Η επιστροφη του "ασωτου"....

JL_e10 · #1 24-05-19, 01:06

Το λες κι ετσι. 7 χρονια κατοχος ενος Civic EP1, και πριν 5 χρονια δινει ο πατερας μου της ΕΕ101 του (αυτην που εχει τωρα ο Roy-D), οποτε και καπου εκει σταματησα να μπαινω και στο φορουμ αλλα και να μετεχω στα δρωμενα του club. Τελευταια μου συμμετοχη στο dyno 2014 στον Πειραια. Πλεον το Civic δεν υπαρχει για λογους που θα αναλυσω σε δευτερο χρονο, και πλεον ειμαι κατοχος ενος Avensis T22 εφοδιασμενο με τον 3ΖΖ. Φωτο θα ανεβασω σ εεπομενο ποστ μιας και ακομα δεν αξιωθηκα να το πλυνω!! Καλως σας βρηκα παιδια και παλι!!!

dimitrise111 · #2 24-05-19, 10:11

Αρα δεν χρειαζεται το καλοσωρισμα,αλλα καλη επανενταξη στην ομαδα........καλημερααααααααααααααααααααα

TmNemesis · #3 25-05-19, 15:54

Καλώς μας επέστρεψες, Δημήτρη!!!

giannis gt · #4 25-05-19, 16:24

Καλή επιστροφή......

Γιαννης20v · #5 26-05-19, 07:50

καλη επιστροφη!!

JL_e10 · #6 31-05-19, 00:07

Εδω ειμαστε λοιπον.

Εχοντας ηδη διανυσει πανω απο 1000 χιλιομετρα απο τις 10 του μηνα που το πηρα, δεν εχω λογια! Δεν το συζηταμε για τους χωρους που εχει και κατα ποσο με εχουν βολεψει τοσο με τα παιδια, οσο και με την δουλεια μου ως μουσικος. Σου δινει την αισθηση οτι ειναι παντα εκει, και μπορεις να βασιστεις πανω του. Το στησιμο του αν και εργοστασιακο (φαινεται αλλωστε απο το υψος) και δεδομενου των 153000+ χιλιομετρων ειναι πολυ καλο και το τιμονι ακουει και κοβει πολυ στο επιτοπου, πιο πολυ απο το Civic που ειχα και μου κανει εντυπωση λογω του μηκους του. Στα επιμερους, στον τομεα ηχου ειναι απολυτως εργοστασιακο, οποτε ενα προσθετο τυπου xcar link νομιζω ειναι καλη προσθηκη. Στα αμεσα σχεδια ειναι η τοποθετηση υγραεριου, ισως και μεμβρανων στα τζαμια, και σε δευτερο χρονο θα μπει για βαψιμο. Ισως δεν φαινεται απο τις φωτο, αλλα ενας "μαστορας" το βιασε αντι να το φρεσκαρει!!

JL_e10 · #7 15-11-19, 14:37

Το λοιποοοον. Κοντευοντας τις 15000 χιλιομετρα στα χερια μου, θυμαμαι την φραση που μου κολλησε φιλος toyotακιας: παππους παππους, αλλα με μια μαγκουρα ΝΑ!! Ανεξαρτητα τις συνθηκες και το φορτιο εκει, στυλοβατης. Τελευταιο κατορθωμα αυθημερων ταξιδι Αθηνα-Αμφιλοχια με επιστροφη, 4 ατομα και οργανα βασεις μπουζουκια και να μην εχει ιδρωσει ουτε αυτο ουτε κανεις απο τους επιβατες!

Καπου εδω ομως ηρθε και το πρωτο θεματακι. Μετα την συνεχομενη νεροποντη της Δευτερας, προσεξα οτι εχει παρει νερα και προσπαθω να βρω απο που, και που μπορει να χει λιμνασει. Το κακο ειναι οτι το αντιληφθηκα πριν 2 μερες, ελλειψει χρονου ομως και κακου καιρου δεν εχω κατσει να ασχοληθω. Ξερει κανεις να μου πει γι αυτη την καροτσα, απο που μπορει να μπει νερο και που συνηθως καταληγει? Η μοκετα βεβαια ειναι στεγνη, αλλα δεν θα ναι καλο αν δω νερα μεσα στην καμπινα.

JL_e10 · #8 29-12-19, 17:14

Σιγα σιγα ψαχνουμε να αναβαθμισουμε το κατα τα αλλα καλο. αλλα βαρκοειδες πατημα του Avensis. Ιδανικα ο συνδυασμος θα μπορουσε να ναι Kayab Ultra SR & Eibach Pro Kit 3.5 cm, αλλα δε βρισκω πουθενα σε αναζητησεις τα αμορτισερ, αρα τι εναλλακτικες παιζουν?