Tο δικο μου corollaki KE35 .....αναβαθμιση...

george..DK · #1 23-06-10, 02:39

γεια σας....βαζω το θεματακι γιατι βλεπω πως εδω μπορω να μαθω πολλα πραγματα που δεν γνωριζω και θα ηθελα να μαθω απο εσας και αν μπορειτε να βοηθησετε στο στησιμο του αυτοκινητου μου....
αυτη την στιγμη το αμαξι βρισκεται χωρις μηχανη και θα το δειτε σε λιγες μερες σε φωτογραφιες που θα παραθεσω και...
το μοτερ βρισκεται για ρεκτιφιε....4(age)
τα λιγα πραγματακια που κανω ειναι να αλλαξω τα εξης...
1 αλλαγη στροφαλου μιας και ο προηγουμενος μας χαιρετησε μαι νυχτα με φεγγαρι...
2 αλλαγη πιστονιων για καλυτερη συμπιεση με αυλακι προς τα πανω....
3 και τα πιστονια αυτα θα εχει πυρο 20 χιλιοστα και το μοτερ μου φοραει 18 αρα συνεπεια αλλαγη μπιελων se 20 xiliosta...
4 ενα καινουργιο σετ φλαντζων.....
5 φτιαξιμο το καπακι ανοιγμα βαλβιδες και τριψημο στις πατουρες που πατανε...δεν θα ασχοληθω να ανοιξω αυλους και τετοια γιατι πρεπει να αλλαξω βαλβιδες και συνεπεια αλλο εκκεντροφορο για μεγαλυτερο βυθισμα οποτε το καπακι μενει μαμα και οπως εχουν οι βαλβιδες...
6 οι εκεντροφοροι ξηλωθηκαν και πηγαν στον μπουμπι και μετρηθηκαν και γυαλιστηκαν..
7λλαγη τσιμουχακια στις βαλβιδες....
8 εννοειτε μεταλα στροφαλου και μπιελων ολα καινουργια
9 θα φτιαχτουν τα θροσσ και θα ενισχυθουν κατα καποιο τροπο που δεν καταλαβα αλλα καλο ειναι για τον στροφαλο και τις πιεσεις....
10 ελαφρωμα μονο το βολαν και οχι το στροφαλο μιας και προοριζεται για 9αρες το αμαξι....και μετρηθηκε ελαφρωθηκε και θα ζυγιστει μαζι με το βολαν..
11 γυαλισμα του στροφαλου και μπιελων.....
12 γυαλισμα τοου κυλινδρου.....μιας και ειναι χαρτι...

και τωρα μιας και ο δικος μου δεν μπορει να βρει φλντζα μεταλλικη της trd 0.8 η 0.6 εχει κανενας η ξερει κανενας που μπορω να βρω να αγορασωκαι να μην μου κοψουν το κ...ο .????

ζηταω τετοια φλαντζα γιατι θα η σχεση συμπιεσης απο 9.4 θα γινει πλεον κοντα στο 11 υπογιζω και θελω καλη μεταλλικη.....
τι λετε ολα αυτα ειναι καλα για το μοτερ??????
πιστευω πιο οικονομικα και καλα δεν γινοταν το αμαξι υπολογιζεται μαζι με το τετραπεταλουδο και την καλη σχεση συμπιεσης θα βγαζει 140-150 αλογα....
τωρα οσο για το καπακι θα παραμεινει μαμα ξερω το τελευταιο και καλο σταδιο αυτην την στιγμη ηταν της toda εκεντοφορους 272 μοιρες και βαλβιδες με μεγαλυτερο βυθισμα και θα ηταν κομπλε ετοιμο πιστευω.....
αλλα αυτο μονο του το καπακι θελει περιπου απο οτι εχω μαθει στο 1500 ε οποτε το αφηνω ετσι....

με ολα αυτα υπολογιζει κανενας ποσα θα φτασει περιπου ??????
ακουω γνωμες οσοι ξερουν απο μοτερ 4 age ας μου πουν ευχαριστω...
φωτο σε λιγες μερες....

george..DK · #2 23-06-10, 02:47

το αμαξι μου οταν ειχε λαβει μερος σε δεξιοτεχνια...με το νουμερακι κολημενο...

και ενα βιντεακι με την δεξιοτεχνια λιγο πριν σπασω το μοτερ...
http://www.youtube.com/watch?v=EyOaWCqR4zA

wastegate · #3 23-06-10, 08:30

μου αρεσουν υπερβολικα οι ζαντες σου!
Οσο για τις φλατζες trd το τελεταιο 4μηνο δεν μπορεις να βρεις τπτ πουθενα τετοια ελλειψη δεν εχω ξαναδει..Μονο καποιος σε στοκ αν του εχει μεινει!
Με την τοποθετηση 4πεταλουδου και με αυξηση συμπιεσης θα χρειαστεις αγραφο για να πεις οτι θα δουλεψεις τελεια!

endurasKE-30 · #4 23-06-10, 13:33

Starmag!
Κλασσικες και πανεμορφες!
Μπραβο ρε φιλαρακι!
Μηπως χρησιμοποιεις πολυ τον συμπλεκτη?
Απο αναρτησεις τι εχεις κανει?

AE101 · #5 23-06-10, 16:20

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

μου αρεσουν υπερβολικα οι ζαντες σου!

Ύστερα ποιός είναι ο αρχαιοκάπηλος...
Oldschool forever!!
Καλές επιτυχίες φίλε μου

seliniotis_sr · #6 24-06-10, 00:44

Το αμάξι το ξέρω αρκετά καλά...μπας και το έχω δει και απο κοντά αρκετά φορές....Πολύ πιο όμορφο απο κοντά...ειδικά οι ζάντες που οι πίσω είναι πιο φαρδιές με μεγαλύτερη πατούρα απο τις μπροστά....πράγμα νομίζω σπάνιο για αστέρια (έχω και εγώ τέτοια)..Ακόμα Γιώργο βάλε καμιά φώτο απο το εσωτερικό..Είναι πένα μέσα για τα χρονάκια του....και όσο για δύναμη και πρίν με τα 40άρια το αμάξι πετούσε (βάραγε και 9άρες,)...φαντάζομαι τι θα κάνει τώρα...!!

george..DK · #7 24-06-10, 02:39

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

μου αρεσουν υπερβολικα οι ζαντες σου!
Οσο για τις φλατζες trd το τελεταιο 4μηνο δεν μπορεις να βρεις τπτ πουθενα τετοια ελλειψη δεν εχω ξαναδει..Μονο καποιος σε στοκ αν του εχει μεινει!
Με την τοποθετηση 4πεταλουδου και με αυξηση συμπιεσης θα χρειαστεις αγραφο για να πεις οτι θα δουλεψεις τελεια!

και ποσο στοιχιζει ενας αγραφος????κανενα χιλιαρικο????
γιατι με τον εγκεφαλο του τετραπεταλουδου λες να μην δουλεψει πολυ καλα???τι να πω δεν το εχω δοκιμασει και λεω να το τολμησω γιατι με τα weber δεν αντεξα αλλο......ποσα αλογα λες να φτασει οπως θα ειμαι με αυτα τα πραγματα που ειπα????
ευχαριστω για τις ζαντες ειναι ολοοισιες και πολυ καλη πατουρα και θα τις νικελωσω μολις μπει το μοτςερακι με το καλο επανω......

george..DK · #8 24-06-10, 02:43

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από endurasKE-30

Starmag!
Κλασσικες και πανεμορφες!
Μπραβο ρε φιλαρακι!
Μηπως χρησιμοποιεις πολυ τον συμπλεκτη?
Απο αναρτησεις τι εχεις κανει?

ευχαριστω φιλε μου οχι δεν το δουλεψα ειδικα μεσε στην δεξιοτεχνια τον συμπλεκτη απλως το αμαξι μπηκε με προβλημα πισω τροχους....ηταν φρεναριστω ειχαν κολησει ακριβως το προηγουμενο βραδυ τα κυλινδρακια πισω...στις δοκιμες και μπηκα ετσι...τι να εκανα δεν το εχανα με τιποτα...
εχω ριξει πολλα λεφτα και θα ριξω απο οτι φιανεται....

george..DK · #9 24-06-10, 02:44

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από AE101

Ύστερα ποιός είναι ο αρχαιοκάπηλος...
Oldschool forever!!
Καλές επιτυχίες φίλε μου

ευχαριστω φιλε μου εννοειτε παλιο...οταν κλειδωσεις με αναποδα με ενα κε35 μετα τι να κανεις τις τουρμπινες και τα καινουργια....ετσι πιστευω ειναι η γνωμη μου....

george..DK · #10 24-06-10, 02:47

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από seliniotis_sr

Το αμάξι το ξέρω αρκετά καλά...μπας και το έχω δει και απο κοντά αρκετά φορές....Πολύ πιο όμορφο απο κοντά...ειδικά οι ζάντες που οι πίσω είναι πιο φαρδιές με μεγαλύτερη πατούρα απο τις μπροστά....πράγμα νομίζω σπάνιο για αστέρια (έχω και εγώ τέτοια)..Ακόμα Γιώργο βάλε καμιά φώτο απο το εσωτερικό..Είναι πένα μέσα για τα χρονάκια του....και όσο για δύναμη και πρίν με τα 40άρια το αμάξι πετούσε (βάραγε και 9άρες,)...φαντάζομαι τι θα κάνει τώρα...!!

θελω να ευχαριστησω τον φιλτατο σελινιοτι για τα καλα του λογια και σε ολα οσα με εχει βοηθησει...
το αμαξι σε κατι δοκιμες στην αθηνα το εχει οδηγησει και ξερει καλα την συμπεριφορα του αμαξιου μου....
επισης μαζι ξηλωσαμε το μοτερακι απο μεσα και το πηγα σε ρεκτιφιατζη.....
ευχαριστω και ευχομαι φιλε μου να βρεθεις με ενα καλυτερο απο το δικο μου σρακι γιατι το γουσταρεις τρελα και το αξιζεις....