Κρυογεννηση Κινητηρα

[Starletman]

Έχω διαβάσει κιεγώ κάποια άρθρα που χρησιμοποιούνται σε βιομηχανικό εξοπλισμό και αεροσκάφη, δεν έχει καμία σχέση ο mini εξοπλισμός που έχει αυτή η εταιρία εδώ στην Ελλάδα με τον εξοπλισμό για τα αεροσκάφη, επίσης θέλει πολύ μεγάλη προσοχή στην όλη διαδικασία διότι 'παίζεις' με νόμους της φυσικής, αν δεν γίνει σωστά η διαδικασία δεν έχεις και αποτέλεσμα, εγώ δεν εμπιστεύμομαι τον Έλληνα.
Είναι σαν τους μηχανικούς ας πούμε, πριν απο 7-10 χρόνια δεν είχαμε σοβαρούς μηχανικούς που να γνωρίζουν τι κανουν και πως το κάνουν, όλο πειράματα σε πελάτες έκαναν με 'άσχημα' αποτελέσματα, το ίδιο θα γίνει και σε αυτήν την περίπτωση, σε 5-7 χρονάκια(όταν σπάσουν αρκετά) τότε ίσως να αξίζει για κάποια(όχι όλα οπως αναφέρει μέσα στον τιμοκατάλογο) μηχανικά μέρη όπως σασμάν.

[Gorillas]

Από ότι είδα αυτές οι διεργασίες είναι αυτοματοποιημένες. Οπότε υπάρχει μικρή περίπτωση λάθους(δεν το συζητάμε αν ο χειριστής είναι άσχετος).Όλα εξαρτώνται από την εταιρία, αν πουλάει μπαρούφες ή όχι.

[IVEHIN]

Ετσι ακριβως ειναι.Οι διεργασιες ειναι αυτοματοποιημενες και δεν υπαρχει πιθανοτητα λαθους γιατι παιζουν με την αναδιοργανωση των μοριων του μεταλλου στις μετατροπες των περιοχων π.χ. απο μαρτενσιτη σε ωστενιτη κ.τ.λ.
Δεν ειναι μια μετατροπη.Ειναι εργασια Π.χ. Ενας μηχανολογος βαζει την υπογραφη του για την μελετη εγκαταστασης ενος ανσασερ η την κατασκευη ενος κτιριου.Αν στο ανσασερ τα συρματοσκοινα σπασουν η αν το κτιριο πεσει αυτος παει φυλακη.
Ετσι ειναι και στην μελετη λειτουργιας και ασφαλειας ενος μηχανηματος(αυτοματοποιημενου).
Επειδη το εψαξα και λιγο το μεσημερακι βρηκα αμαξια στο εξωτερικο που εχουν υποβαλει μερη τους σε αυτην την διαδικασια κυριως σε σασμαν οπως ειπε και ο starletman.

[MARMEL]

εγω παντως πιστευω οτι ειναι η μεθοδος του μελοντος
απο οσο ξερω τα βιντια(εργαλεια του τορνου τα οποια κατεργαζουν οποιοδηποτε σκληρο μεταλλο) δεχοντε την κρυογεννηση.....

ακομα και τρυπανια τα οποια τρυπανε σαν βουτυρο τα πιο σκληρα μεταλλα του κοσμου οπως imbax ramax και αλλους ανοξειδωτους χαλυβες.
εχω δει πολλα εργαλεια εργαλειωμηχανων που εχουν δεχτει αυτη τη μεθοδο στο εξωτερικο. μιλαμε τρομερη αντοχη και φυσικα τελειο φινιρισμα.
ας πω ενα παραδειγμα. ειχα παει να κοψω ενα εκκεντρο απο εκκεντροφορο διαμετρου φ200 χιλιοστα απο kawasaki-man. το εκκεντρο λογω του οτι ειχε αρπαξει ειχε κανει απο μονο του βαφη. δλδ ειχε σκυρηνει κατα 300% απο οτι ηταν σκληρο.
δοκιμασαμε να δουμε τι συμπεριφορα ειχε με τροχο κοπης(ο τροχος κοπης κοβει η εστω χαραζει σχεδον τα παντα..) και ο τροχος του εκλασε τα..... lol
ευτυχως ειχαμε κατι συγκεκριμενα κοντυλια(εργαλεια φρεζας )
ρε παιδια εκοψε το εκκεντρο του εκκεντροφορου σαν βουτυρο μιλαμε. επαθα πλακα.το εκκεντρο κοπηκε για να μπει πλεον διαιρουμενο επειδη απο τη μαμα του τα ειχε περασμενα εν θερμω. που σημαινει δε βγαινει ποτε. εκτος αν βγει εξω ολος ο εκκεντροφορος.... που σημαινει 5 μερες και πολυ κοστος για την εταιρια. ενω 1 εκκεντρο αλαζεται σε μια νυχτα.(ξενυχτι ομως)

οταν τελειωσαμε το κονδυλι ειχε χαλασει και πηγα να το τροχισω στον τροχο που ολοι εχουμε δει. τροχος μεγαλος και γιαπωνεζικος. επαθα πλακα. ΔΕΝ ΤΟ ΕΠΙΑΝΕ ΝΑΤΟ ΤΡΟΧΙΣΕΙ.το συγκεκριμενο κονδυλι αποκλειεται να εχει γινει τοσο σκληρο απο κατεργασιες βαφης και σκληροτητας μεταλλων διοτι δε θα αντεχε με τιποτα. εψαξα εμαθα και διαπιστωσα οτι το συγκεκριμενο ειχε περασει απο κρυογεννητικη επεξεργασια στον καναδα.

για αυτο και γω πιστευω οτι αυτη η μεθοδος θα δουλευτει παρα πολυ στο μελλον. και φυσικα υπαρχουν παρα πολλα αλλα τετοια υλικα που απλα εμεις δε τα γνωριζουμε. ξερω επισης οτι απο κρυογεννηση περνανε ολα τα πτερυγια απο τις τουρμπινε(αεριοστροβιλοι) των αεροπλανων. διοτι οι θεμοκρασιες που σηκωνουν ειναι σχεδον ιδιες με μιας υψικαμινου που στην οποια γινεται απλα βαφη ενος μεταλλου για σκληρυνση. οποτε στην κανονικη λειτουργεια του θα ελιωνε και τα αεροπλανα θα επεφταν. με την κρυογεννηση απλα θα ηταν χλιαρο.... στις κανονικες συνθηκες λειτουργειας του......

[Janakas]

Εχει γραφτει και στο περιοδικο R&D ενα σχετικο αρθρο και ειχε τρελλα παραδειγματα σε εφαρμογες αυτης της μεθοδου!

Ακομα και σε ακιδες τυπογραφειου το εχουν εφαρμοσει...

Το ανακαλυψαν Ρωσοι επιστημονες πριν απο μερικα χρονια, αλλα το παρατησαν γιατι εκαναν το λαθος να ανεβαζουν γρηγορα τη θερμοκρασια των μεταλλων με αποτελεσμα να σπανε!!

[MARMEL]

λιγο πολυ ολοι κατι ξερουμε η εχουμε ακουσει. ποτε δεν εκανα η ακουσα παρομοια κουβεντα εκτος της δουλειας μου παντως.....
εμενα μου φαινεται πολυ ενδιαφερον

[Denninio]

εγω το φοβαμαι και θα πω τον λογο. η σημερινη πρωτη υλη δλδ το μεταλλο(σιδερο-χαλκος-αλουμινιο) ειναι αν οχι ολα τα περισσοτερα ανακυκλωμενα. οποτε λιγοτερες αντοχες. οποτε περισσοτερος κινδυνος να παει κατι στραβα.

Παντα φιλικα,
Διονυσης

[Janakas]

Αρχική Δημοσίευση από ΔΙΟΝΥΣΗΣ

εγω το φοβαμαι και θα πω τον λογο. η σημερινη πρωτη υλη δλδ το μεταλλο(σιδερο-χαλκος-αλουμινιο) ειναι αν οχι ολα τα περισσοτερα ανακυκλωμενα. οποτε λιγοτερες αντοχες. οποτε περισσοτερος κινδυνος να παει κατι στραβα.

Παντα φιλικα,
Διονυσης

Σωστη σκεψη Διονυση, αλλα μηπως αυτος ειναι ενας παραπανω λογος να γινει η κρυογεννηση?Θα ηταν μια επιπλεον ενισχυση!
Εξ΄αλλου,(απ΄οτι εχω διαβασει), η ανοδος της θερμοκρασιας κατα την κρυογεννηση γινεται πολυ αργα ωστε να μην παραμορφωθει το μεταλλο..

[κωνσταντίνος]

Αρχική Δημοσίευση από billlllll

[ξερόλας mode]
Δεν γνωρίζω λεπτομέριες της μεθόδου, πάντως αν κατάφεραν να φτάσουν -300βαθμούς θα έπρεπε να δουλεύουν για τη ΝΑSA, αφού το απόλυτο μηδέν είναι αν θυμάμαι καλά -273 βαθμούς Κελσίου ή αλλιώς 0 Κέλβιν και δεν έχει επιτευχθεί (για κάτι ελάχιστο)
[/ξερόλας mode]

Έχεις δίκιο.. το απόλυτο μηδέν είναι η θερμοκρασία στην οποία σταματούν να κινούνται τα ηλεκτρόνια…
Τώρα όσον αφορά την κρυογενετική απ ότι ξέρω όλα τα μεταλλικά μέρη όταν παγώνουν κλείνουν οι πόροι τους δηλαδή συμπυκνώνονται και έτσι γίνονται ποιο ανθεκτικά αλλά νομίζω ότι εφαρμόζετε μόνο σε καινούργια εντελώς αδούλευτα αυτοκίνητα δηλαδή πριν στρώσουν.

Αλλά και πάλι δεν είμαι σίγουρος για τα παραπάνω… δεν τα έχω εξακριβώσει …

[Denninio]

ναι αλλα τα ανακυκλωμενα υλικα θα αντεξουν αυτην την `σκληρη` δοκιμασια? η θα ακουσεις κανενα κρακ και τοτε κλαφτα χαραλαμπε? και δεν πιστευω το ανακυκλωμενο μεταλλο να ειναι 100% μεταλλο (δεν ξερω αν με καταλαβαινεις). θα εχει και 1 ισως απιρροελαχιστο ξενο σωμα. οποτε συστολη-διαστολη και κρακ. (γνωμη μου ετσιι. μπορει ολα αυτα που λεω να ειναι απλα και μονο σαχλαμαρες)

Παντα φιλικα,
Διονυσης