Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
SUPPORT ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ-ΣΧΕΔΙΑΓΡΑΜΑΤΑ-ΒΟΗΘΕΙΑ ΟΝ LINE |
|
|
|
Διαφορές σε Κόντρες |
|
05-05-06, 19:21
|
|
|
|
Εγγραφή: 22-08-2005
Περιοχή:
πισω απο 315,69 ιππους
Ηλικία: 52
Μηνύματα: 795
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Διαφορές σε Κόντρες
παιδια στο τελευταιο παουερ εχει αφιερομα στις φιλτροχοανες καποιες διναν ως +10αλογα και κατι εκατοστα του δευτερολεπτου για το πρωτο επιβεβαιωνετε αστακος (10 αλογα) και στο 2ρο η καρινα με τα 0,2-0,3 που εχασε
τελικα το φιλτρο φενετε να εκανε την διαφορα με το TS του jims202 (φυσικα εχουμε και τα λαστιχα αλλα αυτο θα το εξακριβοσουμε την επομενη φορα που θα ανεβω αν δεν το ξεκαθαριση νοριτερα ο μαρμελ... )
__________________
η απαντιση
στην ευθεια τις θηβας 180-260 σε 22 sec με 5τη
AUDI 20vt 315,69HP στο 1,3bar GT28RS
με type r (του 2010)απο 30-180 10 καροτσες http://www.youtube.com/watch?v=dpahDAFuc2g
ετσι για να εχετε μια εικονα...
|
|
Re: 4AGE-20V vs VVTLi |
|
08-05-06, 13:42
|
|
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 08-03-2005
Περιοχή:
Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 676
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Re: 4AGE-20V vs VVTLi
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 2579";p="
παιδια στο τελευταιο παουερ εχει αφιερομα στις φιλτροχοανες καποιες διναν ως +10αλογα και κατι εκατοστα του δευτερολεπτου για το πρωτο επιβεβαιωνετε αστακος (10 αλογα) και στο 2ρο η καρινα με τα 0,2-0,3 που εχασε
τελικα το φιλτρο φενετε να εκανε την διαφορα με το TS του jims202 (φυσικα εχουμε και τα λαστιχα αλλα αυτο θα το εξακριβοσουμε την επομενη φορα που θα ανεβω αν δεν το ξεκαθαριση νοριτερα ο μαρμελ... )
|
Αγαπητέ 2579,
Ανοίξαμε με τον jim 2-3 φορές στην εθνική να δούμε την διαφορά και πίστεψέ με η διαφορά ήταν μόνο πως βελτιώθηκε λίγο στην κοιλιά που κάνει λιγο πριν το lift. Κατα τα άλλα είμαστε μαζί (για να μην πω μετά το lift του φεύγω αργά αλλα σταθερά και τσατιστεί το μωρό μου ). Οπότε ασε την καραμέλα 10 άλογα και jims202 και δέξου την ήττα από ένα καραμαμά (όπως λέει και ο marmel) TS.
__________________
Corolla TS facelift
Corolla e111 20v b/t
|
|
Re: 4AGE-20V vs VVTLi |
|
08-05-06, 15:33
|
|
|
|
Εγγραφή: 22-08-2005
Περιοχή:
πισω απο 315,69 ιππους
Ηλικία: 52
Μηνύματα: 795
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Re: 4AGE-20V vs VVTLi
kosma μπορει να εχεις δικιο αλλα εχω κανει 2 κοντρες με ts την μια εχασα με 2 καροτσες και την αλλη κερδισα 1,5 και η διαφορα εκτος του οδηγου ηταν το φιλτρο γιαυτο γινετε ολη η κουβεντα .
τελοσ παντον η γνωμη μου συνοψηζωντας ειναι η εξεις η TS πανω απο 120 διχνει πιο δυνατη και στις δυο κοντρες που εκανα με το δικο μου οπως ειναι στημενω τωρα και εξηγουμε το δικο μου εχει 5ρι 1τη 70 2ρα 120 3τη 150 4 220 οποτε για ενα αυτ/το που τα δηνει ολα ψηλα αυτο ειναι πολυ μιων και το 2ρο οτι οι ροδες που εχω ειναι με μεγαλη διαμετρο καλο για την 1τη ταχυτητα αλλα χαλια για ολες τις υπολιπες .
για μενα αντικημενηκη κοντρα θα ηταν ts μαμα με καρινα μαυροκαπακη μαμα, με εξαρι και τα σωστα λαστιχα ο λογος να ειναι καρινα ειναι για το βαρος το αποτελεσμα εκεινο θα ειναι αληθηνο για τα 2 μοτερ
Y.Γ.
θεσ να σου πω και το αποτελεσμα απο τωρα
και για τα καυσαερια που εγινε καποια κουβεντα σημερα τα μετρισα HC 8 ,CO 0,010 ρελαντι και στις 2500 HC 8,CO 0,080 λ 1,00
τα ορια ρελαντι HC 120 και CO 0,500
και στις 2,500 HC 100 και CO 0,300 λ 0,97-1,03
__________________
η απαντιση
στην ευθεια τις θηβας 180-260 σε 22 sec με 5τη
AUDI 20vt 315,69HP στο 1,3bar GT28RS
με type r (του 2010)απο 30-180 10 καροτσες http://www.youtube.com/watch?v=dpahDAFuc2g
ετσι για να εχετε μια εικονα...
|
|
Re: 4AGE-20V vs VVTLi |
|
09-05-06, 07:39
|
|
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 22-03-2004
Μηνύματα: 274
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Re: 4AGE-20V vs VVTLi
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 2579";p="
kosma μπορει να εχεις δικιο
|
όχι "μπορεί"... έχει όντως δίκιο!
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 2579";p="
η TS πανω απο 120 διχνει πιο δυνατη και στις δυο κοντρες που εκανα με το δικο μου οπως ειναι στημενω τωρα και εξηγουμε το δικο μου εχει 5ρι 1τη 70 2ρα 120 3τη 150 4 220 οποτε για ενα αυτ/το που τα δηνει ολα ψηλα αυτο ειναι πολυ μιων και το 2ρο οτι οι ροδες που εχω ειναι με μεγαλη διαμετρο καλο για την 1τη ταχυτητα αλλα χαλια για ολες τις υπολιπες .
|
Δηλαδή πραγματικά πιστεύεις ότι αλλάζοντας τους τροχούς θα μας παίρνεις? Δηλαδή το καλύτερο φτιάξιμο σε ένα αυτοκίνητο είναι να μικρύνεις τη διάμετρο των τροχών για να πηγαίνει πιο γρήγορα????? Τότε να πάμε να βάλουμε καμιά διάμετρο 135/45/R12 να πηγαίνουμε όλοι μαμιώντας.
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 2579";p="
για μενα αντικημενηκη κοντρα θα ηταν ts μαμα με καρινα μαυροκαπακη μαμα, με εξαρι και τα σωστα λαστιχα ο λογος να ειναι καρινα ειναι για το βαρος το αποτελεσμα εκεινο θα ειναι αληθηνο για τα 2 μοτερ
|
"Αντικειμενική" κόντρα για να συγκρίνουμε τι??? Τι θα πε "αντικειμενική" κόντρα??? Κόντραρες και έχασες. Αν, αν, αν, αν... δε μας βγάζει πουθενά αυτό! Και πάλι θέλω να σου πω ότι ο 4AGE είναι φοβερός κινητήρας, δεν το αμφισβητεί κανείς αυτό. Αλλά κάποιους μήνες πριν που έγινε μια κόντρα και έχασε κάποια TS, τα παιδιά με 4AGE kοροδϊδεύανε και μας ειρωνευόντουσαν. Εμείς αυτό που λέμε είναι ότι σε κόντρα που μπορούμε να λειτουργήσουμε τον κινητήρα μας ψηλά, είναι αδύνατον να μας πάρετε με ένα 160άρι 4AGE. Δεν ειρωνευόμαστε, δε χλεβάζουμε και δεν υποτιμούμε την παράδοση της Toyota. Αλλά μην τρελαθούμε κιόλας!
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 2579";p="
και για τα καυσαερια που εγινε καποια κουβεντα σημερα τα μετρισα HC 8 ,CO 0,010 ρελαντι και στις 2500 HC 8,CO 0,080 λ 1,00
τα ορια ρελαντι HC 120 και CO 0,500
και στις 2,500 HC 100 και CO 0,300 λ 0,97-1,03
|
Δηλαδή τι σημαίνει αυτό τώρα. Προφανώς περνάς τα όρια της κάρτας... Η νομοθεσία εκπομπών όμως δεν περιορίζεται στην κάρτα. Αστο, κάτι ξέρω που σου λέω...
|
|
Re: 4AGE-20V vs VVTLi |
|
09-05-06, 12:34
|
|
|
|
Εγγραφή: 26-09-2005
Περιοχή:
Βολος
Ηλικία: 48
Μηνύματα: 962
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Re: 4AGE-20V vs VVTLi
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από MARMEL";p="
μητσο τα συγχαρητηρια μου παντως. δεν ειπα οτι δε σε πιστευω. εσπασαν τα τηλ σημερα. ο 2579 μου ειπε 1 φτερο ως τα 120 και 2 φτερα ως τα 180. ο νεοκλης μου ειπε 1-2 κολωνες. ελεος ρε.
παντως για να του ριξεις σημαινει οτι αλαζεις αρκετα καλα τις ταχυτητες. και φυσικα περιμενα καλυτερη αποδοση απο την 101 του γιαννη(tsaftsoyf) μιας και εκανε απο οτι ειπε μια σχετικα καλη βελτιωση
|
Ακομη δεν εχω κανει τιποτα.Δεν εχω βαλει ουτε το βολαν ουτε την φλαντζα! Ακομα ψαχνω να λυσω το θεμα θερμοκρασιας λαδιου! Απο σταση του φευγω του jims.Μετα τα 170 με περναει!Απο ρολαριστες κλαφτα χαραλαμπε! Εφαγα καλα!
__________________
Ειχα την ΑΕ101 κ ετρεχα σαν παλαβος. Την πουλησα αλλα μυαλο δεν εβαλα. Τωρα πηρα ΑΕ86 κ θα μπαινω σαν παλαβος!!!
|
|
Re: 4AGE-20V vs VVTLi |
|
09-05-06, 17:41
|
|
|
|
Εγγραφή: 22-08-2005
Περιοχή:
πισω απο 315,69 ιππους
Ηλικία: 52
Μηνύματα: 795
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Re: 4AGE-20V vs VVTLi
λεον 74 για τις κοντρες αν δεν παιζει ρολο η διαμετρο του ελαστικου(και η παλαιοτιτα και η ποιοτητα) σε μια κοντρα που η διαφορα παιζετε σε 0,2-0,3 δευτ. τι να πω μιλαμε για 8-9%- στην ακτινα του τροχου .(τα λατιχα τα δικα μου τα πηρα 210ε και ο τζισ αν θυμαμε καλα 600ε )
απο τα γραφομενα ολα φενετε ξεκαθαρα οτι η διαφορες των μοτερ ως και τα 180 ειναι οριακες 0,2+ - για να ειμαστε ακρηβεις ο jims με περναει ως τα 180 2 αυτ/τα, ο νεοκλης χανει 1,5 ,ο tsaftsouf20V περναει τον τζιμς οπως και τον 2579 ως τα 170 ο 2579 περναει το tsaftsouf20V οπως και ο τζιμς μετα τα 170 συμπερασμα για σενα ειναι οτι το ts ειναι πιο γρηγορο απο το 20ν
ανακεφαλαιωση
ο τζιμσ εχει κερδιση τον 2579 και εχει χασει απο τον χρηστο μεχρι τα 180 απο τον tsaftsouf20V ως 170 και ο νεοκλης απο απο το μαρμελ και το 2579 δλδ στις 5 κοντες εχει παρη 1 η τσ και εχει χασει 4 το αποτελεσμα ειναι 4-1 πισω η τσ αλλα ειναι πιο γρηγορη .
η διαπιστοση για μενα ειναι η εξεις η τσ ειναι πιο γρηγορη μετα τα 180 (και αυτο με επιφιλαξεις )
οσο για μενα με περασε ο τζιμς και απο οτι καταλαβενω γιατι εκτος τα αλλα λαστιχα σασμαν δεν αλλαζω σωστα τις ταχυτιτες οπως φενετε καθαρα απο τα λεγομενα του tsaftsouf20V τον περναει ως τα 170(τον τζιμς) οπου και εγω ειμαι λιγο πισω και μετα τον περναω οπως και ο τζιμς το ιδιο
( ο χρηστος μου ειπε οτι αλλαζω λαθος τις ταχυτητες ηταν μεσα στην κοντρα με τον τσαφ τσουφ)
οσο για να τρελαθουμε υπαρχη λογος γιατι αντικατεστησε το 4αge20v με το vvtli η τογιοτα τρελα σκετη αν το καλοσκευτης
__________________
η απαντιση
στην ευθεια τις θηβας 180-260 σε 22 sec με 5τη
AUDI 20vt 315,69HP στο 1,3bar GT28RS
με type r (του 2010)απο 30-180 10 καροτσες http://www.youtube.com/watch?v=dpahDAFuc2g
ετσι για να εχετε μια εικονα...
|
|
Re: 4AGE-20V vs VVTLi |
|
09-05-06, 19:28
|
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 21-03-2005
Περιοχή:
Ξεσσαλονίκη...
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 882
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Re: 4AGE-20V vs VVTLi
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από tsaftsouf20V";p="
Απο σταση του φευγω του jims.Μετα τα 170 με περναει!Απο ρολαριστες κλαφτα χαραλαμπε! Εφαγα καλα!
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 2579";p="
ο τζιμσ εχει κερδιση τον 2579 και εχει χασει απο τον χρηστο μεχρι τα 180 απο τον tsaftsouf20V ως 170
|
Ανοιξα εγώ με τον tsaftsouf απο σταση μεχρι τα 170??? Και γω πού ήμουν? Καλά...
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 2579";p="
και ο νεοκλης απο απο το μαρμελ και το 2579 δλδ στις 5 κοντες εχει παρη 1 η τσ και εχει χασει 4 το αποτελεσμα ειναι 4-1 πισω η τσ αλλα ειναι πιο γρηγορη
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 2579";p="
οσο για μενα με περασε ο τζιμς και απο οτι καταλαβενω γιατι εκτος τα αλλα λαστιχα σασμαν δεν αλλαζω σωστα τις ταχυτιτες
|
Δεν αλλάζεις σωστά??Τι ειναι αυτό δικαιολογιά...Να αρχίσουμε τα παλιά? "Ε αμα ειναι να το λυπάσε κατσε σπίτι","Αρχίσατε τις δικαιολογίες μια είναι ο ένας κουλός μια ο άλλος το λυπήθηκε..."και τοτε γιατι να πάρουμε σαν δεδομένο οτι δεν αλλαζε και Νεοκλής σωστά, και γι'αυτό τον πέρασες...Αλλά λάστιχα είχες τοτε ή ξαφνικά ξεχασες να αλλάζεις σωστα?Ουχαχα...5-1...γιατί ο tsaftsouf,γιατι ο marmel,o JimsX και οι χίλιοι αλλοι...Και κατι γνώστοι τα ανοιξανε στην γερμανια και τα πατησανε τα μαυρα καμια 50άρια φορές...Αρα ΑΜΑ τους ήξερες και συ θα ηταν 5-51.Καθεσαι και ασχολήσε ρε Νικο με ποσοστα 8-9% με διαφορές 0,2sec και τι αλλο...Αυτά ειναι που κοροιδευες...Να βαλουμε και τα βαρη που είπα?Βενζίνες κλπ μια που λέμε για διαφορές..?Αστο!
Για μενα που ξέρω τι δυνατότητες εχει το αυτοκίνητο και ήθελα να μάθω τι κάνει(γιατι θα με χαζευε ο 2579 με τις εκκλησίες) με μια carina 20V,το θέμα έλειξε.
Το ts μου με εμενα οδηγό (που ξαφνικά έγινα χεράς) ρίχνει στα αυτία το μαυροκαπακο carina του 2579 με τον ιδιο οδηγό(που ξαφνικά εγινε κουλος) οπότε την απορία μου την έλυσα και είχα απόλυτο δίκιο....
Δεν μπορεί ποτε μια 20V carina(οποιοδήποτε χρώματος καπακιού) να είναι ποιό γρηγορη απο ένα ts με εμενα οδηγό...ΤΕΛΟΣ!
Καλή συνέχεια...
__________________
Corolla TS 1.8 3d 2002-2007
Yaris 1.3 5d 2002-
B.M.W. E30 2.0 2d 2008-(drift project)
|
09-05-06, 20:01
|
|
|
Εγγραφή: 08-06-2005
Περιοχή:
ΑΘΗΝΑ-ΣΑΡΩΝΙΔΑ
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 724
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 4 φορές σε 4 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Jims192";p="
ΤΕΛΟΣ!
Καλή συνέχεια...
|
Φίλε 2579 νόμιζω ότι έχασες και όπως λέει ο Δημήτρης ΤΕΛΟΣ, σου αφήνει και το παράθυρο ανοιχτό, βελτιώσου αλλάξε λάστιχα, αλλάξε μοτερ, και εγω δεν ξέρω τι αλλό και άμα θελεις εκει είναι και θα σε περιμένει άλλοστε το λεει καθαρά Καλή συνέχεια......
Ελπίζω καποτε να έρθει το Τ Ε Λ Ο Σ sorry αλλα βαρέθηκα
|
|
Re: 4AGE-20V vs VVTLi |
|
09-05-06, 22:19
|
|
|
|
Εγγραφή: 22-08-2005
Περιοχή:
πισω απο 315,69 ιππους
Ηλικία: 52
Μηνύματα: 795
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Re: 4AGE-20V vs VVTLi
παρτε φορα παληκαρια μου
μου αρεση να ανοιγεστε γιατι να δω πως θα μαζευεστε μετα ...με λαστιχα μονο που θα αλλαξω και τις προπονησεις για τις αλλαγες ταχυτητων
α να πω και κατι αλλο τον ρυθμηστη πιεσης βενζινης τον ειχα με πολυ πιεση με αποτελεσμα να "σφυγγη- μπουκονη" το μοτερ στα ψηλα
ενα λεω ευτιχως που εχασα την κοντρα με τον τζιμς με την φιλτροχοανη γιατι αλλιως τι θα λεγατε τωρα... παλι ο 2579 σας ξελασπωσε και αντι τον shoothim αχαριστη
παντος τελιωνοντας θελω να πω το εξεις -δεν με ξεπλενη τιποτα αν κανω αυτα που πρεπει και τελικα χασω
τελος πιανω ενα κλιμα jedi παιδια κοντρα φιλικη ηταν με ενα ανελπιστο αποτελεσμα για τα 20ν
__________________
η απαντιση
στην ευθεια τις θηβας 180-260 σε 22 sec με 5τη
AUDI 20vt 315,69HP στο 1,3bar GT28RS
με type r (του 2010)απο 30-180 10 καροτσες http://www.youtube.com/watch?v=dpahDAFuc2g
ετσι για να εχετε μια εικονα...
|
|
Re: 4AGE-20V vs VVTLi |
|
10-05-06, 00:39
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 02-01-2005
Περιοχή:
καρδίτσα
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 2.679
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
Re: 4AGE-20V vs VVTLi
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Jims192";p="
Δεν μπορεί ποτε μια 20V carina(οποιοδήποτε χρώματος καπακιού) να είναι ποιό γρηγορη απο ένα ts με εμενα οδηγό
|
Εγω ειμαι σιγουρος οτι, εαν βαψει ο νικος το καπακι λαχανι, δεν εχεις καμια τυχη δημητρη
__________________
Ηρακλης. 4A-FE Power και τωρα 2SZ-FE.
|
Εργαλεία Θεμάτων |
|
Τρόποι εμφάνισης |
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
Page generated in 0,18760490 seconds (83,52% PHP - 16,48% MySQL) with 43 queries
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 23:06. Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|