Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 28
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 234
Πρόβλημα στο φρενάρισμα
Είναι 2 βδομάδες τώρα περίπου που το αυτοκίνητο κατά το φρενάρισμα τρέμει ολόκληρο. Το φαινόμενο γίνεται περισσότερο εμφανές όταν επιβραδύνεις από ταχύτητες μεγαλύτερες των 60χλμ/ώρα. Γνωρίζει κάποιος σε τι μπορεί να οφείλεται αυτό? Το αυτοκίνητο είναι 5 μηνών και έχει 8.000χλμ.
Τη Δευτέρα πάντως θα το πάω στην Toyota.
Μηνύματα: 4.110
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 651
και εμένα αυτό μου πέρασε απο το μυαλό. βέβαια για αυτοκίνητο με τοσο λίγα χιλιόμετρα είναι κάπως σπάνιο, αλλα ίσως πέρασες πάνω απο νερά, μετά απο πολλά συνεχόμενα και δυνατα φρεναρισματα, να ήταν ζεστές οι δισκόπλακες και απο την απότομη ψύξη να στράβωσαν....
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Administrator Ειδικών Επιχειρήσεων
Κάντε τους δρόμους πιο ασφαλείς, είναι ευθύνη όλων μας...
Μηνύματα: 235
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 229
Λοιπόν το θέμα των φρένων μας είναι πονεμένη ιστορία.
Μπορεί τον Αύγουστο να μην έβρεξε αλλά ένα βρεγμένο σημείο στον δρόμο θα βρήκες σίγουρα από πότισμα από πλύσιμο κλπ.
Στα φρένα λοιπόν...κάθε λίγο και λιγάκι θέλουν καθαρισμό τα τακάκια.
Εγώ μάλλον είμαι από τους τυχερούς που δεν έχουν στραβώσει οι δίσκοι μου και άλλαξα τακάκια στα 14.000 χλμ.
Έχω ακούσει πολλά.
Αν γκαρίξεις λιγάκι θα σου τα βάλουν στην εγγύηση
Μηνύματα: 145
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 211
θα πω κατι το οποιο ομως μπορει και να εχει καποια σχεση.μηπως το αμαξι θελει ευθυγραμμιση-ζυγοσταθμιση?
__________________
Υποστροφή έχουμε οταν χτυπάμε στον τοίχο με τη μούρη...
Υπερστροφή έχουμε οταν χτυπαμε στον τοίχο με τον κώλο...
Ισχύς είναι το ποσο γρηγορα θα πέσουμε πάνω στον τοίχο...
Ροπή είναι το πόσο μακριά θα πάρουμε σβάρνα τον τοίχο μαζί μας..
Μηνύματα: 13
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 0
Κατά 99% είναι στραβές δισκόπλακες.Συνήθως το πρόβλημα ζυγοστάθμισης δεν εμφανίζεται κατά την επιβράδυνση αλλά στην πορεία και γίνεται πιο έντονο στην ταχύτητα μεταξύ 120-140 χαω.
Εφ'όσον τα τακάκια είναι σε καλή κατάσταση (με 8.000 χλμ σίγουρα θα είναι) κανονικά πρέπει να αλλαχθούν οι δισκόπλακες στην εγγύηση.
Και φυσικά εννοείται ότι θα βάλουν και καινούρια τακάκια τα οποία κι αυτά θα τα καλύψει η εγγύηση.
Μηνύματα: 127
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 222
Τι κόλπα είναι αυτά πάλι. Εγώ ξέρω ότι σε κάτι παλιά Toyota έκανες 200,000 KM και ούτε καμμένο λαμπάκι δεν άλλαζες. Τόσο "ευαίσθητα" έχουν γίνει πλέον τα νέα "εξελιγμένα" αμάξια;
Moderator
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
