Δισκίο πλατό toyota corolla 2007 ΜΜΤ 1600 (Auto)

LAKISdj · #1 14-07-15, 13:19

Ήρθε η ώρα για αλλαγή δίσκο πλατό toyota corolla 2007 ΜΜΤ 1600 (Auto). Είχε κανείς άλλος θέμα...?

NikiforosGT · #2 14-07-15, 14:32

καλησπέρα, πόσα χλμ άντεξε?

LAKISdj · #3 14-07-15, 16:41

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

καλησπέρα, πόσα χλμ άντεξε?

118.000 χλμ. και το κόστος 730€. Βέβαια δεν με άφησε, αλλά πριν δυο μέρες για πρώτη φορά, όταν σταμάτησα, για παρκινκ, δεν έπαιρνε την όπισθεν, αλλά ούτε άλλη ταχύτητα, ήταν κολλημένο στο N (νεκρό) μετά απο τηλ.

στην TOYOTA Ιωαννίνων, ο τεχνικώς μου είπε να το σβήσω για λίγο και να ξανά δοκιμάσω. Μετά από 2 λεπτά ακριβός ήταν όλα o.k. πήγα αμέσως στο service και το μηχάνημα

εκει έδειξε βλάβη σε δίσκο, πλατό. Έδωσα εντολή αλλαγής όπου τα εργατικά με τα ανταλλακτικά έφτασαν τα 730€...!!! πληρώνω την πολυτέλεια του αυτόματου συριακού MMT.

NikiforosGT · #4 15-07-15, 09:42

καλημερα! και εισαι και τυχερος που εβγαλες τοσα χλμ! στην δουλεια μου εχουμε 2 Aygo με σειριακο σασμαν και το ενα ειναι εταιρικο το αλλο οχι, και τα 2 καθε 45.000χλμ θελουν δισκο πλατο ρουλεμαν! τι τσακωμοι με την Toyota, τι προγραμματισμοι τα ιδια!!!! τελικα απλα μας κανουν ποιο μεγαλη εκπτωση στα ανταλλακτικα! τι να πει κανεις....φανταζομαι ιδιο τροπο λειτουργιας εχουν και εκεινα. Γιαυτο σε ρωτησα ποσα χλμ σου εβγαλε, να δω απο περιεργεια. Αφου ελεγα αμα την επομενη αλλαξουμε σασμαν σε μηχανικο ποιο λιγα θα μας παει....
δυστυχως καποιοι οπως και αυτοι στην δουλεια μου νομιζουν οτι επειδη δεν υπαρχει πενταλ δεν εχουν και δισκο-πλατο-ρουλεμαν!!!! εχουν μπερδευτει με τα παλια αυτοματα κιβωτια 4 ταχυτητων που ηταν με στροβιλο μεσα και υδραυλικο λαδι, τα οποια οντως δεν ειχαν. Ετσι την πατησαν.