20V silvertop vs 20Vblack top

[Astakos]

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL";p=&quot

αστακε παλι εγραψες φιλε. αν μπορεσεις καi μαθεις ποσο πρεπει να ειναι απο μαμα η υποπιεση στο ασημι τοτε θα σου κανω αγαλμα το πυραυλακι σου

Χε χε...thanx πάνο!! Θα δω τι μπορώ να μάθω αλλά από δευτέρα!! 8)

[MARMEL]

τελικα ποιο ειναι γρηγοροτερο? πιο αξιοπιστο? πιο ομορφο? πιο αθορυβο? πιο παλιο? φυσικα το ασημι. γιατι δεν με εχει περασει ακομα μαυροκαπακο? εναν παραλληλο εχω βαλει μονο. ωχ χαμος θα γινει παλι. ετσι μυριζομαι

[Anonymous]

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL";p=&quot

γιατι δεν με εχει περασει ακομα μαυροκαπακο?

Mηπως δεν εχεις πετυχει ακομα κανενα στο δρομο?

[MARMEL]

Αρχική Δημοσίευση από xenos";p=&quot

Mηπως δεν εχεις πετυχει ακομα κανενα στο δρομο?

χμ βρισκεις? 2 τα περασα παντως και 4 με ασημι μοτερ.και δεν ειπα ποτε οτι δεν υπαρχει γρηγοροτερο. και αν μ ειχε περασει καποιο να σαι σιγουρος φιλε οτι θα το λεγα εδω. ξερω να χανω. οτι με περασε σε ψιλοστησιμο σε εθνικες και τετοια το εχω πει. ειδικα το saxo που πετουσε οταν ερχομουν απο γιαννενα.!!!

[mechanicaf]

Σε συνεχεια απο αλλο τοπικ,μιας και μιλαμε εδω για διαφορες,καλα πιο ομορφο εξωτερικα ειναι το ασημοκαπακο,αλλα εσωτερικα το 'μαυρο' και αν σου παει διαφωνησε!Μοντελακι το δικο μου αφου ειναι πιο 'αδυνατο' σε σχεση με το 'παχος' το δικο σου(και για οποιον δεν καταλαβε μιλαω για το βαρος των μεταλλων).Παντως σοβαρα τωρα τα οποια προβληματα αξιοπιστιας,που μαστιζουν τα ασημοκαπακα οφειλονται και σε ενα μεγαλο ποσοστο στις μαζικες εισαγωγες τους,αφου εχουν φθασει και πολλα τετοια μοτερ με παρα πολλα χιλιομετρα,αρα λογικο να χρειαζονται την επισκευουλα τους.Τωρα στο ποιο ειναι πιο γρηγορο,σε μαμισιες καταστασεις,και ασε τα παραλληλα εγκεφαλακια εκτος,(με ενα κεφαλι εγω,με ενα και εσυ,που μου καταντησες Λερναια Υδρα) δεν τιθεται ζητημα.Παντως αν εχεις πετυχει τα νουμερακια, που ειχες αναφερει μια φορα ενταξει δυσκολα να σε περασει 'μαυροκαπακο' μιας που και οι ροπες σου ηταν στο θεο.Και απο κιβωτιο τι να παιζει;Εγω με τιποτα παντως δεν το ξεκινω σωστα.Απο σταση ολη την πρωτη μου την αφηνει κατω,οσες προσπαθειες και να εχω κανει.Παντα ρολαριστος για να εχω ελπιδες εστω και με βαρυτερα αυτοκινητα.

[MARMEL]

χμ ετσι νομιζεις ε? φιλε μου οντως εχουν πολλα περισσοτερα χιλιομετρα απο τα μαυρα που σημαινει επιβαιβεωμενη αξιοπιστια. σε κανα χρονο θα δουμε ποσο αντεχουν τα μαυρα. θα δειξει. οσο για το παχος που λες ειμαι οπαδος του σιδερου και του βαρους. τρελη φυγοκεντρος. κατα την προσωπικη μου αποψη το μονο που ειναι σκ@τ@ στα ασημι ειναι τα ηλεκτρικα τους και ειδικα το AFM. αχ ετσι και ταιριαζει και την βρω η πλεξουδα ο εγκεφαλος και το μαπ απο το μαυρο νομιζω θα ειναι οτι καλυτερο. βαρυ μοτερ με τελεια ηλεκτρικα!!! ασε που το σασμαν το 5 αρι αν και μακρυ ειναι καλυτερο απο το εξαρι και ειδικα πιο ελαφρυ. η TRD εχει βελτιωσει ασημοκαπακο μοτερ ατμοσφαιρα στα 300αλογα. αυτο πιο παλια. λογικο τωρα ειναι να αναβαθμιζουν τα μαυροκαπακα μιας και ειναι πολυ πιο καινουργιο μοτερ ('99) μπας και πιασουν τα αλογα του ασημι που ειχαν βγαλει πριν κατι χρονια και μαλιστα με ενα χρονο εγγυηση. τωρα δινουν εγγυηση στο μαυρο? μπα!!! :P

[mechanicaf]

Ελα ρε ποσο αντεχουν τα μαυρα,αμεσως!το δικο μου δεν εχει κανει κιχ παντως αλλα το προσεχω οχι υπερβολικα αλλα σωστα.Συγνωμη το εξαρι δεν εχει ελαφρυτερα γραναζια πως ειναι το 5αρι ελαφρυτερο;Εξαλου οταν βρηκα το μοτερ περισσοτερο για το σασμαν μου μιλουσαν,ποσο φαρδος ημουν,παρα για το ιδιο το μοτερ.Ενα καλο κοντο κιβωτιο ψαχνουμε ολοι!Εσυ γιατι οχι;Θαυματα θα εκανες!

[MARMEL]

εγω και αν ψαχνω κοντο σασμαν. ξερεις οτι το 5αρι του λεβιν ειναι μακρυ. οδηγησα και με το εξαρι απο g6 αλλα δε μ αρεσε καθολου. σχεδον ιδιο το ειδα και σε ανοιγμα που ειχα με blacktop και εξαρι απο levin παλι δε μου εκανε κατι. εδω και καιρο ψαχνω μια χελωνα απο 4Α κινητηρα και δε βρισκω. θα βαλω το σασμαν του 1300 το θεοκοντο και 5 αρι. εκει θελω να δω τον νεοκλη και το ts του. που χαθηκε κι αυτος ?

[MARMEL]

συνεχισε φιλε .. δημητρη.........

[mechanicaf]

Δωσε λεπτομερειες φιλε Πανο........