Αλλαγή διάστασης και κάτι ακόμα

[StathisAfou]

Ναι φιλε μου εχεις απολυτο δικιο! Αυτο θελω και εγω, κατι δοκιμασμενο. Εμενα απο μαμα εχει 165/70/14. Ευχαριστω για την βοηθεια!

[butlerakos]

Αρχική Δημοσίευση από StathisAfou

Ναι φιλε μου εχεις απολυτο δικιο! Αυτο θελω και εγω, κατι δοκιμασμενο. Εμενα απο μαμα εχει 165/70/14. Ευχαριστω για την βοηθεια!

μια χαρα! οποτε με τη διασταση που σου προτεινα εισαι ακριβως οσο πρεπει για 15" ζάντα... Τωρα το 205/60 που το βρηκε ο αλλος ενας θεος ξερει...απορω με την ασχετοσυνη μερικων... οριστε κι ενα site να τσεκαρεις αλλαγες διαστασεων ελαστικων..
http://www.4troxoi.gr/default.php?pn...ications_Tyres

[StathisAfou]

Κάτι για αναλογία έλεγε για να μην κλέβει πολύ το κοντέρ απ'ότι κατάλαβα. Ωραίο προγγραματάκι αυτό.

[dimitriscc]

Αυτός που πρότεινε το 205/60/15 (627 χιλιοστά διάμετρο!!!!!!!!!!) είναι ψιλοάσχετος, γιατί η ενδιάμεση διάσταση σε ύψος των 195/55/15 &195/50/15 είναι τα 205/50/15 ή 185/55/15 αλλά θέλει να έχεις και την ανάλογη ζάντα για να μην σου "μαγουλιάσει" ή "ανοίξει" το λάστιχο...Θα πρότεινα ανάλογα την ζάντα που φοράς να βάλεις και την ανάλογη διάσταση αν έχεις 6άρα ζάντα να βάλεις 185/55/15 ,αν έχεις 6,5" 195/55/15 και 7άρα 205/50/15....

[StathisAfou]

Εμένα μου φάνηκε ότι ειναι υπερβολή το 205 και το απέκλεισα αμέσως. Η ζάντα είναι αυτή http://www.ozracing.com/car_wheels_v...WRC/25501.aspx

[dimitriscc]

Με την φώτο δεν λέει και πολλά απο την ζάντα, τι ζάντα είναι 15"x7" ή 15"x6.5"; καθώς τι offset έχει ζάντα σου μπορεί να είναι επώνυμη αλλά πια απ' όλα τα χαρακτηριστικά έχει....Όσο για το 205/50 γιατί το απέκλεισες??? Αυτά που λένε θα "κόψει" το αυτοκίνητο μύθος και εξηγώ με παράδειγμα...ένας έχει auris με μαμά διάσταση 195/65/15(η πιό κινήσιμη διάσταση) και αποφασίζει να βάλει 17" ζάντα και λάστιχο 225/45/17 και λέει «από την ώρα που έβαλα το 225 το λάστιχο το αμάξι σέρνεται» ο τυπάς καλά το λέει αλλά δεν εστίασε σωστά δεν φταίει η διάσταση του ελαστικού όμως ότι έβαλε κάτι πολύ ωραίες ζάντες σε εμφάνιση αλλά "κουρσούμια" σε βάρος, και για να γνωρίζεις για κάθε ένα κιλό που προσθέτεις στον τροχό είναι σαν να βάζεις 12 κιλά στο σκάφος....Εγώ στο δικό μου έχω 15" 205/50/15 o.z ultraleggera , 4,8 κιλά η ζάντα, το αυτοκίνητο πάει καλύτερα απ' ότι πάει με τα χειμερινά 14" 175/65/14 gislaved northfrost 3 γιατί απλά είναι πιο βαριά απο τα 15άρια....Το 205/50/15 Uniróyal raisport το έβαλα για να δοκιμάσω και αυτή την διάσταση αλλά διαπιστώνω στο 1,6 το 195/55/15 είναι πιό καλό σε συμπεριφορά...

[GiWrGoS@XXX]

Αρχική Δημοσίευση από dimitriscc

Με την φώτο δεν λέει και πολλά απο την ζάντα, τι ζάντα είναι 15"x7" ή 15"x6.5"; καθώς τι offset έχει ζάντα σου μπορεί να είναι επώνυμη αλλά πια απ' όλα τα χαρακτηριστικά έχει....Όσο για το 205/50 γιατί το απέκλεισες??? Αυτά που λένε θα "κόψει" το αυτοκίνητο μύθος και εξηγώ με παράδειγμα...ένας έχει auris με μαμά διάσταση 195/65/15(η πιό κινήσιμη διάσταση) και αποφασίζει να βάλει 17" ζάντα και λάστιχο 225/45/17 και λέει «από την ώρα που έβαλα το 225 το λάστιχο το αμάξι σέρνεται» ο τυπάς καλά το λέει αλλά δεν εστίασε σωστά δεν φταίει η διάσταση του ελαστικού όμως ότι έβαλε κάτι πολύ ωραίες ζάντες σε εμφάνιση αλλά "κουρσούμια" σε βάρος, και για να γνωρίζεις για κάθε ένα κιλό που προσθέτεις στον τροχό είναι σαν να βάζεις 12 κιλά στο σκάφος....Εγώ στο δικό μου έχω 15" 205/50/15 o.z ultraleggera , 4,8 κιλά η ζάντα, το αυτοκίνητο πάει καλύτερα απ' ότι πάει με τα χειμερινά 14" 175/65/14 gislaved northfrost 3 γιατί απλά είναι πιο βαριά απο τα 15άρια....Το 205/50/15 Uniróyal raisport το έβαλα για να δοκιμάσω και αυτή την διάσταση αλλά διαπιστώνω στο 1,6 το 195/55/15 είναι πιό καλό σε συμπεριφορά...

Σωστα το λες αλλα και το φαρδυτερο πελμα ειδικα σε τετοια μικρα και αροπα μοτερ παιζει τον ρολο του λογω μεγαλυτερης προσφυσης/τριβων που εχει ,,κοβει χλμ τελικης και κοβει και νευρο αφου το αμαξι βεντουζαρει κατω κκαι ειναι πιο δυσκολο να "νικησει" την αδρανεια.... Το 195 πελμα ειναι ο χρυσος συμβιβασμος στα ατμοσφαιρικα 1400-1600αρια...στα αμαξια 100 ιππων ακομα και το 185 αρκει για καλη προσφυση και φυσικα μετα παμε σε αυτο που ειπες...ελαφρια ζαντα οσο το δυνατον και παιζεισ με το προφιλ αναλογως πως το θες το αμαξι σου να συμπεριφερεται και να δειχνει (και το βημα του σαζμαν σου )

[StathisAfou]

Το απεκλεισα γιατι για 1300 κυβικα μου φανηκε καπως. Η ζαντα ειναι 6,5 αρα. Αυτο με το βαρος δεν το ειχα σκευτει αλλα ειναι και λογικο οπωτε οντως ετσι ειναι. Στο χερι μου φενεται πιο ελαφρια αλλα θα το ζυγησω να μου φυγει η περιεργεια. Ευχαριστω για τις απαντησεις ! καπως φαρδη μου φαινεται αλλα μπορει να ξεγελαει το ματι λογο το οτι συνηθησα τα λαστυχακια που εχω

[dimitriscc]

Το πλάτος του ελαστικού δεν έχει τόσο σημασία αλλά όσο το ίδιο το ελαστικό ένα το πλάτος δεν έχει σχέση με την ροπή αδράνειας όσο το βάρος της ζάντας,την πρόσφιση που έχει το ελαστικό έχει σημασία τι ελαστικό φοράς, για παράδειγμα ένα σκληρό ελαστικό (Dunlop,Bridgestone π.χ) δεν θα αρέσει στην πόλη ακόμα και με 205 πέλμα διότι έχεις χαμηλό συντελεστή πρόσφισης σε συνδυασμό με τον χαμηλό συντελεστή τριβής του οδοστρώματος ενώ στην εθνική θα δουλέψει καλύτερα γιατί βγαίνουν πιο καλά οι αναλογίες λάστιχου οδοστρώματος.... Αλλά στην τελική Stathisafou πιο πολύ δώσε σημασία την μάρκα του ελαστικού που θα βάλεις να σου καλύπτει τις ανάγκες σου κι όχι αυτό που θέλει να σου πουλήσει ο κάθε λαστιχάς......

[StathisAfou]

Το 205 παίζει να βρίσκει γιατί δοκιμάζοντας τα 195 έβαλα αποστάτες στις πίσω ρόδες γιατί ήταν επίφοβο. Από μάρκες όλες καλές φαίνονται αλλά στα ελαστικά δεν θέλω να κάνω οικονομία. Από βάρος είναι πάνω κάτω σχεδόν το ίδιο (διαφορά σε γραμμάρια).