σκεφτεί για το starlet GT που είχα από πάνω το intercooler! όμως όταν τελικά μόνος μου το κατέβασα μπροστά όχι μόνο δεν έχασα πίεση καθόλου μα καθόλου, όχι μόνο δεν είδα lag, αλλά απεναντίας είδα ΜΕΓΑΛΗ διαφορά στις επιδόσεις λόγω καλύτερης ψύξης! και δεν μου κόστισε ούτε 40 ευρώ! έχω κατεβάσει το μαμα μπροστά! ωραία λύση αλλα θεωρω οτι αξίζει για τα πολλά άλογα και εφόσον πρώτα έχουμε κατεβάσει το intercooler μπροστά! για να χάσεις πίεση πρεπει να γίνουν πολλες ατεχνίες στην κατασκευή σωλήνώσεων, ή να έχεις τρύπια κολάρα, χαλασμένους σφιχτήρες κτλ κτλ. Δεν παίζει αλλιώς να χάνεις! αν θέλει κανείς να δει πως έχω περάσει τις σωληνώσεις ευχαρίστως. Αν και κάπου στο forum τις έχω ανεβάσει. Kαι κάτι άλλο! δεν το θεωρώ και πολύ καλό σαν ιδέα να είναι ζεστό το μοτερ και να χύνονται πάνω του νερά! και έχω δει water injection σε αμάξια με πολλά άλογα και ΜΟΝΟ σε μπροστινά intercooler! δεν λέω φυσικά ότι δεν γίνεται αν είναι από πάνω, αλλά είναι και ένας λόγος που δεν το έκανα και εγώ, εκτός το κόστος.