4AGE 20V BT ΠΡΙΟΝΙ!!! - Σελίδα 2

alex-g · #11 09-04-12, 18:05

η ατμοσφαίρα ενοειτε μεγάλη ιδεα έχουν τα 4εφτε δεν τα εχεις ακουσει πανω στις καμπές σβησμενα πανε

και με το που βγουνε στην εξοδο χαίρονται
τα 10 μετρα ευθείας

g6_saligkaros · #12 09-04-12, 18:14

Συμφορουμιτη γιωργο προς τι η παρεξηγηση;προσωπικα το εχω πει κιολας οτι αν μπορουσα να δηλωσω 16αρι το αμαξι μου θα ειχε μαυροκαπακο και οχι φτε,κι αυτο γτ απλουστατα γουσταρω τη φιλοσοφια του και το οτι θελει μαγκια για να το πας στα ορια κ οχι απλα βαρυ ποδι.το σχολιο μου αναφεροταν στο συγκεκριμενο βιντεο σε αυτη την πιστα,μπορει στο δρομο να ριχνει σε τουρμπατα αβερτα δν μπορω να το ξερω κ δν το αμφισβητω...

GEORGE N. · #13 09-04-12, 18:21

Φιλε g6_saligkaros δεν παρεξηγηθηκα απλα δεν μου αρεσει η αδικια, με αυτα που αναφερθηκαν αισθανομαι οτι απαξιουμε για αυτο το μοτερ που για εμενα ειναι ενα απο τα καλυτερα που εφτιαξε η μανα Τουοτα.

Οσο αναφορα αυτο που λες για καλυτερο χρονο με 4efte εχω να σου πω οτι το 20ν γυριζει στο 00.32,91 και starlet 4efte περιπου 155hp στο 00.34,5.

g6_saligkaros · #14 09-04-12, 18:26

Πολυ καλα τοτε δεκτο,εξαλλου ειπα- νομιζω -δεν το εδεσα κ κομπο,αλλωστε κι εγω ειμαι λατρης του 4age(16v-20v) κι ας τον κακολογουν οι απεξω,και για το typer ep3 λενε διαφορα κι εχω δει να χανει απο ραλυ σε σταση οχι κ τοσο δυνατο ομως ξερεις τι απανταω;ειστε μικροι ακομα για να μιλατε για τετοια μοτερ,απλα.

Paris tspor · #15 09-04-12, 18:42

Εγω θελω να δω εστω ενα 20v που να πηγαινει ετσι

http://www.youtube.com/watch?v=b5eXCO31sK0

MARMEL · #16 09-04-12, 19:04

ρε το φουκαριαρικο...
δεν μπορει να βαλει ουτε τριτη...
ωραιο!!!

wastegate · #17 09-04-12, 19:08

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Pantelis

+1.000.000.000 σε τοσο κλειστα κομματια ακομα και swift gti με group n τελικο πριονι θακουγοτανε...

δν υπαρχει απαξιωση για τα εικοσι βαλβιδα...μη αναγνωρισιμοτητα υπαρχει... εχει διαφορα....

Απο το garage που σε ειχα παει τοτε το συγκεκριμενο..
Απλα εχει φτιαχτο σασμαν για την πιστα και δεν φαινεται πως παει..
Το μοτερ ειναι επιπεδο Ν1

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Paris tspor

Εγω θελω να δω εστω ενα 20v που να πηγαινει ετσι

http://www.youtube.com/watch?v=b5eXCO31sK0

Ε παει αρκετα καλυτερα κυριως λογο πιο ελαφριας καροτσας και υπαρχει πληθωρα λυσεων για tuning

jason · #18 09-04-12, 19:38

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από GEORGE N.

Τι να πω οκ.
Παντελη δεχομαι να κανω διαλογο αλλα οχι ομως να ισοπεδωνουμε τα παντα.
Δεν μπορουμε να λεμε οτι ακομη και ενα swift με group n τελικο θα ηταν ενα και το αυτο!!
Το μοτερ το συγκεκριμενο εχει τον πατερα του και την μανα του. Σφυριλατα, ροικες, αγραφο,κτλ κτλ Το αυτοκινητο κανει καλυτερο χρονο πιστας. Ειναι πολυ γνωστο στην περιοχη μας. Το αυτοκινητο ειναι του κ. Μπαλαση (παππου) απο Κατερινη. Ειναι πριονι. Αν το αντιλαμβανεστε δουλευει με 1η ταχυτητα καθως το σασμαν του ειναι φτιαγμενο απο Μαστορα με αρχ...@.

.....και μετα εσεις μου λετε οτι ενα 4efte θα εκανε καλυτερο χρονο.....

αν καταφερει 20v να κανει 1:11 μεγαρα μαγκια του.

Paris tspor · #19 09-04-12, 19:48

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

Απο το garage που σε ειχα παει τοτε το συγκεκριμενο..
Απλα εχει φτιαχτο σασμαν για την πιστα και δεν φαινεται πως παει..
Το μοτερ ειναι επιπεδο Ν1

Ε παει αρκετα καλυτερα κυριως λογο πιο ελαφριας καροτσας και υπαρχει πληθωρα λυσεων για tuning

Πιο ελαφρυ το celica tsport απο το corolla g6????

agrinio · #20 09-04-12, 20:23

ιασωνα ετοιμασου για μεγαρα μετα το πασχα..χα χα..κ πιο corolla εκανε 1:11 με τη μοτερ κ ποσα αλογα.