Μπουζί Για Ε12 - Σελίδα 10

christojr1 · #91 03-10-14, 07:44

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Γνησια απο την TOYOTA

Καλά γνήσια ουσιαστικά δεν υπάρχουν. Και τα πρώτης τοποθέτησης ngk που είχε το αμάξι καινούργιο στα 7000χλμ είχαν λιώσει. Η απόφαση πάρθηκε με πολύ.μελέτη και επικοινωνία με Denso και Toyota ένα βαθμό ψυχροτερα και μικρότερο διακενο. DENSO VK20Y με διακενο 0,8 πλατίνας ιριδιου και αντοχή 100.000χλμ.

christos86 · #92 14-10-15, 07:54

Τελικα ποια βαζουμε σε Ε12 1.6 f/l???

Morfi · #93 06-12-17, 16:24

ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΞΕΘΑΥΩ ΤΟ ΘΕΜΑ ΑΛΛΑ ΔΙΑΒΑΖΩ ΔΙΑΦΟΡΑ ΕΔΩ ΚΑΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΜΟΥ ΠΡΟΤΙΝΕΤΑΙ Κ ΕΜΕΝΑ... ΣΕ COROLLA 4ZZ MOTER 1400CC Κ ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΕΒΑΛΑ Κ ΑΕΡΙΟ.... ΤΙ ΜΠΟΥΖΙ ΝΑ ΒΑΛΩ??

Fanis · #94 06-12-17, 17:12

τα μαμα θα βαλεις μονο DENSO K16 RU11 δεν χρειαζεται καποιο ιδιαιτερο μπουζι και καθε 30000 αλλαγη

Morfi · #95 07-12-17, 01:48

Εμένα φορούσε κάτι ngk bkr5eya κ αντίστοιχα σε denso είναι k16ru κ αυτο που μου λες ειναι διαφιρετικο...δεν ξέρω ποιο φοράει μάμα το αμάξι γι'αυτό ρωτάω....τι διαφορά υπάρχει με αυτό πού μου λες? Κ για ποσά χλμ. Είναι? Κ με το αεριο δεν παίζει ρόλο?

Fanis · #96 07-12-17, 15:48

η διαφορα ειναι οτι τα μπουζι εχουν 11 διακενο , αυτα που λες ειναι 0.8 ..

κοιτα και τον πινακα

το αεριο δεν εχει καμια σχεση , γιατι αν βαλεις αεριου θα εχεις προβλημα στην βενζινα κατα την εκκινηση του κινητηρα ..

Fanis · #97 07-12-17, 15:48

η διαφορα ειναι οτι τα μπουζι εχουν 11 διακενο , αυτα που λες ειναι 0.8 ..

κοιτα και τον πινακα

το αεριο δεν εχει καμια σχεση , γιατι αν βαλεις αεριου θα εχεις προβλημα στην βενζινα κατα την εκκινηση του κινητηρα ..