Untitled Document

Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.

Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!

Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA EDITIONS > COROLLA EDITIONS > TOYOTA COROLLA E*101

TOYOTA COROLLA E*101 1992>1996

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
Προβλημα Με Φιλτροχοανη Σε Μοτερ Gt !!!
  #1  
Παλιά 21-07-06, 10:31
dckatrak Offline:
Μικρό Μέλος
 
Εγγραφή: 11-11-2005
Περιοχή: ATHENS
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 32
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 229
dckatrak είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Προβλημα Με Φιλτροχοανη Σε Μοτερ Gt !!!

Καλησπερα σε ολους !!

Εχω ένα προβλημα από την περασμενη παρασκευη το οποιο δεν ξερω πώς να το εξηγησω , ακομα το ψαχνω με πολύ μελετη και υπομονη.
Θα ηθελα οποιος εχει γνωση με αυτό το θεμα να με βοηθησει γιατι εχω τις μαυρες μου.
Λοιπον μιλαμε για 101 του 94 με μοτερ από σταρλετ gt.
Φοραγα μια μικρη φιλτροχοανη η οποια ηταν κλειστού τυπου , δηλαδη ειχε γυρω γυρω καλυμα (πλαστικο) για τις θερμοκρασιες.
Το αμαξι πηγαινε ρολοι , ειχε πολύ καλα μπαμ!!! , εσκαγε σχεδον από τις 2000 στροφες , γεμιζε αερα από νωρις κτλ.
Αποφασισα να βαλω μια πιο μεγαλη , λογω τουρμπο , να περνει περισσοτερο αερα κτλ.
Πηρα λοιπον μια simota μεγαλη , εντελως ανοιχτη χωρις προστατευτικο για τις θερμοκρασιες
Με το που πηρα το αμαξι επαθα σοβαρη πλακα!!!
Δεν πηγαινε τιποτα σωστα.
1)Αμεσως παρατηρησα ότι μου κραταγε πολύ ψηλα το στροφομετρο.
Δεν ξερω γιατι αλλα ειχα πολύ ψηλες στροφες.
2)Δεν εσκαγε σχεδον καθολου.
Ο αερας που εβγαζε η σκαστρα ηταν σαν ψευτικος.
Πολύ λιγος , σχεδον ανυπαρκτος , με το ζορι ακουγοταν
Παρατηρησα ότι ξεκιναγε να γεμιζει αερα μετα τις 2500 – 3000 οποτε εσκαγε πολύ πιο πανω από τις 3000 αλλα και παλι όχι όπως πριν , παλι λιγο , ασε που το ζοριζα πολύ , κοινως το εσκειζα και δεν μου αρεσει αυτό.
Από μπαμ , τιποτα μηδεν , δεν φορτωνε το αμαξι καθολου , εφτασα μεχρι σουνιο για δοκιμαστικα και στην ευθεια πριν τον ναο το ανοιξα με 5η στις 3600 και το αμαξι δεν εκανε β η μ α !!
Τιποτα , ουτε χιλιομετρα , ουτε στροφες , ουτε αερα , σαν ακινητο εμεινε , μονο το μοτερ ακουγοταν που ηταν π ο λ υ ζορισμενο , και εκοψα γιατι λεω θα το σπασω.
Εκανα μια δοκιμη σκεφτομενος το παλιο φιλτρο και καλυψα ένα μερος της χοανης με ταινια.
Όταν ξεκινησα από το σουνιο λοιπον το αμαξι παλι ηταν ρολοι , γεμιζε , εσκαγε , γενικως όλα κανονικα.

Εξηγηστε μου λοιπον τι φταιει?
Τι δεν παει καλα ?
Υπαρχει καποιο προβλημα το οποιο εγω δεν μπορω να το εντοπισω !!
Είναι μεγαλη πολύ η χοανη ??
Δεν παει σωστα ο αερας μεσα?
Είναι κοντα η σκαστρα και την ωρα που σκαει τραβαει τον αερα η χοανη (είναι διπλα) και την εξασθενη??
Δεν ξερω τι μπορει να συμβαινει , παντως όταν απομονωσα λιγο την χοανη ηταν όλα μια χαρα!!
Τωρα εχω παραγγείλει ένα καλυμα inox για να τις βαλω , όπως την παλια δηλαδη.
Πως γινεται μια πιο μεγαλη χοανη να μην τραβαει περισσοτερο αερα και πιο πολύ σε σχεση με την παλια?

Βοηθηστε με please!
Οποιος γνωριζει , εχει τετοιο μοτερ κτλ , να μου δωσει τα φωτα του γιατι θα φυγω και ταξιδι και αποκλείεται να ταξιδεψω ετσι..

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ,
ΔΗΜΗΤΡΗΣ
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 21-07-06, 10:38
Το avatar του χρήστη madvinegar
madvinegar Offline:
Administrator

 
Εγγραφή: 25-05-2005
Μοντέλο: Jeep Renegade
Περιοχή: Πειραιάς
Ηλικία: 44 male
Μηνύματα: 12.662
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 10
madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός
Προσωπικά δεν μπορώ να σε βοηθήσω γιατι δεν το ξέρω το μοτερ σου καθόλου αλλά αφού έχεις τέτοιο πρόβλημα γιατί δεν ξαναβάζεις πάνω την παλιά σου (την μικρή και κλειστού τύπου) που όλα δουλεύανε ρολόι?
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 21-07-06, 10:48
dckatrak Offline:
Μικρό Μέλος
 
Εγγραφή: 11-11-2005
Περιοχή: ATHENS
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 32
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 229
dckatrak είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
γιατι δεν μου αρεσει , ειναι μικρη , κτλ
το θεμα ειναι ομως τι φταιει??
ειπα να κανω κατι καλυτερο για το μοτερ! και τελικως πατατα!!
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 21-07-06, 11:49
Το avatar του χρήστη akis308
akis308 Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 25-11-2005
Μοντέλο: ΑΕ 92
Περιοχή: Hράκλειο-Κρήτη
Ηλικία: 43 male
Μηνύματα: 2.379
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 12 φορές σε 12 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 462
akis308 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Λογικά το μοτέρ σου έχει έναν αισθητήρα στην είσοδο του ατμοσφαιρικού αέρα.
Τον ξαναέβαλες όταν άλλαξες τη χοάνη;
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 21-07-06, 12:03
dckatrak Offline:
Μικρό Μέλος
 
Εγγραφή: 11-11-2005
Περιοχή: ATHENS
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 32
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 229
dckatrak είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
λες για τον αισθητηρα λαμδα ? , ολα υπαρχουν απο τοτε που εγινε η μετατροπη του μοτερ.
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 21-07-06, 12:19
dckatrak Offline:
Μικρό Μέλος
 
Εγγραφή: 11-11-2005
Περιοχή: ATHENS
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 32
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 229
dckatrak είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
λες για τον αισθητηρα λαμδα ? , ολα υπαρχουν απο τοτε που εγινε η μετατροπη του μοτερ.
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 21-07-06, 13:02
Το avatar του χρήστη akis308
akis308 Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 25-11-2005
Μοντέλο: ΑΕ 92
Περιοχή: Hράκλειο-Κρήτη
Ηλικία: 43 male
Μηνύματα: 2.379
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 12 φορές σε 12 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 462
akis308 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Ο λ έχει να κάνει με την εξάτμιση.
Υπάρχει ένας αισθηρήρας θερμοκρασίας, που λογικά θα είναι μετά το intercooler και ένας που μετράει π΄΄οσο αέρας μπαίνει πριν την τουρμίνα.
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 21-07-06, 14:10
dckatrak Offline:
Μικρό Μέλος
 
Εγγραφή: 11-11-2005
Περιοχή: ATHENS
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 32
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 229
dckatrak είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
δεν πειραξαμε τιποτα , δηλαδη εναν κολιε βγαλαμε (σφηχτηρα) να βγει το παλιο φιλτρο και αμεσως ξανα το νεο φιλτρο στο κολλαρο και τον σφητηρα που το ενωνει.

δεν ειναι απο εκει το προβλημα σιγουρα , αφου δεν αγγιξα τιποτα , και πως εξηγεις το ολο σκηνικο που οταν εβαλα μονοτικη ταινια και καλυψα ενα μεροσ της χοανης δουλευε ρολοι ??

η μηπως ειναι κατι αλλο πιο σοβαρο και δεν το ξερω??
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 21-07-06, 14:52
Το avatar του χρήστη akis308
akis308 Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 25-11-2005
Μοντέλο: ΑΕ 92
Περιοχή: Hράκλειο-Κρήτη
Ηλικία: 43 male
Μηνύματα: 2.379
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 12 φορές σε 12 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 462
akis308 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Ψάξε να δεις αν υπάρχει κανά καλωδιο στον αέρα στο μηχανοστάσιο.
Το ότι όταν την καλύψατε δούλεψε καλύτερα σημαίνει ότι για κάποιο λόγο δεν μετράει καλά την ποσότητα του αέρα
που μπαίνει. και έβλεπε λιγότερο χωρίς τη μονωτική.
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 21-07-06, 15:09
dckatrak Offline:
Μικρό Μέλος
 
Εγγραφή: 11-11-2005
Περιοχή: ATHENS
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 32
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 229
dckatrak είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
εχεις δικιο σε αυτο που λες αλλα το θεμα ειναι οτι δεν εχω σκαλισει τιποτα. δηλαδη η μια βγηκε και η αλλη μπηκε.
ουτε καλωδια ουτε τιποτα.

φοβαμαι μηπως ειναι θεμα χοανης , δηλαδη ροης του αερα , επειδη αυτη παιρνει πιο πολυ απο τα πλαγια μιας και ειναι ανοιχτη.

τι αλλο μπορει να ειναι?
μηπως οντως ειναι μεγαλη και αργει να φορτωσει , ειλικρινα δεν μπορω να καταλαβω τι συμβαινει??

κι αν ειναι αυτο που λες , δηλαδη δεν βλεπει την ποσοτητα του αερα τι θα κανω??

ευχαριστω
δημητρης
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA EDITIONS > COROLLA EDITIONS > TOYOTA COROLLA E*101

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας

vB code είναι σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;

Παρόμοια Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο Μήνυμα
ΦΙΛΤΡΟΧΟΑΝΗ ΣΕ Ε11 billias07 TOYOTA COROLLA 111(G6) 21 06-04-12 00:42
Φιλτροχοανη σε Corolla E12 ts0ts0s SUPPORT 25 15-08-10 20:18
ΦΙΛΤΡΟΧΟΑΝΗ Κ&Ν th@nos TOYOTA COROLLA E 12 61 22-05-08 17:42
Φιλτροχοανη Απο Που? ZHNA TOYOTA COROLLA 111(G6) 9 27-07-06 01:22
Φιλτροχοανη Σε Αε111 1.6??? andreascorolla SUPPORT 4 13-06-06 08:25



Page generated in 0,15964794 seconds (81,02% PHP - 18,98% MySQL) with 43 queries
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 00:07.
Συνολικές Εμφανίσεις:
Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα | Δείτε τους υπεύθυνους των forums



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.6.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All modifications are copyrighted to their respective owners.
CorollaClub Copyright © 2003-2012 BlueChris
www.corollaclub.com
Powered by psiStats 2006 v
Copyright © Anthony Kanevsky (aka Psionic Vision)