Προβλημα Με Φιλτροχοανη Σε Μοτερ Gt !!! - Σελίδα 3

dckatrak · #21 21-07-06, 17:10

σημερα θα ξανακανω τεστ drive!!
παει να σπασει το κεφαλι μου!!
δεν υπαρχει περιπτωση , πιστευω θα το βρω!
και ελπιζω βεβαια να μην ειναι κατι ....αλλο πιο σοβαρο

δημητρης

#22 21-07-06, 20:25

φιλε μου απολυτα φυσικο ειναι να σου το κανει αυτο. η αποσταση που εχεις μεταξυ τουρμπινας και χοανης ειναι πολυ μικρη και ετσι με την μεγαλυτερη χοανη που θες να βαλεις το αμαξι παιρνει παρα πολυ αερα με αποτελεσμα να μην σηκωνει πιεση να μην σκαει δυνατα και να κανει και ενα σφυριγμα. για να βαλεις την μεγαλυτερη χοανη βαλε ενα πιο μακρυ σωληνα και βγαλε την χοανη στο υψος του θολου απο την μερια των ιμαντων μιας και μονο εκει εχεις χωρο για να την βαλεις και θα εισαι οκ. 1000% απο αυτο ειναι η μπορεις να βαλεις τον μαυρο σωληνα τον μαμα και να την βαλεις εκει την μεγαλη χοανη και 8α εισαι οκ. κοιτα την φωτο του μοτερ μου στο ΔΕΙΤΕ ΤΑ ΜΕΛΗ ΜΑΣ να καταλαβεις. παρεπιπτωντος βγαλε και το καπακι που εχει πανω στην πολλαπλη να φευγει λιγο ζεστη απο την καημενουλα και ξυλωσε αν εχεις το hi low switch και τις υποπιεσης και αυτη που παει στον σωληνα της χοανης και αυτη που παει στην wastegate της τουρμπινας αν τις εχεις και 8α με θυμηθεις. οτι αλλο 8ελεις ρωτησε με εχω φαει απειρες ωρες με δοκιμες πανω απο το αμαξι..

φιλικα δημητρης

dckatrak · #23 23-07-06, 13:46

φιλε δημητρη ευχαριστω πολυ για το μυνημα σου.
εγω το μοτερ το εχω κατι μηνες οποτε δεν το ξερω και τελεια , αλλα το δουλευω σωστα. ενταξει ειμαι αρρωστος με το τουρμπο οπως και εσυ.

η χοανη ειναι μεγαλη!!
δεν υπαρχει αλλη λυση.
μετα απο ωρες ψαξιμο κατεληξα σε αυτο το συμπερασμα.

εχω κανει τωρα μια πατεντα αλλα δημητρης πολυ ψαγμενη.

εχω καλυψει το μισο σχεδον φιλτρο με ενα mousepad!!
μην γελασεις , το μελετησα πολυ πριν το βαλω.
ειναι το μονο που μπορει να αντεξει τις θερμοκρασιες αφου εχει εξωτερικη πλευρα κατι σαν σφουγγαρακι.
επισεις κρυωνει αμεσως.(τεσταρισμενο)
δοκιμασα και αλλα πραγματα , δεν κανουν τιποτα , αυτο ειναι το ιδανικοτερο .
το εχω πιασει απο την πανω πλευρα με πλαστικα σφυχτηρακια (ξερεις αυτα με τα δοντακια) κοντα στην σκαστρα και εχω αφησει να περνει αερα απο μπροστα και απο κατω.

το αμαξι δουλευει πολυ καλα με την μιση χοανη.
ισως οχι οπως πριν αλλα σιγουρα πολυ καλυτερα απο οτι την ειχα τελειως γυμνη.
γεμιζει,φορτωνει,σκαει γρηγορα , ολα δουλευουν σε κανονικους ρυθμους.
παντως δεν το περιμενα με τιποτα αυτη η μεγαλη να μην κανει την δουλεια που ηθελα.
τωρα ισως να αναγκαστω παλι να παρω μια πιο μικρη με καλυμα ξανα , εε δεν λεει και πολυ να ειναι ετσι , θα ανεβασω φωτο να το δεις.

το καπακι απο την πολλαπλη να σου πω το φοβαμαι να το πειραξω.
δεν θελω να σκαλιζω τετοια πραγματα.
το hi-low δεν το εχω βαλει καν απο τοτε που περασα το μοτερ.
ο εγκεφαλος ειναι ετσι χαρτογραφημενος που δεν το χρειαζεται αυτο.
επισεις ποια σωληνα να βγαλω της wastegate γιατι δεν το καταλαβα καλα αυτο??

μιας και το εχεις κανει master το αντικειμενο , θελω να σε ρωτησω για τις αντοχες που εχει αυτο το μοτερ?
τι πρεπει να προσεχω?
τι να αποφευγω?
ποσο μπορω να το πιεσω και να το ζορισω? (οχι μηχανικα κτλ , δεν το πειραζω καθολου , το αφηνα μαμα) , εννοω στο ποδι κτλ!
αν υπαρχει περιπτωση να εχω προβλημα με πολλαπλη?
Αν υπαρχει περιπτωση να γβαλει μελλοντικα τιποτα προβληματα?

Βασικα δεν το εχω σπασει , εχω πιασει κοφτες βεβαια , παει πολύ καλα , ειμαι πολύ ικανοποιημενος ,ευχαριστιμενος και γενικως θελω να το εχω στην πενα ώστε να εχει και μακροζωηα.

Και κατι τελευταιο , αν παει νερο στην τουρμπινα (βροχες,νερα,λασπες κτλ) όταν είναι ζεστη , τι γινεται , πρεπει να φοβαμαι οποτε παταω σε καμια λακουβα (πηγαδι) με νερα!!

Ευχαριστω.

δημητρης

Carinaman · #24 23-07-06, 14:09

Η χοανη που εβαλες ειναι μεγαλη..Αυτο ειναι..Ας ειναι 180 αλογα το αμαξι σου, ειναι 1300 after all, το πνιγεις με τοσο αερα..Βαλε ξανα την παλια(η οποια περιοριζε τη ροη και μεσω του καλυματος) και θα δεις οτι ολα θα ναι οκ..

Εν τω μεταξυ εχω μια απορια..Εχεις βγαλει τον κοφτη πιεσης?Εμεις στα τουρμπατα τα σταρλετακια οταν βαζαμε εκει τη χοανη ανεβαζει 0.8+ πιεση και χτυπαγε κοφτη πιεσης..

#25 24-07-06, 02:12

φιλε μου καλυτερα βαλε την μικρη χοανη που ειχες πριν μεχρι να βαλεις την αλλη. μξν παιζεις την καλη λειτουργια του μοτερ για μια χοανη. Λοιπον το βασικο προβλημα του μοτερ ειναι η πολλαπλη εξαγωγης ειναι πολυ χαλι.. ανεβαζει τρελες 8ερμοκρασιες.. 8α σου προτεινα να παραγγειλεις μια χταποδοπολλαπλη να εχεις το κεφαλι σου ησυχο και ασε που θα δεις και τρελη διαφορα. αξιζει μεχρι τελευτσαιας δραχμης τα λεφτα του πιστεψε και για μενα καλο 8α ηταν να βαλεις μια αντλια βενιζνης μεγαλυτερη για να μην εχεις ποτε προβλημα να μεινεις απο καυσιμο και τελος ενα ψυγειο λαδιου. αν 8ες για κατι απο αυτα εχω ακρες να τα παρεις πολυ φτηνα στειλε πμ. δεν πιστευω να εχεις προβλημα με τα νερα που λες γιατι εχεις και τις ποδεις απο κατω οποτε δεν παει νερο πανω μην το φοβασαι. αν 8ες να το αφησεις μαμα ενταξει εισαι με αυτα! οτι 8εσ πες μου. με χαρα να σε βοηθησω.

φιλικα δημητρης

Glanzaboy · #26 24-07-06, 18:04

φιλε dckatrak θα σου προτεινα οτι και ο Dr.turbakias που ερχεται για καφε και φευγει χαχαχαχα,αν δεν κανω λαθος η ελαχιστη αποσταση μεταξυ τουρμπινας και φιλτρου στο δικο μας μοτερ πρεπει να ειναι 30cm για να μην εχουμε προβληματα με την πιεση,για να χωρεσει μπορεις να παρεις παγουρι απο glanza για να μην σου πιανει χωρο η να φτιαξεις ενα χειροποιητο η........μηπως να το εβγαζες τελειως και να πηγαινες για μανιταρι HKS???

#27 25-07-06, 00:20

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Glanzaboy";p=&quot

φιλε dckatrak θα σου προτεινα οτι και ο Dr.turbakias που ερχεται για καφε και φευγει χαχαχαχα

παρακαλω?πως ειπατε? πωπω με εχουν παρει χαμπαρι πρεπει να καμουφλαριστω μου φαινεται...

το HKS ειναι πολυ ελευθερο βαλε μια απλη χοανα η ενα απλο μανιταρι. επιπλεον το HKS ειναι πανακριβο

dckatrak · #28 25-07-06, 08:55

Καλημερα σε ολους.

Που να ξερω ότι είναι μεγαλο το φιλτρο??
Σε ότι μαγαζι κι αν πηγα μου ειπαν ότι είναι μικρο (το προηγουμενο) και μου εδειχναν μονο μεγαλα , λογω τουρμπο.
Προφανως ολοι είναι ασχετοι!!!
Πιας το αυγο και κουρευτο !!

Εδώ είναι ολοκληρη ιστορια, φοβαμαι ότι ουτε οι μηχανικοι δεν θα το ξερουν αυτό!!

Με την πατεντα παντως τωρα δουλευει πολύ καλα.
Δεν πνιγεται ουτε τιποτα.
Δουλευει όπως πριν
Βεβαια εχει και καποια ορια στον αερα , γεμιζει αερα αλλα δεν μπορεις να του δωσεις και άλλο , πρεπει να το σκασεις !
Καπως ετσι πονταρισα στο μεγαλο φιλτρο, δηλαδη ότι θα γεμιζει περισσοτερο , πιο πολύ!!
Μεγα λαθος..

Εχετε δικιο, ισως αν εβαζα την χοανη στον αριστερο θολο που εχω πολύ χωρο θα ειχε την απαιτουμενη αποσταση και θα ηταν μαλλον καλυτερο.
Τωρα εγινε το λαθος, αν δεν την παθουμε δεν θα μαθουμε!

Οσο για χταποδια κτλ , ειπαμε το θελω μαμα!

Καλυτερα να σκαω τα λεφτα για να το συντηρω και να ειμαι ησυχος , παρα να το φτιαξω και ισως μια μερα να το παρω στα χερια!

Δεν θελω να το κλαιω , μου πηρε δυο χρονια για να το φτιαξω (οικονομικα) , είναι η μεγαλυτερη επενδυση που εκανα ποτε , το πιο ακριβό δωρο που εκανα στον εαυτο μου και θελω να το χαιρομαι!

Μπορει να μην είναι τα τρελα αλογα αλλα είναι πολύ καλυτερο από πολλα αλλα!
Ασε που και μαμα , παει τον κώλο του… τι να λεμε τωρα!

Γιατι να βαλω άλλη αντλια βενζινης?
Να μεινω από καυσιμο?
Παλι δεν το καταλαβαινω!

Ευχαριστω,
δημητρης

dckatrak · #29 25-07-06, 08:56

des photo!

dckatrak · #30 25-07-06, 08:57

des photo