Τα μπαρακια της αντιστρεπτικης δε νομιζω οτι μπορουν να επηρεασουν την ευθυγραμμιση η δουλεια τους οπως και της ιδιας της αντιστρεπτικης ειναι να κρατανε μια ισορροπια δεξια-αριστερα σε στροφες ωστε να μην γερνει οσο γινεται το αμαξι σε αυτες και οπως εχω δει και χαλασμενα να ειναι το μονο που αλλαζει ειναι οτι παιρνεις ποιο μεγαλες κλισεις ουτε τον ελεγχο δεν χανεις, αλλα ποιο σημαντικα ειναι τα σινεμπλοκ της αντιστρεπτικης που περισσοτερο επηρεαζουν τις κλισεις, το 2008 που εβαλα AGX νομιζα οτι ειχαν χαλασει τα koni και ειπα να βαλω AGX και τελικα εφταιγαν ΜΟΝΟ πισω μαλιστα τα σινεμπλοκ της! δλδ για κοστος το πολυ 22 ευρω γνησια αυτα τοτε εδωσα 650 ευρω...οχι οτι πηγαν χαμενα σε καλο μου βγηκε.
Οποτε αν αλλαξεις τα μπαρακια για μενα αλλαζεις και τα σινεμπλοκ στις 2 αντιστρεπτικες εγω τα αλλαζω ΠΑΝΤΑ ΟΛΑ μαζι καθε 4 χρονια το πολυ για μεγιστες επιδοσεις και εννοειτε δεν βαζω γνησια και οταν εβαζα προκοπη δεν ειδα....ουτε περισσοτερες αντοχες ουτε τιποτα, σε μπαρακια βαζω μαρκα 555 made in japan στα σινεμπλοκ ashika, febest ειναι πολυ καλα και αξιοπιστα ισαξια με τα γνησια οπως εχω δει.
|