89' 1.6 Καρμπυρατερ

spyros_45 · #1 01-10-05, 00:33

Μάγκες γεια χαρά και απο μένα...Έχω το 1,6 μοντελάκι 89 με καρμπυρατέρ. Το τουτού το έχω σαν δεύτερο αμάξι για τις δύσκολες στιγμές και αποδράσεις μου, καθώς για την πόλη έχω ένα απο αυτά τα μικρά χαζοευρωπαϊκά. Ας μπω στο θέμα μας τώρα. Παρατηρώ αρκετά συχνά όταν σπάω τις ταχύτητες ( αφού με προκαλεί ακόμα η άτιμη μετά απο 16 χρόνια) και ιδίως στην αλλαγή απο 2α σε 3η το αμάξι να κάθεται.Ζορίζεται έντονα και η 3η κάπου στα 120 χλμ κολλάει εντελώς με έντονη απροθυμία να ανεβάσει στροφές.έχω κάνει 185.000 χλμ και δεν πατινάρει καθόλου ο δίσκος(δεν έχω αλλάξει ποτέ βέβαια). Φίλτρα βενζίνης και αέρος είναι αλλαγμένα. Να σημειώσω οτι αυτό το κάνει μόνο αν σπάσω απ την αρχή τις ταχύτητες. Αν ξεκινήσω σταθερά την 3η απο ρεπρίζ μου βγάζει με άνεση και δύναμη όλα της τα χιλιόμετρα. Όποιος πραγματικά γνωρίζει κάτι σχετικά με το τι μπορεί να φταίει ( ίσως καρμπυρατέρ?) ας απαντήσει παρακαλώ. Να σημειώσω ότι το αμάξι είναι μαμίσιο χωρίς τη παραμικρή μηχανική βελτίωση. Ευχαριστώ!

gourtz · #2 02-10-05, 14:20

μιπως καμια ζημια στο κιβωτιο ταχυτητων? η μιπως εχει τιποτα βρομιές το καρμπυρατέρ?

κουκουσης θεοδωρος · #3 02-10-05, 23:23

γεια σου ρε φιλε εγω εχω την 89αρα την 1300 ομως και της εχω βαλει και εγω διπλο!αυτο που λες το παρατηρησα και σε μενα στο σχισιμο αρνειται να ανεβασει αλλα στα ρεπριζ γαμαει.
αφηνοντας την περιπτωση να μην στο εχει ρυθιμιση καλα ο μαστορας μενουν μονο αλλες 2.
1ον παιζει η παροχη σου να μην ειναι αρκετη και με το σχισιμο να σου στεγνωνει ενω στισ ρεπριζ εχει καλη τροφοδοσια παντα.
και 2ον παιζει παρα πολυ να εχεις μικρο φιλτρο αερα πραγμα που συμβαινει σε μενα οποτε μικρη παροχη αερα αργο ανοιγμα.
Σε πρωτη φαση βγαλε το φιλτρο και τρεχτο χωρις αν συνεχισει τοτε κοιτα την τροφοδοσια σου ισως ενασ ρυθμιστης πιεσης καυσιμου να ειναι η λυση.
Κατα τα αλλα ενα εχω δηλωσω 89 ΜΕ ΔΙΠΛΟ ΚΑΙ ΤΑ ΜΥΑΛΑ ΣΤΑ ΚΑΓΚΕΛΑ.

spyros_45 · #4 03-10-05, 11:13

Θόδωρα τουλάχιστον υπάρχει κάποιος που καταλαβαίνει τι λέω! Είναι κρίμα που το μοτέρ μουγκρίζει θέλοντας να βγάλει τη δύναμη του και κάτι δεν το αφήνει. Όσον αφορά το φίλτρο αέρα δεν πολυσυμφωνώ απο τη στιγμή που είναι το δικό του! Το κακό είναι ότι δεν μπορώ να ασχοληθώ και πολυ καθώς είμαι μεγάλο παλικάρι και έχω άλλες υποχρεώσεις. Έχω βρεί έναν φοβερό μάστορα...οταν βρώ χρόνο θα του το αφήσω για γενικό σέρβις και ελπίζω να μου δώσει λύση! Μέχρι τότε τα ξαναλέμε...

κουκουσης θεοδωρος · #5 06-10-05, 14:16

Δοκιμασε μια φορα να το ανοιξεις χωρις φιλτρο στο λεω γιατι εγω πηγα στον μαστορα μου και μου εδωσε ακριβως τα ιδια επειχηρηματα για το τι συμβαινει.
απο την αλλη βεβαια μπορει να ειναι η αντλια βενζινης.
παντως το πιο πιθανο ειναι να στεγνωνει στις αποτομες επιταχυνσεις γιαθτο να σου κολαει.
εγω αγορασα προχθες ενα διπλο απο 1600 bmw και με την πρωτη ευκαιρια θα το περασω ο μαστορας μιλησε για 30-40 παραπανω τελικη οποτε αν σκεφτεις οτι τωρα ηδη παινω σε ψιλοκατηφορα 180-190 καταλαβαινεις μετα τι θα κανει το"καημενο corollaki του 89"οπως το αποκαλουν.ρε γαμωτο το συναισθημα του διπλου κανενα τοθρμπο και κανενα καταλυτικο δεν μπορει να το πιασει ειδικα οταν ακουγεται στις ψηλες στροφες το ρουφηγμα μοιαζει με τον παραδεισο.

spyros_45 · #6 06-10-05, 23:07

Εμένα Θόδωρα η πέμπτη κολάει στα 180 ειτε είναι ανηφόρα είτε κατηφόρα. Και φαντάσου οτι είναι το 1600. Το περίεργο ξέρεις πιο είναι? όσο είχα πάνω τη παλιά εξάτμιση δεν αντιμετώπιζα τέτοια προβλήματα... και σπασίματα το αμάξι έσκαβε και κοντέρ 200-205! Μόλις τρύπισε την άλλαξα και έβαλα μια της πλάκας γιατι είπα να μη το ξαναταλαιπωρήσω. ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΜΙΑ ΚΑΚΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΝΑ ΤΟ ΚΩΛΩΝΕΙ? Έχω ακούσει χιλια δυο πράγματα περι εξατμίσεων. Τι να πω...
Όσον αφορά την αντλία βενζίνης...τώρα θα τα είχε παίξει μετα απο 3 και βάλε χρόνια.

ΓΙΑΝΝΗΣ 90 · #7 08-10-05, 15:19

ΦΙΛΑΡΑΚΙ ΤΟ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΒΟΥΛΟΜΕΝΟ!!!

Sotosgl · #8 19-10-05, 20:19

Ρε παιδια και εγω την 89αρα εχω και επειδη ειχα κατι προβληματακια και δεν με βλεπω να βαζω μοτερ σκεφτομαι σοβαρα την λυση του διπλου!
Μπορειτε να μου πειτε καμοια τιμουλα για το ποσο σας πηγε ολη η μετατροπη?Και ποσα περιπου αλογακια ανεβηκατε?
Ενδιαφερομαι τρελα!!!
Thanxxxx

ΚΡΙΣΤΙΑΝ · #9 20-10-05, 22:25

φιλε μου εχω εγω ενα δυπλο webber!αλλα το εβγαλα γιατι αλλαξα μοτερ και μου εμεινε!αλλα δεν ξερω αμα κανει!!!!

Sotosgl · #10 21-10-05, 00:43

Thanx αλλα τo Θεμα ειναι οτι πρεπει να μαθω περισσοτερα για αυτην την ,ετατροπη γιατι δεν εχει ακουστει πολυ δλδ τιμη επιδοση προβληματα καταναλωση και τι αλλαγες πρεπει να φαει το αμαξι για να τις παρει!!!
ΑΝ ξερεις θα εκτιμουσα λιγη βοηθεια!!