Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 315
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 198
Στροφες κινητηρα
Γεια σας παιδια. Εχω ενα προβλημα. Οταν παω με το αυτοκινητο μου βολτα π.χ κ γενικα παιζω τρεχω κτλ, οταν παταω γκαζι κ αφηνω για να αλλαξω ταχυτητα δεν ριχνει τις στροφες ο κινητηρας με αποτελεσμα να μου σπαει τα νευρα κ να ειμαι μετα απο 35 χιλιαδες χιλιομετρα ξανα για δισκο. Τι μπορει να συμβαινει?
Μηνύματα: 1.733
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 396
Πήγαινε σε μηχανικό να το δεί οπωσδήποτε γιατί αυτό είναι πολύ σοβαρό και μπορεί να αποβεί μοιραίο. Υπάρχουν πολύ λόγοι απο πολύ απλό σε πολύ εξειδικευμένο:
1. Κολλάει το πετάλ απο το πατάκι και σκαλώνει ή είναι ελαττωματικό το πετάλ
2. Ελαττωματική ντίζα γκαζιού
3. Σπασμένο ελατήριο επαναφοράς πεταλούδας
4. Ελαττωματική πεταλούδα εισαγωγής
5. Τρύπιο σωληνάκι υποπίεσης εισαγωγής, και τραβάει αέρα απο εκεί (θα είχες και αρυθμίες όμως)
6. Τρύπια εισαγωγή κινητήρα (και εδώ αρυθμίες)
7. Κομμένη φλάντζα εισαγωγής (επίσης αρυθμίες και ο κινητήρας μπορέι να ρουφήξει και το υπόλοιπο της φλάντζας εισαγωγής με καταστροφικό αποτέλεσμα όπου κάτσει)
Οπωσδήποτε μηχανικό!!!!!
Moderator
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
