PCV βαλβίδα

keichi · #1 16-01-20, 20:32

Έχει κανείς το βιβλίο συντήρησης της TOYOTA ΕΛΛΑΣ (της μάνας του τα βιβλία, αυτά που είχε στο ντουλαπάκι όταν αγοράστηκε το αμάξι) να μου πει αν γράφει αν η βαλβίδα ανακούφισης κάρτερ θέλει αλλαγή στα σέρβις?
Μερικοί μου λένε οτι θέλει αλλαγή στα σέρβις και μερικοί άλλοι όχι και δυστυχώς δεν έχω το βιβλίο της μάνας του συγκεκριμένου αυτοκινήτου...

Fanis · #2 17-01-20, 10:38

αυτη η βαλβιδα εχει μεσα ενα μεταλικο ελασμα και τιποτα άλλο καθαριζετε πολυ ευκολα με καθαριστικο φρενων και λιγο χτυπημα πανω σε καθαρο πανι..

για να σιγουρευτεις οτι καθαρισες πρεπει να φυσαει μονο απο την μια πλευρα ..

ενημερωτικα αυτη λερωνεται μονο αν δεν αλαζουμε τακτικα τα λαδια ..

και αν ειναι λερωμενη μενει ανοιχτη και επηρεαζει το ρελαντι και την καταναλωση ..

keichi · #3 17-01-20, 10:52

Την καθαριζω...
Ομως λεει η τογιοτα πουθενα οτι θελει αλλαγμα?

Fanis · #4 17-01-20, 13:40

δεν ειναι στα αναλωσιμα ..

keichi · #5 17-01-20, 20:35

Οκ ευχαριστώ.

NikiforosGT · #6 18-01-20, 08:05

καλημερα, ποια ειναι αυτη ? ή μαλλον που ειναι? γιατι σαν PCV νομιζω οτι ειναι αυτη η γωνια επανω στο ψευδοκαπακο, αλλα τι σχεση εχει με το καρτερ? υπαρχει αλλη ?

kosmas · #7 18-01-20, 11:38

Η PCV είναι η αντεπιστροφη βαλβίδα που όντως βγαίνει από το ψευτοκαπακο βγαζει τις αναθυμιάσεις από στροφαλο.

NikiforosGT · #8 18-01-20, 20:37

Α αυτη την ειχα σπασει μια φορα, επεσαν μεσα και κομματια, ξηλωμα το ψευδοκαπακο να τα βρω και ειχα βαλει ετσι σωληνακι, περιττο να πω μεχρι να παω Toyota να παρω αλλη δλδ απο που ημουν κοντα 50χλμ τι εγινε.
Αρχισε να καιει λαδια ντουμανια πισω δεν εβλεπε κανεις τπτ και ενας κυλινδρος off απο τα λαδια που εμειναν στο μπουζι.
Τελικα αλλαχτηκε η βαλβιδα, το λαστιχο της που μαλιστα εχω παρει πολλα δεν ειναι ακριβα αυτα και μπουζι τοτε γιατι γινανε χαλια.
Δεν θυμαμαι ποσο ειχε αυτη κοντα στα 10 ευρω νομιζω, ισως 8 αλλα πανε χρονια.

Αν μενει ανοιχτη δεν θα καιμε λαδια? Το θεμα ειναι οτι αν πας να την βγαλεις και εχει ξεραθει μπορει να σπασει οποτε το ρισκαρεις, οπως και το ειχα παθει αλλωστε.
Για 8-10 ευρω αν κανει ακομα τοσο 1000 φορες καλυτερα να βαλουμε καινουρια παρα καθαρισμα.
Επισης κατα 99% θα θελουμε λαστιχο αν την βγαλουμε, πετρα γινονται και ειναι αχρηστα.
Μου εχει τυχει και αυτο να κοπει λαστιχο να πεσει μεσα, παλι ξηλωμα το ψευδοκαπακο να βρω που πηγε.
Οποτε οταν θελω να την βγαλω εχω ετοιμη και νεα βαλβιδα και νεο λαστιχο.

Η δεν θυμαμαι καλα ή ακριβυνε πολυ, για το 4EFTE μαλλον δεν εχει ιδια το 4EFE, στο Toyodiy την εχει σχεδον 25 δολαρια, ενω στα 4 σχεδον εχει το λαστιχο.

Για 4EFE Ε11 δειχνει 2 μαρκες, παραθετω απο κατω και το λαστιχο.

12204 VALVE SUB-ASSY, VENTILATION
12204-11040 AISIN 1 € 16.73
12204-11050 TAIHEIYO 1 € 23.51
12204A GROMMET(FOR VENTILATION SYSTEM)
90480-18006 1 € 3.29

Βρηκα εδω πολυ φτηνα https://www.aliexpress.com/i/33055377385.html αυτος ο κωδικος δεν ειναι για 4EFTE, για τα 4EFE ναι και ας φαινεται ιδια.

keichi · #9 19-01-20, 12:21

Δε μπορω να καταλαβω γιατι οταν χαλαει η pcv η μηχανη καιει λαδι....

NikiforosGT · #10 19-01-20, 12:37

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Δε μπορω να καταλαβω γιατι οταν χαλαει η pcv η μηχανη καιει λαδι....

Ουτε και εγω, ουτε πως δουλευει ακριβως εχω καταλαβει και κοιταξα και μερικα βιντεακια στο youtube.