ημιαξονιο σε corolla ts

nikos gtcc · #1 06-08-20, 09:26

παιδια θελω να κανω μια ερωτηση οσο αφορα ενα θεμα που προεκυψε στο corola ts..παραττηρησα οτι μεταξυ 90-110κμ και οταν πατας γκαζι ενιιωθα τρεμουλο απαλο μεν..αν αφηνες γκαζι σταματουσε.σε αλλα χιλιομετρα κ να πατουσα γκαζι δν μου το εκανε .μονο στα 90-110. χτες λοιπον ανοιγοντας καπο παρατηρησα οτι εχει ξοψει την δεξια φουσκα (συνοδηγου) ημιαξονιου τηη μεσα εκει που ειναι ο σταυρος και η κουπα αν τα λεω σωστα.ειδα λοππον κομενη φουσκα και παντου εχει γεμησει γρασα!! κ εκει λοιπον οτο προβλημα με το τρεμουλο..κατι μ ειπανε οτι αυτο το ημιαξονιο στην τουοτα οτι παει κιτ με μπιλιοφορο και παει η τιμη στα 460ε! δν ειμαστε καλα λεω...αυτες τις ημερα θα κανω μια κινηση να αλλξβ μονιο την φουσκα και να βαλουμε γρασο να δουμε αν θα στρωσει..μακαρι βεβεα!! ελπιζω να μην εχει φαει πιο μεσα τπτ και να το γλιτωσω.. εεχει τυχει σε κανεναν κατι αντιστοιχο? τι μπορω να κανω αλλο...
ευχαριστω εκ των προτερων....

pilotos7 · #2 06-08-20, 16:00

Αλλαζεις μονο φουσκα.
Τωρα για το τρεμουλο σιγουρεψου οτι ειναι απο αυτο

nikos gtcc · #3 07-08-20, 22:31

τελικα αλλαζοντας φουσκα σημερα και βαζοντας γρασο απ οτι ειδα σταματησε το τρεμουλο... αλλα ο μηχανικος μου ειπε οτι εχει μποσικα το ημιαξονιο..προς το παρων το αφηνω ετσι....

tsavman · #4 08-08-20, 13:12

Αν χρειαστείς aftermarket, κοίτα προς SKF και απέφυγε τα JR.
Τα αυθεντικά είναι κοντά στο χιλιάρικο καινούρια, οπότε δεν πλησιάζεις καν.

nikos gtcc · #5 09-08-20, 23:32

Και τα aftermarket ποσο πανε? Εκτοσ αν βρω μεταχειρο. Κ επισης καλο ειναι να αλλαχτουν και τα 2?

Edessaios · #6 13-08-20, 20:50

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από nikos gtcc

Και τα aftermarket ποσο πανε? Εκτοσ αν βρω μεταχειρο. Κ επισης καλο ειναι να αλλαχτουν και τα 2?

Γνώμη μου, αν καταλήξεις σε μεταχειρησμένο άλλαξε μόνο αυτό που έχει το πρόβλημα, αν πας σε καινούργια καλύτερα αλλαξέ τα ζευγάρι για να ξέρεις ότι έχουν τα ίδια χιλιόμετρα και την ίδια χρονική διάρκεια ζωής.