Ζητω Τη Φιλικη Σας Συμβουλη

giannakiss · #1 02-01-06, 02:20

χαιρετω ολη την παρεα.
διαβασα σε ενα τοπικ για βελτιωσεις φρενων.
αλλα δεν καληφθηκα.
εχω στρογγιλοφαναρο σενταν και πισω εχω ταμπουρα
επειδη σκοπευω μεχρι το πασχα να αλλαξω μοτερ ξεκινησα τις προεργασιες.
αλλαξα αναρτηση και τωρα ηρθε η σειρα των φρενων.
εγω σκεφτηκα να βαλω δισκους απο g6. θα εχει διαφορα.
αν οχι τη προτεινετε?

popol@ros · #2 02-01-06, 09:56

προσωπικα θα σου ελεγα να μαθεις να οδηγας το εν λογω αυτοκινητο (γιατι ειναι λιγο tricky που λενε και οι αγγλοι) και μετα να κατσεις να αλλαζεις πραγματα.......
και για να εχουμε και καλο ερωτημα , τι αλλαξες δηλαδη στην αναρτηση σου???? τι κινητηρα θελεις να βαλεις πανω????

mechanicaf · #3 02-01-06, 15:03

Γιαννακι επειδη βοηθαω τα παιδια σου λεω οτι πισω θελεις αξονα και οχι απλα δισκους.Το αυτοκινητο αν δεν εχει περαιτερω μετατροπες εχει ικανοποιητικα φρενα.Μην τα πειραξεις.Παντως ενημερωτικα για πισω σετ κομπλε δεν θα το βρεις κατω απο 300 ευρω χωρις τοποθετηση.
Σου ζηταω συγνωμη τωρα ειδα οτι σκεφτεσαι για μοτερ.Αρα ισχυει η τιμουλα που σου ειπα και βουρρρρ για φρενα φιλε μου!!!Και εγω με ταμπουρακια το ειχα παρει αλλα μετα την τροπετοποιηση μπηκαν και δισκοφρενα πισω και διπιστονα μπροστα.Ψαξε για τροπετο.Λιγοτερα θα σου κοστισουν αν τα παρεις ολα μαζι παρα ενα,ενα ξεχωριστα.

MARMEL · #4 02-01-06, 18:40

ρε δημητρη που ειδες οτι το στρογγυλοφαναρο εχει αξονα πισω? για ξανασκυψε και θα δεις οτι εχει ακρα

φιλε νεε επειδη τα ιδια φρενα ειναι με το 101 εγω δε θα εβγαζα τα ταμπουρα μονο και μονο για αυτο. το μετανιωσα που τα εβγαλα. τωρα αν σε ενδιαφερει το θεμα αισθητικης τοτε αλαζει το πραμα

mechanicaf · #5 02-01-06, 20:20

Αξονα ειπα ε;Σημειωστε ακρα για να ειστε μεσα.Thank u Πανο

diafanh-psyxh · #6 03-01-06, 12:06

ως κάτοχος Ε101 και επειδή έχω κάνει και εγώ την μετατροπή θα συμφωνήσω με τον mechanicaf και με τον MARMEL.θα διαφωνήσω όμως με τον MARMEL στο ότι δεν έχει κάνει ολοκληρωμένη μετατροπή στα φρένα του και το έχουμε ξανασυζητήσει ξανά παναγιώτη.το σίγουρο είναι ότι με τα ταμπούρα μπορείς να τραβάς χειρόφρενα κλπ κλπ αλλά αν βάλεις τα φρένα του 20ν μπρος πίσω τότε το φρένο περνά στην αντίπερα όχθη.να σημειώσω ότι ο λόγος της διαφωνίας μου με τον παναγιώτη (MARMEL) είναι στο ότι δεν έχει αλλάξει τον κατανεμητή και αυτό γιατί οδήγησα το δικό μου πριν αλλάξω τον κατανεμητή έχοντας τοποθετήσει τα άκρα από το 20ν και το φρένο ήταν άθλιο.όταν τοποθέτησα το σωστό κατανεμητή τότε είδα τη διαφορά.
Δημήτρη (mechanicaf) έχοντας κάνει και εσύ τη μετατροπή τι έχεις να πεις πάνω στο συγκεκριμένο θέμα?

mechanicaf · #7 04-01-06, 15:15

Καλα οσον αφορα τα φρενα τι να πουμε οτι τα δισκοφρενα ειναι αποδοτικοτερα των ταμπουρων;Μαλλον αν σκεφτεις οτι προκειται για την εξελιξη τους.Τωρα Diaphane με προβληματισες οσον αφορα αυτα που ειπες για τον κατανεμητη.Εγω δεν γνωριζω καν που ειναι και δεν ξερω αν εχει αλλαχτει.Παντως με τα φρενα στην αρχη ταλαιπωρηθηκα παρα πολυ(ειτε με το ABS,ειτε με την αισθηση).Μετα απο αρκετο ψαξιμο καταφερα να τα βελτιωσω και αυτην την στιγμη λεω πως δεν εχουν καμμια σχεση με πριν.
Εχουμε διαφορετικο κατανεμητη ή αλλες ρυθμισεις εννοεις;Γιατι φανταζομαι οι κατανεμητες να ειναι ιδιοι αλλα και οι ρυθμισεις τους;

MARMEL · #8 04-01-06, 15:28

κι ομως δημητρη σταματουσε καλυτερα με τα ταμπουρα και ειχα και χειροφρενο. τα δισκοφρενα θα ειναι αποδοτικοτερα οταν τους στειλεις πισω την πιεση που πρεπει να εχουν. απλα δε το εχω κανει ακομα. πως να αποδωσουν? καταλαβε τι λεμε. ο κατανεμητης βρισκεται κατω και πισω απο το τετραπεταλουδο δημητρη και εκει μπαινει και αυτος του levin. κοστιζει μετ/νο 80-100 ευρω

diafanh-psyxh · #9 04-01-06, 16:36

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από mechanicaf";p=&quot

Καλα οσον αφορα τα φρενα τι να πουμε οτι τα δισκοφρενα ειναι αποδοτικοτερα των ταμπουρων;Μαλλον αν σκεφτεις οτι προκειται για την εξελιξη τους.Τωρα Diaphane με προβληματισες οσον αφορα αυτα που ειπες για τον κατανεμητη.Εγω δεν γνωριζω καν που ειναι και δεν ξερω αν εχει αλλαχτει.Παντως με τα φρενα στην αρχη ταλαιπωρηθηκα παρα πολυ(ειτε με το ABS,ειτε με την αισθηση).Μετα απο αρκετο ψαξιμο καταφερα να τα βελτιωσω και αυτην την στιγμη λεω πως δεν εχουν καμμια σχεση με πριν.
Εχουμε διαφορετικο κατανεμητη ή αλλες ρυθμισεις εννοεις;Γιατι φανταζομαι οι κατανεμητες να ειναι ιδιοι αλλα και οι ρυθμισεις τους;

ο κατανεμητής βρίσκεται στον καθρέφτη του αυτοκινήτου.επισυνάπτω φωτογραφία.εγώ αντιμετώπισα το εξής πρόβλημα.Του λεβιν είναι 1/4 δηλ δύο σωληνάκια για μπροστά και δύο για πίσω.εμένα ήταν 1/5 δηλαδή 2 για μπροστά και δύο για πίσω απευθείας για τα φρένα και ένα επιπλέον για τον πίσω κατανεμητή ο οποίος βρίσκεται στο αριστερό πίσω άκρο και ανάλογα με το φορτίο συμβάλει ανάλογα στο φρενάρισμα.τελικά τον πάντρεψα με κατανεμητή από celica gt4.στην ουσία όπως φαίνεται στη 3η φωτογραφία από το πάνω μέρος αριστερά έχει 2 σωληνάκια,δεξιά ένα(θα έπρεπε να έχει ενδιάμεσα ένα ακόμα όπως φαίνεται)και έχει και ένα κάτω)εγώ τον είχα πάρει 100 ευρώ.

giannakiss · #10 05-01-06, 00:54

επειδη ειχα να μπω καναδυο μερες στο νετ τωρα ειδα τις απαντησεις σας. ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας.πιστευω οτι με βοηθησατε αρκετα.
και για να απαντησω και στο φιλο που μου ρωτησε για την αναρτηση και το μοτερ
εβαλα kyb αναρτησεις και HR ελατηρια και θα βαλω το μοτερ απο το gt το starlet.
οπως καταλαβαινεις λατρης της τουρμπινας και οχι της ατμοσφαιρας