Αυτά είναι τα τέλη κυκλοφορίας 2021 - Κρύβουν τσουχτερές αυξήσεις

loukia · #1 10-01-20, 00:59

Αυτά είναι τα τέλη κυκλοφορίας 2021 - Κρύβουν τσουχτερές αυξήσεις

Είναι πλέον δεδομένο ότι τα τέλη κυκλοφορίας 2021 θα κρύβουν μία δυσάρεστη έκπληξη για εκατομμύρια ιδιοκτήτες αυτοκινήτων καθώς αναμένεται αύξησή τους μετά και την υιοθέτηση του νέου προτύπου μέτρησης εκπομπών CO2 το λεγόμενο WLTP.

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στέλιος Πέτσας ανακοίνωσε την αναπροσαρμογή των συντελεστών τόσο στα Τέλη Κυκλοφορίας όσο και το Τέλος Ταξινόμησης ώστε να μην επιβαρυνθούν οι ιδιοκτήτες οχημάτων και να μην αυξηθούν οι δασμοί στα αυτοκίνητα.
Σύμφωνα με αποκλειστικό ρεπορτάζ του Newsauto.gr οι προτάσεις που έχουν πέσει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων είναι δύο και αφορούν στην αύξηση των ορίων των εκπομπών ρύπων κατά 10 ή 20%.
Ειδικότερα σύμφωνα με το πρώτο σενάριο περιλαμβάνει αύξηση 10% στα όρια των CO2 και τα Τέλη Κυκλοφορίας διαμορφώνονται:
0-99 γρ. CO2 – Μηδενικό κόστος
100-110 – 0,9 ευρώ/γραμμάριο
111 – 132 – 0,98 ευρώ / γραμμάριο
133 – 152 – 1,2 ευρώ / γραμμάριο
153 – 176 – 1,85 ευρώ / γραμμάριο
177 – 198 – 2,45 ευρώ / γραμμάριο
199 – 220 – 2,78 ευρώ / γραμμάριο
221 – 275 – 3,05 ευρώ / γραμμάριο
276 και άνω – 3,72 ευρώ / γραμμάριο
Σύμφωνα με το δεύτερο σενάριο περιλαμβάνει αύξηση 20% στα όρια των CO2 και τα Τέλη Κυκλοφορίας διαμορφώνονται:
0-108 γρ. CO2 – Μηδενικό κόστος
109-120 – 0,9 ευρώ/γραμμάριο
121 – 144 – 0,98 ευρώ / γραμμάριο
145 – 184 – 1,2 ευρώ / γραμμάριο
185 – 220 – 1,85 ευρώ / γραμμάριο
221 – 264 – 2,45 ευρώ / γραμμάριο
265 – 316 – 2,78 ευρώ / γραμμάριο
317 – 378 – 3,05 ευρώ / γραμμάριο
379 και άνω – 3,72 ευρώ / γραμμάριο
Τα παραπάνω Τέλη Κυκλοφορίας εξετάζεται να επιβληθούν στα αυτοκίνητα που θα ταξινομηθούν μετά την 1η Μαρτίου 2020 ωστόσο υπάρχει και ακόμη μία πρόταση σύμφωνα με την οποία θα επιβληθούν στα οχήματα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας το 2016 όποτε και ξεκίνησαν να μετρώνται οι εκπομπές CO2 με το νέο πρότυπο μέτρησης WLTP. Στα οχήματα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας από την 1η Νοεμβρίου του 2010 έως και το 2015 τα Τέλη Κυκλοφορίας θα υπολογίζονται με τους υπάρχοντες συντελεστές με αποτέλεσμα να παραμείνουν αμετάβλητα τα Τέλη Κυκλοφορίας.
Τι να περιμένουν οι ιδιοκτήτες παλαιών οχημάτων
Τα Τέλη Κυκλοφορίας στα οχήματα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας πριν την 31η Οκτωβρίου 2010 και υπολογίζονται σύμφωνα με τον κυβισμό του κινητήρα, το κυβερνητικό επιτελείο εξετάζει να τα αυξήσει σε ποσοστό από 2% έως και 10% εξαιτίας της παλαιότητας και των υψηλών ρύπων. Επειδή όμως μιλάμε για πάνω από 3 εκατ. οχήματα παλαιάς τεχνολογίας στο ΥΠΟΙΚ κάνουν δεύτερες σκέψεις.
Σε περίπτωση όμως που εγκριθούν τότε τα Τέλη Κυκλοφορίας των οχημάτων με 1η Άδεια Κυκλοφορίας έως το 2000 να κυμανθούν από 22 έως 1.230 ευρώ που είναι σήμερα σε 24 έως 1.353 ευρώ.
Στα οχήματα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας από 2001 έως και 2005 τα Τέλη Κυκλοφορίας εξετάζεται να κυμανθούν από 22 – 1.050 ευρώ σε 23 έως 1.102 ευρώ.
Τέλος στα οχήματα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας από 2006 έως τον Οκτώβριο του 2010 τα Τέλη Κυκλοφορίας από 22 έως 1.380 ευρώ θα κυμανθούν σε 22,4 έως 1.400 ευρώ.

https://www.dikaiologitika.gr/eidhse...eres-afksiseis

dimitrise111 · #2 26-01-20, 21:14

Άντε να δούμε, πάντως μέχρι τώρα ότι έχουν πει ότι εξετάζουν και πέφτουν προτάσεις πάλι έτσι μένουν.

XRTC · #3 27-01-20, 09:06

Ρε φιλε πραγματικα ειναι μια παρανοια αυτο το πραγμα.
Θες να ανανεωσεις τον στολο των αυτοκινητων που κινουνται στην χωρα σου . Οκ με αυτο.
Τον αλλον τον ρωτας ΑΝ μπορει να το αλλαξει???
Τον ρωτας ΑΝ θελει να το αλλαξει???
Φυσικα και οχι.
Προφανως αν ειχε χρημα ο πολιτης που κυκλοφορει αμαξι 20ετιας εξω θα το αλλαζε απο μονος του.
Να δωσουν τουλαχιστον κινητρα για την αλλαγη τους.

NikiforosGT · #4 27-01-20, 17:02

Και ειναι τοσο γελοιοι που νομιζουν οτι αμα ακριβυνουν τα τελη ειναι κινητρο!!!! αν ειναι δυνατον τοσο βλακες ποια ?

Korola · #5 28-01-20, 23:24

Ζουμε στην χωρα του παραλογου...

loukia · #6 03-02-20, 00:31

Έρχονται «κακά μαντάτα» για τα τέλη κυκλοφορίας - Για ποιους «χτυπάει καμπάνα»

Κακά μαντάτα για τους έχοντες παλαιά και ρυπογόνα αυτοκίνητα καθώς το υπουργείο Οικονομικών σχεδιάζει την αύξηση για τα τέλη κυκλοφορίας, ενώ τα σενάρια για τις αλλαγές που θα γίνουν μπαίνουν στην τελική ευθεία.

Σύμφωνα με την «Ημερησία», οι αλλαγές σχεδιάζεται να ισχύσουν από το 2021, δηλαδή από τα τέλη που θα κληθούν να καταβάλουν οι ιδιοκτήτες ΙΧ στο τέλος της φετινής χρονιάς. Στον πυρήνα των αλλαγών που θα γίνουν στα τέλη κυκλοφορίας είναι το νέο ευρωπαϊκό πρότυπο υπολογισμού των εκπομπών ρύπων από τα οχήματα, το λεγόμενο WLTP (Worldwide Light Vehicles Test Procedure) που πρέπει να εφαρμόσει η Ελλάδα βάσει ευρωπαϊκής νομοθεσίας που έχει ενσωματωθεί στην ελληνική.
Παράλληλα με την ενσωμάτωση του νέου προτύπου στον τρόπο υπολογισμού των νέων τελών κυκλοφορίας εξετάζεται να λαμβάνονται υπόψη και παράμετροι όπως η παλαιότητα και η εμπορική αξία των ΙΧ.
Πρόθεση του υπουργείου Οικονομικών είναι οι αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας να οδηγήσουν σε ένα νέο πλαίσιο υπολογισμού τους, που θα είναι πιο δίκαιο και πιο αποτελεσματικό στην καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και του φαινομένου του θερμοκηπίου.
Το πρότυπο WLTP θεωρείται πιο ακριβές και αντιπροσωπευτικό του πόσο ρυπογόνο είναι κάθε όχημα. Βασικό του χαρακτηριστικό σε σχέση με το υφιστάμενο πρότυπο μέτρησης των εκπεμπόμενων ρύπων είναι να εμφανίζει υψηλότερο όγκο εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα.
Αυτό από μόνο του, αν δεν γίνονταν αλλαγές, θα οδηγούσε σε μεγάλη αύξηση των τελών κυκλοφορίας για τα οχήματα που τα τέλη τους υπολογίζονται με βάση τους ρύπους, δηλαδή αυτά που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά σε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά.
Το νέο πρότυπο θα έπρεπε να έχει τεθεί σε ισχύ από την 1η Σεπτεμβρίου, αλλά προκειμένου να υπάρξει χρόνος για να γίνουν οι απαραίτητες παρεμβάσεις στα τέλη κυκλοφορίας δόθηκε παράταση έως και τις 29 Φεβρουαρίου 2020.
Οι κατευθύνσεις που, σύμφωνα με πληροφορίες, έχουν δοθεί από το οικονομικό επιτελείο στους εμπειρογνώμονες που έχουν επιφορτιστεί με τον σχεδιασμό των νέων τελών κυκλοφορίας είναι οι εξής:
Αλλαγή της κλίμακας υπολογισμού των τελών βάσει των ρύπων, προκειμένου να μην υπάρξουν κατά μέσον όρο επιβαρύνσεις σε σχέση με τα σημερινά τέλη.
Αλλαγές στις κλίμακες υπολογισμού των τελών βάσει του κυβισμού που ισχύουν για οχήματα τα οποία έχουν ταξινομηθεί έως και τις 31 Οκτωβρίου 2010. Οι αλλαγές θα έχουν ως στόχο την αύξηση του φορολογικού κόστους κυκλοφορίας οχημάτων πολύ μεγάλης ηλικίας (π.χ. άνω των 20 ετών)
Διατήρηση της απαλλαγής από τα τέλη κυκλοφορίας των ηλεκτρικών οχημάτων.

https://www.dikaiologitika.gr/eidhse...typaei-kampana

Stetas · #7 12-02-20, 05:14

Δυστυχώς ζούμε στην χώρα που κάθε χρόνο τεχνοκρατικά και με διάφορους τρόπους προσπαθούν να μας κάνουν αφαίμαξη.

loukia · #8 14-02-20, 00:35

Ανατροπές στα τέλη κυκλοφορίας για όσους έχουν παλαιά αυτοκίνητα

Αλλαγές εξετάζει να φέρει το υπουργείο Οικονομικών αλλά από του χρόνου για τα τέλη κυκλοφορίας. Συνεπώς, τα τέλη κυκλοφορίας του 2021 θα παραμείνουν ως έχουν καθώς το υπουργείο Οικονομικών θέλει να έχει περισσότερο χρόνο για την επεξεργασία της ρύθμισης που θα φέρει. Ο νέος τρόπος υπολογισμός για τα τέλη κυκλοφορίας αναμένεται να εφαρμοστεί από το 2022.

Η Ελλάδα βάσει ευρωπαϊκής νομοθεσίας είναι υποχρεωμένη να υπολογίζει τα τέλη κυκλοφορίας των οχημάτων βάσει του νέου προτύπου μέτρησης των ρύπων, του λεγόμενου WLTP.
Μετά την ψήφιση της παράτασης στο υπουργείο Οικονομικών συστήθηκε ειδική επιτροπή προκειμένου να μελετήσει τις αλλαγές που θα συνόδευαν την καθιέρωση του νέου προτύπου μέτρησης των ρύπων. Ωστόσο, η παράταση λήγει στο τέλος του μήνα και οι πληροφορίες αναφέρουν ότι ριζικές αλλαγές δεν πρόκειται να γίνουν στα τέλη κυκλοφορίας που θα πληρώσουν οι φορολογούμενοι στο τέλος του 2020 για την επόμενη χρονιά.
Ειδικότερα, σύμφωνα με όσα εξετάζει το υπουργείο Οικονομικών:
- στα οχήματα που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά έως και τις 31 Οκτωβρίου 2010, τα τέλη κυκλοφορίας θα συνεχίσουν να υπολογίζονται βάσει του κυβισμού και του πρώτου έτους κυκλοφορίας τους. Ανοικτό είναι το ενδεχόμενο να γίνουν μικρές αυξομειώσεις. Έτσι η συντριπτική πλειονότητα των οδηγών ΙΧ, με δεδομένο ότι ο ελληνικός στόλος οχημάτων είναι γερασμένος, θα συνεχίσει να πληρώνει τα ίδια τέλη που πλήρωσε και πέρυσι
- στα οχήματα που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά τα τέλη κυκλοφορίας θα συνεχίσουν να υπολογίζονται βάσει των εκπεμπόμενων ρύπων διοξειδίου του άνθρακα με βάση την κλίμακα που ήδη ισχύει
- στα οχήματα που θα κυκλοφορήσουν για πρώτη φορά από την 1η Ιανουαρίου 2021 και μετά θα εφαρμοστεί το νέο πρότυπο, το WLTP. Σε γενικές γραμμές τα τέλη που θα πληρώνουν οι ιδιοκτήτες ΙΧ αυτής της κατηγορίας δεν θα διαφέρουν σημαντικά από αυτά που πληρώνουν όσοι έχουν όχημα που πρωτοκυκλοφόρησε από τον Νοέμβριο 2010 και μετά.

https://www.dikaiologitika.gr/eidhse...aia-aftokinita