Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ |
 |
|

19-09-11, 10:46
|
 |
Administrator
|
|
Εγγραφή: 28-02-2005
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 6.116
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Μην αγχώνεσαι, δε παρεξηγήθηκα. Μια χαρά τα λες και στα περισσότερα έχεις δίκιο. Απλά εγώ αναρωτιέμαι πως είναι δυνατόν να παρουσιάζεται ως "γελοίο" και "πανεύκολο" κάτι το οποίο έχει σοβαρούς κινδύνους ανάφλεξης και έκρηξης εάν δε κατασκευαστεί σωστά και το οποίο δεν έχει υιοθετεί (αφού είναι τόσο εύκολο και με μικρό κόστος) από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Αλλά όπως είπα και πριν, εγώ δεν έχω κανένα πρόβλημα. Μακάρι όλα να πάνε καλά στις προσπάθειές σας.
__________________
Lift, lift, lift...
|
 |
|
 |

19-09-11, 10:59
|
banned
|
|
Εγγραφή: 11-03-2008
Περιοχή:
Μεσογεια
Μηνύματα: 577
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Τωρα μιλησες σωστα και μπραβο σου.
οσον αφορα τις αποριες σου...
1... η Ford και η GM αν διαβασεις στο νετ ειχανε πει εδω και αρκετα χρονια να φτιαξουνε πρασινα αυτοκινητα αλλα ολα μεινανε στα χαρτια.
2..ο εφευρετης της Γεννητριας κλειστου τυπου Αμερικανικης καταγωγης μολις εδωσε σε δημοσιοτητα την κατασκευη του μετα απο λιγες μερες βρεθηκε νεκρος κατω απο αδιευκρινηστες συνθηκες.
3..Ελληνας εφευρετης κατασκευαστης οχηματος που κινουταν με νερο το 1978 αν θυμαμαι καλα ειχε την ιδια τυχη.
4..Βγες εσυ πχ στο νετ και πες μαγκες κανω μετατροπη του οχηματος σας να καιει ΜΟΝΟ νερο και θα δεις τι απειλες θα δεχτεις απο γνωστους αγνωστους,με γνωστη καταληξη βεβαια.
οπως καταλαβες απο τα παραπανω απο πισω κρυβονται τεραστιες,κολοσιαιες πετρελαικες εταιριες με συμφεροντα τρισεκατομυριων δολλαριων καθε χρονο.
φανταζεσαι ολος ο κοσμος να κινειται με νερακι του θεου?οι εταιριες θα χασουνε τα παντα και θα βαλουνε το πετρελαιο στην τρυπα που ποναει πιο πολυ.
Εμεις δεν παμε να καψουμε σκετο υδρογονο αλλα να πετυχουμε μια μειωση καταναλωσης βενζινης-υγραεριου 30% και ανω ας πουμε.ασχημα ειναι?
Και εκτος αυτου μετριαζουμε και το κοστος και τις γνωσεις που εχουνε οι ανθρωποι που τα πουλανε.βαζοντας τα κατω μας συμφερει και το κοστος να την κατασκευασουμε εμεις και οτι μεχρι τωρα με ασχετους που εχω μιλήσει θεωρω τον εαυτο που πολυ καλυτερο γνωστη.
Υ.Γ εχω ετοιμα σχεδια γεννητριας κλειστου τυπου με διαχωρισμο και ειναι πραγματικα γελοιο,εργαλεια να εχεις και να πιανουνε τα χερια σου μονο.αλλα οσο δεν βλεπω ενδιαφερον γιατι να τα ανεβαζω?
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη davarisx : 19-09-11 στις 11:04.
|
 |
|
 |

19-09-11, 17:13
|
 |
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 25-03-2006
Περιοχή:
ΠΕΙΡΑΙΑΣ
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 1.022
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Αδελφέ έχω φτιάξει μόνος μου γεννήτρια κλειστού τύπου, είναι όντος εύκολο. τα αποτελέσματα που είχα είταν 0 οχι λόγω ελατόματος της συσκευής αλλα λόγω των νόμων της φυσής.
Διλαδή α. δεν μπορείς να παράγεις απο το μηδέν
και β. όση ενεργεια δίνεις τόση πέρνεις
(οχι παντα στην μορφη που την θελεις)
Το κέρδος σε βενζίνη εξισοροπούσε με την κατανάλωση ρεύματος απο το δυναμο και αρα με κατανάλωση βενζίνης για παραγωγή ρεύματος. Το μονο θετικο που είδα ειταν λιγότεροι οιδρογονάνθρακες.
Το αρνητικό που είδα είταν οτι έφευγε πολύ νερο στην υδατοπαγίδα και γεμιζε σε χρόνο ρεκόρ και οι θερμοκρασιες που ανέβαζε η ίδια η συσκευή. Δεν πηρα το ρισκο να το κρατίσω το συστημα φοβούμενος τις καταστροφικες συνέπειες του νερού στην εισαγογή αν ξεχνούσα να αδειάσω την υδατοπαγίδα...
__________________
Αν δέν είναι πισωκούνα δέν κάνεις δουλειά !
Θυμήσου ! οδήγα προσεχτικά, είναι υποχρέωση σου! τα παλιοσίδερα ξανα γήνονται, εμείς ΌΧΙ.
|

19-09-11, 17:19
|
banned
|
|
Εγγραφή: 11-03-2008
Περιοχή:
Μεσογεια
Μηνύματα: 577
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από κωνσταντίνος
Αδελφέ έχω φτιάξει μόνος μου γεννήτρια κλειστού τύπου, είναι όντος εύκολο.
Το αρνητικό που είδα είταν οτι έφευγε πολύ νερο στην υδατοπαγίδα και γεμιζε σε χρόνο ρεκόρ. Δεν πηρα το ρισκο να το κρατίσω το συστημα φοβούμενος τις καταστροφικες συνέπειες του νερού στην εισαγογή αν ξεχνούσα να αδειάσω την υδατοπαγίδα...
|
Κλειστου τυπου με διαχωρισμο υδρογονου και οξυγονου η επερνες υδροξυδιο ΗΗΟ και αυτο οδηγουσες στην μηχανη?Αν ναι ειναι απολυτος φυσικο να μην δεις τιποτα.
PWM γεννητρια παλμων χρησιμοποιησες?
η υδατοπαγιδες που αναφερεις πρεπει να ειναι ενωμενες με το δοχειο πληρωσης ετσι ωστε να ειναι σαν συγκοινωνουντα δοχεια.οπωτε καπου εχεις κανει λαθος.αν μπορεις ανεβασε μας φωτος σχεδια κτλ να τα δουμε.
|
 |
|
 |

19-09-11, 18:26
|
 |
Moderator
|
|
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή:
Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Κωνσταντινε επειδη και εγώ και ο Χρήστος το παλευουμε, εγώ αν είδες έκανα και πειράματα έξω απο το αμαξι, υδρογονο ΣΚΕΤΟ καθαρο πηρα κανονικα! και μαλιστα το δοκιμασα και εκανε κανονικοτατα αναφλεξεις. Δοκιμασα με νερο βρυσης και αλάτι!!! ειχα καταναλωση 1.05 amper max και εβγαζε ελαχιστο υδρογονο για 2 λογους, 1ον οτι για καταλυτη εβαλα αλατι που δεν διαλυεται ευκολα στο νερο και δεν εβαλα και πολυ, ενω κανονικα βαζουμε καυστικη ποτασα και 2ον ειχα κατι βιδες για ηλεκτροδια και οχι πλακες ανοξειδωτες ενωμενες μεταξυ τους με ανοξειδωτες βιδες οπως πρεπει κανονικα! επισης το τροφοδοτικο ηταν απο θηκη σκληρου δισκου 12volts - 2 amper. Στην μπαταρια του αυτοκινητου πιστευω θα ειχα καλυτερα αποτελεσματα.
Θα ηθελα να μας πεις ακριβως τι εκανες και φωτος αν εχεις γιατι δεν μπορουμε να βγαλουμε ασφαλη αποτελεσματα! ειναι αδυνατον να ειχες 0 κερδος! κατι εκανες λαθος ή κατι σου ελειπε! καταρχην οπως ειπες και ο Χρηστος θελουμε ΚΑΘΑΡΟ υδρογονο και οχι ΗΗΟ, γιατι εκει πας μαζι και το οξυγονο και αν δεν παιξεις με ηλεκτρονικα να πειραξουν τον λαμδα και τον MAF/MAP sensor ειναι σχεδον μηδενικα τα αποτελέσματα! επισης ειναι επικυνδυνο γιατι το HHO ειναι εκρηκτικο ενω το σκετο υδρογονο μονο αναφλέγεται! εβαλες ηλεκτρολυτη καυστικη ποτασα? εβαλες γεννητρια παλμων που ειπε και ο Χρηστος? αν οχι μη περιμενεις να δεις τιποτα!!! αλατι και σοδα ειναι χαλια δεν εχεις σωστα αποτελεσματα! υδρογονο εβγαλε στο σωληνακι ή οχι? ποσα amper ειχες καταναλωση? επισης οταν αυξανουν τα αμπερ καις ρευμα μπαταριας δεν καις παραπανω βενζινη! εκτος αν εννοεις πως ειχες ανοιχτο το μοτερ για τις δοκιμες σου. Επίσης το δυναμο βγαζει στανταρ αμπερ οταν ειναι ανοιχτο το μοτερ και ειναι παραπανω απο αυτα της μπαταριας μας! το να παρεις μερικα αμπερ για την γεννητρια υδρογονου δεν καις παραπανω καυσιμο!!! αν ηταν ετσι οποιος ειχε ενισχυτη και subs θα επρεπε να καιει του σκοτωμου παραπανω!!! το ξερεις πως μπορει να τραβαει ακομα και 30 amper!!!!??? εγω ειτε κλειστο εχω το ηχοσυστημα ειτε ανοιχτο δεν εχω δει ΚΑΜΙΑ διαφορα στην καταναλωση! μονο βυθισματα τασης στο βολτομετρο! το μοναδικο προβλημα που μπορεις να εχεις ειναι προβλημα με την μπαταρια οχι αυξηση καταναλωσης! επισης πρεπει ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ να εχεις γεννητρια παλμων! κραταει σταθερα τα αμπερ εκει που τα βαζεις χωρις να ανησυχεις συνεχεια για την ποσοτητα ηλεκτρολυτη (καυστικης ποτασας) και τραβαει το συστημα λιγοτερα αμπερ ενω παραγει και περισσοτερο υδρογονο, χωρις αυτη μαπα το πραμα! Απαντησε μας σε αυτα για να βγαλουμε συμπερασματα εκ του ασφαλους.
Ευχαριστώ!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη NikiforosGT : 19-09-11 στις 18:33.
|
 |
|
 |

20-09-11, 20:54
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 14-07-2005
Μηνύματα: 810
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από κωνσταντίνος
τα αποτελέσματα που είχα είταν 0 οχι λόγω ελατόματος της συσκευής αλλα λόγω των νόμων της φυσής.
Διλαδή α. δεν μπορείς να παράγεις απο το μηδέν
και β. όση ενεργεια δίνεις τόση πέρνεις
(οχι παντα στην μορφη που την θελεις).
Το αρνητικό που είδα είταν οτι έφευγε πολύ νερο στην υδατοπαγίδα και γεμιζε σε χρόνο ρεκόρ και οι θερμοκρασιες που ανέβαζε η ίδια η συσκευή. Δεν πηρα το ρισκο να το κρατίσω το συστημα φοβούμενος τις καταστροφικες συνέπειες του νερού στην εισαγογή αν ξεχνούσα να αδειάσω την υδατοπαγίδα...
|
Για την ακρίβεια, παίρνεις ΛΙΓΩΤΕΡΗ ενέργεια γιατι έχεις απώλειες.
Να το πούμε απλά για όλους που δεν καταλαβαίνουν, ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΤΗΗΗΗΗ !
Σε όσους δεν καταλαβαίνουν από τα τεχνικά ένα θέλω να πώ, ΜΑΚΡΥΑ ΑΠΟ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ, μην αγοράσετε ΤΙΠΟΤΑ.
Το να προσπαθεί κανείς να φτιάξει κάτι είναι ευχή, ... μαθαίνει και μπορεί να του βγεί αλλού. Αλλά πρώτα πρέπει να καταλάβει τους νόμους της φύσης (θεωρια), μετά σχεδιάζει, μετράει τα αποτελέσματα και μετά με κάμποσες επαναλήψεις το βελτιστοποιεί.
Έχω διαβάσει πολλές χοντράδες ... το επικίνδυνο είναι όταν κάποιος παντελώς άσχετος διατυπώνει πράγματα εμφανίζοντας ΑΠΟΛΥΤΗ βεβαιότητα και μπορεί να σε ξεγελάει.
Δεν θα πάω πιο μακρυά από το "Οσον αφορα το <<αμαξακι σου>>(τερας θελω να πω)το συστημα θα δουλεψει γυρω στα 20 αμπερ εκτος και αν βαλεις γεννητρια παλμων PWM οπωτε εκει θα χρειαστεις τα μισα δυλαδη 10."
ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΟΥΝ ΟΙ ΠΑΛΜΟΙ, ΠΩΣ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΛΑΒΑΙΝΕΙ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ?
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη CTS03 : 20-09-11 στις 21:00.
|
 |
|
 |

20-09-11, 21:08
|
 |
Moderator
|
|
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή:
Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
αν δεν θελεις να ασχοληθείς απλά ΜΗΝ ασχολείσαι! εγώ θα βαλω πάντως, εσύ μην βάζεις! το υδρογόνο είναι ΑΕΡΙΟ ΚΑΥΣΙΜΟ, όπως ειναι το φυσικο αεριο και το υγραέριο, ειναι ΛΟΓΙΚΟΤΑΤΟ αν μπει μαζι με την βενζινη να μειωνεται η καταναλωση καυσιμου εφοσον ο λαμδα βλεπει πως ειναι πλουσιο το μιγμα και δινει εντολη στην ECU να μειωσει το καυσιμο. (Μιλαμε για ΣΚΕΤΟ ΥΔΡΟΓΟΝΟ και οχι YΔΡΟΞΥ ΗΗΟ). Δεδομενου πως γινεται καλυτερη καυση μιας και σαν καυσιμο ειναι κατα πολυ ανωτερο απο την βενζινη μειωνονται και τα μονοξειδια του ανθρακα (CO), για το θεμα της γεννητριας παλμων εχω και εγω μια αμφιβολια γιατι δεν το πολυκαταλαβαινω (δεν ειμαι ηλεκτρονικος εξάλου), αλλα και παραπανω να τραβαει και να ρυθμιζω με την καυστικη ποτασα δεν με χαλαει καθολου! 650 δεν τα εδινα ρε φιλε αλλα για 150 ευρώ που θα μου παει και ΠΟΛΛΑ λεω ναι τα δινω με τα 1000! γιατι ΑΞΙΖΕΙ!!!!! το υδρογονο ειναι το καυσιμο του μελλοντος! απο τα παραπανω δλδ ΤΙ δεν καταλαβαινεις? ενα θα πω εχεις δοκιμασει εσυ? ο Κωνσταντινος ειπε κατι σεβαστο αλλα δεν ειπε τιποτα απολυτως και δεν εδειξε και τιποτα που να αποδυκνειει τα λεγομενα του! οποτε σορρυ αλλα δεν μπορω να το πιστεψω απλα κατι δεν εκανε καλα και κατι εγινε λαθος και δεν ειδε αποτελεσματα, τοσο απλά! το πειραμα που εκανα με μαπα πραγματα με βιδες Μ6 5cm μηκους και ρευμα 2Amper maχ καταναλωνοντας μεχρι 1.05 amper ειδα ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΑΝΑΦΛΕΞΗ απο αληθινο υδρογονο! πως ειναι δυνατον λοιπον με ενα πολυ ποιο δυνατο συστημα που θα παραγει ΠΟΛΥ περισσοτερο υδρογονο να μην δουμε διαφορες? δλδ ολος ο κοσμος που βαζει ειναι τρελοι, παλαβοι, κλεφτες, απατεωνες, ψευτες και 2 ατομα εδω εχετε δικιο? δε νομιζω..... και καλα ο Κωνσταντινος λει οτι δοκιμασε αν και δεν μας εχει αποδειξει κατι, εσυ μιλας θεωρητικα εντελως ομως χωρις χειροπιαστες αποδειξεις! οσο για την γεννητρια παλμων ασε κανεναν ηλεκτρονικο να σου πει τι κανει! το ξέρετε πως ο βηματοδότης που βάζουν στις καρδιές είναι γεννήτρια παλμών?
http://www.hhoforums.com/showthread.php?p=46345
Κατασκευή διαχωριστή ξηρού τύπου βήμα βήμα.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη NikiforosGT : 20-09-11 στις 21:39.
|
Εργαλεία Θεμάτων |
|
Τρόποι εμφάνισης |
Υβριδικός τρόπος
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
Παρόμοια Θέματα
|
Θέμα |
Δημιουργός |
Forum |
Απαντήσεις |
Τελευταίο Μήνυμα |
Υδρογονοκίνηση |
periklis87 |
TOYOTA AURIS |
5 |
23-08-14 11:46 |
Page generated in 0,46936989 seconds (86,94% PHP - 13,06% MySQL) with 43 queries
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 23:12. Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|