απο την στιγμη που εχεις αλλαξει πολλαπλασιαστες και μπουζι πρεπει να μετρηθει η συμπιεση οπως ειπε και ο Φανης. Ειναι παρα πολυ ευκολη διαδικασια.
Ετσι και θα βρεις ποιος κυλινδρος εχει προβλημα αλλα και αν υπαρχει προβλημα και μετα ψαχνεις συγκεκριμενα εκει.
Μπορει αναλογα τι προβλημα εχει να το εμφανιζει ποιο ψηλά γινονται και αυτα.
Εγω δεν βλεπω τι αλλο μπορει να φταιει.
Πως ξερεις οτι καθε φορα γινεται σε αλλον κυλινδρο τα δειχνει στο διαγνωστικο αυτα?
για να μετρησεις την συμπιεση θες ενα ειδικο οργανο εγω το εχω αγορασει δεν ειναι ακριβα.
Δες αυτο το θεμα, η διαδικασια ειναι ιδια σε ολα τα μοτερ
http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=25494
εγω βγαζω τις φυσες απο τα μπεκ και οχι ασφαλεια ή ρελε.
Το αμαξι σου εχει ανεβασει ποτε θερμοκρασιες?