Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 1.396
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 382
Re: Στο Δυναμομετρο 20v Με Το Ασημι
Φιλε mehcanicaf η ''ενγχειρηση '' θα γινει βολο,οσο για την ECU θα χρησιμοποιησω τον μαμα με παραλληλο εγκεφαλο της greddy ο οποιος κοστιζει γυρω στα 450 (ακρες απο κυπρο),ολα τα αλλα καλουδια θα ειναι απο toda(εκκεντροφορους 272 η 288,γραναζια εκκεν/ρων,ελατηρια βαλβιδων,φλαντζα κεφαλης,πιστονια).Απο το εργοστασιο ξερεις ποσες μοιρες ειναι τα εκκεντροφορια και το βυθισμα?
__________________
Ατμοσφαιρα και τα μυαλα στους κοφτες!!!!!!
Μηνύματα: 304
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 278
Re: Στο Δυναμομετρο 20v Με Το Ασημι
φιλε χρηστο μου ακουγεσαι αγριεμενος και μου αρεσει. βλεπω κινεισαι στην σωστη κατευθυνση γαι ατμοσφαιρικο tuning. Οι εργοστασιακοι εκκεντροφοροι του 20βαλβιδου ειναι κοντα στις 252 μοιρες αν θυμαμαι καλα. Ο παραλληλος της greedy θα ρυθμισεί σε δυναμόμετρο? Γνωμη μου ειναι να παρεις παρεα με τον εγκεφαλο και τα cd με το προγραμμα και τις 2 πλεξουδες και την φυσα προγαρμματισμου για να κανεις τελεια δουλεια.
Μηνύματα: 1.396
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 382
Re: Στο Δυναμομετρο 20v Με Το Ασημι
Οταν ολοκληρωθει το project οι πρωτες ρυθμισεις λογικα θα γινουν στο δρομο,αμα υπαρξει καποιο προβλημα θα μπει στο δυναμομετρο για να ρυθμιστει καθε λεπτομερια(το κοντινοτερο dyno 70χλμ),οσο για τα cd δεν ξερω αμα υπαρχουν μαζι με το e-managed της greddy που προκειται να παρω.Θα μαθω περισσοτερες λεπτομεριες,μπορει να μην εχει cd!
__________________
Ατμοσφαιρα και τα μυαλα στους κοφτες!!!!!!
Μηνύματα: 452
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 288
Φιλε Χρηστο αφου σου ειπε ο g6 την διαρκεια σου λεω και τα βυθισματα.Εκκεντροφορος εισαγωγης 7.97 και εκκεντροφορος εξαγωγης 7.6χιλιοστα.Για το ασημενιο παντα!
Μηνύματα: 1.396
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 382
Re: Στο Δυναμομετρο 20v Με Το Ασημι
Thanks guys,ειναι και κατι που ηθελα να ρωτησω,πως μπορουμε να μαθουμε ποιας χρονολογιας ειναι το μοτερ που φοραμε?Μηπως οι αριθμοι του κινητηρα που ειναι χτυπημενοι στο κορμο παιζουν καποιο ρολο με την ημερομηνια κατασκευης η' παραγωγης του?
__________________
Ατμοσφαιρα και τα μυαλα στους κοφτες!!!!!!
Μηνύματα: 304
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 278
Re: Στο Δυναμομετρο 20v Με Το Ασημι
Φιλε χρηστο μια και θα κανεις τοσο κοπο και εξοδα προσπαθησε να βρεις και το cd για να κανεις την ρυθμιση μεσω pc και οχι μεσω των κουμπιων που εχει πανω ο εγκεφαλος εχει μεγαλη διαφορα πιστεψε με. Οσο για την χρονολογια μια πρωτη ιδεα μπορεις να παρεις απο τα μπουζοκαλωδια αν ειναι τα μαμα. εχοθν επανω γραμμενη την χρονολογια κατασκευης τους που εινι η ιδια με την χρονολογια του μοτερ. Επομενο βημα ειναι να βγαλεις το καπακι που καλυπτει τον ιμαντα των εκκεντροφορων. Το καπακι αυτο απο την μεσα πλευρα του εχει χτυπημενη την χρονολογια κατασκευης του που ειναι και παλι ιδια με αυτη του μοτερ. λογικα το μοτερ σου σαν ασημενιο ειναι απο 1192 εως και 1996 τζ περισσοτερα που εχω δει εδω ελλαδα ειναι του 1992 εως και 1994
(ακρες απο κυπρο),ολα τα αλλα καλουδια θα ειναι απο toda(εκκεντροφορους 272 η 288,γραναζια εκκεν/ρων,ελατηρια βαλβιδων,φλαντζα κεφαλης,πιστονια).Απο το εργοστασιο ξερεις ποσες μοιρες ειναι τα εκκεντροφορια και το βυθισμα?
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
